Archief 745
Inventaris 745-363
Pagina 28
Dossier 2A
Jaar 1941
Stadsarchief

Archiefdocument

November 1940.

Origineel

November 1940. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN.
Station Amsterdam - Oostenburgergracht.
Aangekomen goederen op het Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand November 1940.

================================================================================
| Naam van den geadresseerde | Station van afzending | Gewicht | Inhoud. |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| Heeremans | Dronrijp | 15000 | aardappelen |
| P.A.v.Es | Hooghalen | 15000 | " |
| " | Rolde | 15000 | " |
| " | Eext | 15000 | " |
| Ronda | Leens | 15195 | rapen |
| Heeremans | Goes | 7000 | fruit |
| Nederl.Veiling | Rtfo. | 6000 | Led.Kisten |
| P.A.v.Es | Dalen | 15000 | aardappelen |
| " | " | 15000 | " |
| " | Emmen | 15000 | " |
| " | " | 15025 | " |
| " | Roden | 15100 | " |
| " | Gasselternijeveen | 15000 | " |
| " | " | 15000 | " |
| " | " | 15600 | " |
| " | Dalerveen | 14100 | " |
| " | Wijster | 15000 | " |
| " | " | 15000 | " |
| Nooy | Berlikum | 15000 | fruit |
| v. Es | Roden | 15000 | aardappelen |
| Siemts | Emmen | 15000 | " |
| v.d.Burg | Beetgumermolen | 14750 | rapen |
| H.Visser | Berlikum | 15000 | " |
| V.B.N.A. | Emmen | 15000 | aardappelen |
| " | " | 15640 | " |
| " | " | 15040 | " |
| " | " | 15000 | " |
| " | " | 15000 | " |
| v.d.Berg | Tzummarum | 17600 | rapen |
| P.v.Es | Gasselternijeveen | 15000 | aardappelen |
| " | Vries Zuidlaren | 15000 | " |
| " | Gasselternijeveen | 15000 | " |
| | | ---------- | |
| | | 466050 | | * Inhoud: Het document betreft een vrachtoverzicht van agrarische producten die per spoor in Amsterdam arriveerden.
* Goederen: De overgrote meerderheid van de zendingen bestaat uit aardappelen (vaak in eenheden van circa 15.000 kg, wat wijst op volle wagonladingen). Daarnaast worden rapen, fruit en lege kisten vermeld.
* Geografie: De producten zijn grotendeels afkomstig uit de noordelijke provincies (Friesland en Drenthe), zoals Dronrijp, Berlikum, Emmen en Gasselternijeveen. Ook Goes (Zeeland) komt voor als afzender.
* Ontvangers: Namen als P.A.v.Es en de V.B.N.A. (Vereniging van Bemiddelaars in Noord-Nederlandse Aardappelen) duiden op grote handelaren of coöperaties die de Amsterdamse markt bevoorraadden.
* Kwantiteit: Het totaal gewicht op deze pagina alleen al bedraagt ruim 466 ton aan levensmiddelen. * Historische periode: November 1940 markeert de vroege fase van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog.
* Voedselvoorziening: Dit document is een cruciale bron voor de studie naar de logistiek van de voedselvoorziening. De Centrale Markt in Amsterdam (aan de Jan van Galenstraat) was het kloppend hart van de distributie. Het 'Verbindingsspoor' bij de Oostenburgergracht diende als aanvoerroute voor deze markt.
* Spoorwegen: In deze periode was het spoor de belangrijkste methode voor het transport van bulkgoederen zoals aardappelen over langere afstanden binnen Nederland.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document betreft een vrachtoverzicht van agrarische producten die per spoor in Amsterdam arriveerden.
  • Goederen: De overgrote meerderheid van de zendingen bestaat uit aardappelen (vaak in eenheden van circa 15.000 kg, wat wijst op volle wagonladingen). Daarnaast worden rapen, fruit en lege kisten vermeld.
  • Geografie: De producten zijn grotendeels afkomstig uit de noordelijke provincies (Friesland en Drenthe), zoals Dronrijp, Berlikum, Emmen en Gasselternijeveen. Ook Goes (Zeeland) komt voor als afzender.
  • Ontvangers: Namen als P.A.v.Es en de V.B.N.A. (Vereniging van Bemiddelaars in Noord-Nederlandse Aardappelen) duiden op grote handelaren of coöperaties die de Amsterdamse markt bevoorraadden.
  • Kwantiteit: Het totaal gewicht op deze pagina alleen al bedraagt ruim 466 ton aan levensmiddelen.

Historische Context

  • Historische periode: November 1940 markeert de vroege fase van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog.
  • Voedselvoorziening: Dit document is een cruciale bron voor de studie naar de logistiek van de voedselvoorziening. De Centrale Markt in Amsterdam (aan de Jan van Galenstraat) was het kloppend hart van de distributie. Het 'Verbindingsspoor' bij de Oostenburgergracht diende als aanvoerroute voor deze markt.
  • Spoorwegen: In deze periode was het spoor de belangrijkste methode voor het transport van bulkgoederen zoals aardappelen over langere afstanden binnen Nederland.

Locaties

Station Amsterdam - Oostenburgergracht.

Kooplieden in dit dossier 100

B. v.d. Burg aardappelen
Brandstoffen en/of Petroleum 79
C. Markt appels
J. Renz. 366
J. Renz. +67
C. Keyzer fruit
C. Kuiper rapen
C. van Klaveren aardappel.
A.L.J. van Staveren roode kool
K.N.S.M. Loods led. kisten
F. v.d. Berg aardappelen
N. Gem kolen
G. Kramer rapen
G. Kramer rapen
G. v. d. Wal aardappelen
G. v. d. Wal rapen
Haring, zuurwaren etc. 139
H. Bak Waterlooplein wortelen
Alle 100 kooplieden →