Zakelijke brief op officieel briefpapier. 5 april 1941. 17. 20.000. 49 gr. 923. 9-'40. (a4).

N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN IW
GEVESTIGD TE UTRECHT

COMMERCIEELE AFDEELING
C. A.3 Nr. 43057

1 BIJLAGE

BIJ BEANTWOORDING LETTERS, NUMMER EN DATUM AAN TE HALEN EN GEEN NAMEN VAN PERSONEN OP HET ADRES TE VERMELDEN.

POSTREKENING 3859
TELEFOON 15871
TELEGRAM-ADRES: SPOORWEGEN UTRECHT.

ANTWOORD OP SCHRIJVEN VAN DEN

UTRECHT, 5 April 1941.

ONDERWERP: Amsterdam. Spoorverbinding naar de Gemeentelijke Wasscherij, de Westergasfabriek en de Centrale Markt.

Aan den Heer Directeur
van het Marktwezen [handgeschreven:] mij dr / Th Müller
te
A M S T E R D A M-W.
Jan v.Galenstraat 14.

[Stempel door tekst:] No 68/1/4 M. 1941 7/4

In verband met het bepaalde in artikel 12^X van de overeenkomst van 8 December 1939 betreffende bovengenoemde spoorverbinding, deelen wij U mede, dat van/naar de Centrale Markt te Amsterdam werden vervoerd gedurende de maand December 1940 3.490.968 kg.

Een specificatie gelieve U hierbij aan te treffen.

Hoogachtend,
Voor den Chef van de Commercieële Afdeeling,
[handtekening] * Inhoud: De brief dient als formele kennisgeving van de hoeveelheid goederen (bijna 3,5 miljoen kilogram) die in december 1940 via het spoor van en naar de Centrale Markt in Amsterdam is vervoerd. Dit gebeurde op basis van een contractuele afspraak uit 1939.
* Vorm: Het betreft een standaard getypte zakelijke brief met de toen gebruikelijke archaïsche spelling (zoals "Wasscherij", "Commercieële", "deelen").
* Administratieve sporen: De paarse stempel ("No 68/1/4 M. 1941") duidt op de registratie in het inkomend postregister van het Gemeentelijk Marktwezen. De handgeschreven notitie "Th Müller" identificeert waarschijnlijk de specifieke ambtenaar die de zaak in behandeling nam. * Historische periode: De brief is gedateerd april 1941, bijna een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de bezetting ging de civiele administratie en de voedseldistributie in eerste instantie grotendeels op de oude voet verder.
* Locatie: De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat was het hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. De genoemde spoorverbinding was essentieel voor de aanvoer van goederen en de verbinding met industriële faciliteiten zoals de Westergasfabriek.
* Economisch belang: Het genoemde gewicht van ruim 3,4 miljoen kilo in één maand onderstreept de enorme schaal van de logistiek rondom de Amsterdamse markten in die tijd. De rapportage was noodzakelijk voor de financiële afwikkeling tussen de NS en de gemeente Amsterdam.