N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
Station Amsterdam - Oostenburgergracht.
Aangekomen goederen van het
Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand December 1940.

Naam van den Geadresseerde | station van afzend. | Gewicht | Inhoud

Lindeman | Berlikum | 15000 | rapen
P.v.Es | Nw. Amsterdam | 15000 | aardappelen
Cosman | Nijmegen | 3400 | fruit
P.v.Es | Emmen | 15000 | aardappelen
de Geus | Venlo | 30528 | fruit
P.v. Es | Gramsbergen | 12935 | aardappelen
- | - | 18285 | -
- | Emmen | 9485 | -
- | Hardenberg | 13880 | -
- | Hooghalen | 15000 | -
- | - | 11300 | -
- | - | 10000 | -
J.Geus | Venlo | 15390 | manderijnen
J.Galen | Steenwijk | 11350 | aardappelen
- | - | 15000 | -
J. Geus | Venlo | 23638 | sinaasappelen
P.v. Es | Amersfoort | 15300 | aardappelen
- | - | 14700 | -
- | - | 30000 | -
- | Bovensmilde | 32400 | -
- | Roden | 15000 | -
de Geus | Venlo | 27900 | sinaasappelen
- | - | 26600 | -
[doorgestreept: #16571]
G.E.W. | Terwinselen | 15000 | kolen
- | Nuth | 15000 | -
Heeremans | Nijmegen | 7380 | fruit
Smeerdijk | Baarland | 15000 | uien
J.Geus | Venlo | 25700 | appelsienen
[vage tekst: Ned. Veiling] | - | 28750 | -
Ned. Veiling | Asdam Wdd. | 2000 | conserven
Heeremans | Nijmegen | 3000 | fruit
Walg | Wijlré G. | 6800 | appelen
P.v.Es | Ham Vroomshoop | 15000 | aardappelen
S. Hes | Ressen-B. | 5000 | fruit
Heeremans | Nijmegen | 8000 | "
P.v.Es | Rolde | 15250 | aardappelen
" | " | 43800 | "
" | Hardenberg | 15000 | "
" | Vries-Zdl. | 14900 | "
v.d. Berg | Tzummarum | 12400 | "
P.v.Es | Kloosterzande | 17500 | "
" | Bovensmilde | 15000 | "
" | Gesselte | 15000 | "
" | " | 13000 | "
" | Gasselternijveen | 15000 | "
" | " | 15000 | "
" | " | 15000 | "
J.de Geus | Rotterdam Rmo. | 11000 | citroenen
P.v. Es | Eext | 18000 | aardappelen

--- Dit document is een administratieve staat van de goederenstromen die per spoor Amsterdam binnenkwamen voor de voedselvoorziening via de Centrale Markt (tegenwoordig Food Center Amsterdam).

• Goederen: De nadruk ligt zwaar op primaire levensmiddelen. Aardappelen vormen het grootste volume, vaak in eenheden van 15.000 kg (een standaard gewicht voor een beladen goederenwagon). Opvallend is de import van citrusvruchten (sinaasappelen, mandarijnen, citroenen) uit de regio Venlo en Rotterdam, wat wijst op de distributierol van deze steden voor overzeese of zuidelijke producten.
• Geadresseerden: Namen als P.v. Es en de Geus verschijnen herhaaldelijk, wat duidt op grote groothandelsbedrijven die op de Centrale Markt opereerden.
• Geografie: De herkomstlocaties bestrijken het hele land: van Friesland (Berlikum, Tzummarum) en Drenthe (Emmen, Rolde, Gasselternijveen) tot Limburg (Venlo, Terwinselen). De zendingen uit Terwinselen en Nuth betreffen "kolen", essentieel voor brandstof in de wintermaanden.
• Afkortingen: "Asdam Wdd." staat waarschijnlijk voor Amsterdam Westerdoksdijk; "Rotterdam Rmo." voor Rotterdam Rechter Maasoever.

--- Het document dateert uit december 1940, zeven maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Hoewel de extreme voedselschaarste van latere oorlogsjaren nog niet was ingetreden, was de distributie van voedsel al wel strikt gereguleerd.

De Centrale Markt was het kloppend hart van de Amsterdamse voedseldistributie. Het Verbindingsspoor koppelde het nationale spoornetwerk direct aan de markthallen, waardoor grote hoeveelheden verse waar efficiënt de stad in konden worden gebracht. Dergelijke overzichten waren cruciaal voor zowel de spoorwegen (voor de facturatie en logistieke planning) als voor de distributieautoriteiten om inzicht te houden in de voedselvoorraden die de stad bereikten.