Getypte vrachtlijst/logistiek overzicht.
Origineel
Getypte vrachtlijst/logistiek overzicht. November 1940. 5
N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
Station Amsterdam - Oostenburgergracht.
Aangekomen goederen op het Verbindingsspoor.
Centr. Markt gedurende de maand November 1940.
========================================================================
Naam van den Station van Gewicht Inhoud.
geadresseerde afzending
P.v.Es Bovensmilde 15000 aardappelen
" Emmen 15100 "
" " 15800 "
" " 15000 "
" Hoogezand-S. 15000 "
Sievers Emmen 15000 "
G.Kramer Berlicum 10000 "
Beugel Krabbendijk 15000 Beekpeen
Karsten Minnertsga 15000 rapen
Bood Rilland-B. 4400 uien
P.v.Es Stadskanaal 15000 aardappelen
" Gasselternijeveen 15000 "
Prinssen Roermond 2800 appelen
v.d. Berg Minnertsga 15000 rapen
v.d. Burg Beetgumermolen 12400 "
P.v.Es Stadskanaal 15100 appelen
B. Bak Bovenkarspel 10000 bloemkool
Asd. Veiling Haag 10000 uien
v.d. Burg Krabbendijk 15000 "
H.Visser Berlikum 15000 rapen
V.B.N.A. Dalen 15000 aardappelen
" Dalerveen 15000 "
" Emmen 15000 "
" " 15000 "
" Zuid Barge 15300 "
P.v.Es Rilland Bath 15600 "
V.B.N.A. Zuid Barge 15000 "
" Beilen 16650 "
" Dalen 15000 "
Heeremans Dronrijp 15000 rapen
Veiling Heerh.waard 10000 fruit&groenten
v.d. Burg Krabbendijke 14710 wortelen
------
438160 * **Inhoud:** Het document bevat een gedetailleerd overzicht van grootschalige voedseltransporten per spoor naar Amsterdam. De ladingen bestaan uitsluitend uit onbewerkte landbouwproducten zoals aardappelen, uien, rapen, wortelen (beekpeen) en fruit.
- Volume: De meeste zendingen hebben een gewicht van rond de 15.000 kg, wat wijst op volle treinwagons. Het totaal op deze pagina bedraagt ruim 438 ton aan voedingswaren.
- Geografie: De producten zijn afkomstig uit diverse agrarische regio's in Nederland: Friesland (Minnertsga, Dronrijp), Drenthe (Emmen, Dalen, Bovensmilde), Groningen (Stadskanaal), Zeeland (Krabbendijk, Rilland) en Noord-Holland (Bovenkarspel, Heerhugowaard).
- Actoren: Belangrijke ontvangers zijn P. van Es en de V.B.N.A. (mogelijk de Verkoopcentrale voor Nederlandsche Aardappelen). Ook de Amsterdamse Veiling ("Asd. Veiling") wordt genoemd als geadresseerde.
- Bijzonderheden: Er zijn typefouten verbeterd in de namen van stations, zoals bij "Gasselternijeveen" en "Beetgumermolen", waar letters over elkaar heen zijn getypt. Deze lijst stamt uit november 1940, de eerste winter van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogssituatie bleven de logistieke lijnen voor de voedselvoorziening in deze fase nog grotendeels intact via het spoorwegnet. De Centrale Markt in Amsterdam (nabij de Jan van Galenstraat, maar hier gekoppeld aan het rangeerstation Oostenburgergracht) was het cruciale distributiepunt voor de stad. Dergelijke documenten zijn van historisch belang om de voedselstroom en de economische activiteit tijdens het begin van de bezettingsjaren in kaart te brengen. De nadruk op basisproducten zoals aardappelen en rapen laat zien waar de prioriteit van de voedselvoorziening lag.