5 mei 1941. N.V. Nederlandsche Spoorwegen (NS), Commercieele Afdeeling, gevestigd te Utrecht. De Heer Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam (W). 2. 60.000. 49 gr. 182 B. 6-'39 (A4)
N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT.
MG.

COMMERCIEELE
AFDEELING

C.A. 3 Nr. 43057
1 BIJLAGE

[Kader]
BIJ BEANTWOORDING LETTERS, NUMMER
EN DATUM AAN TE HALEN EN GEEN
NAMEN VAN PERSONEN OP HET ADRES
TE VERMELDEN.

POSTREKENING 3859
TELEFOON: 15871
Telegram-Adres: SPOORWEGEN
ANTWOORD OP SCHRIJVEN VAN DEN

[Paars stempel]
No 60 / 1 / 5 M. 19 11 1/5

[Handgeschreven aantekeningen rechtsboven]
mi Drie
M Muller

UTRECHT, 5 Mei 1941.

Onderwerp: Amsterdam
Spoorverbinding naar de Gemeente-
lijke Wasscherij, de Westergasfa-
briek en de Centrale Markt.

Aan den Heer Directeur van
het Marktwezen
Jan v. Galenstraat 14
te
A M S T E R D A M (W).
=======================

In verband met het bepaalde in artikel 12^X
van de overeenkomst van 8 December 1939 betreffende
bovengenoemde spoorverbinding, deelen wij U mede,
dat van/naar de Centrale Markt te Amsterdam werden
vervoerd gedurende de maand Januari 1941 1.740.549
Kg.

Een specificatie gelieve U hierbij aan te
treffen.

Hoogachtend,
Voor den Chef van de Commercieele Afdeeling,

[Ondertekening / Handtekening] Dit document is een formele kennisgeving van de Nederlandse Spoorwegen aan de directeur van het Amsterdamse Marktwezen. De kern van de brief is de rapportage van het vervoerde gewicht aan goederen over de specifieke spoorverbinding die de Centrale Markt, de Westergasfabriek en de Gemeentelijke Wasscherij bediende.

In de maand januari 1941 werd er in totaal 1.740.549 kilogram (ruim 1.740 ton) aan goederen over dit traject vervoerd. De brief verwijst naar een overeenkomst uit december 1939, wat aangeeft dat deze rapportage een contractuele verplichting was, waarschijnlijk gerelateerd aan de onderhoudskosten of gebruiksvergoedingen van de bewuste spoorwissels en -lijnen.

De aanwezigheid van het paarse stempel en de handgeschreven parafen duiden op een zorgvuldige administratieve verwerking bij zowel de verzender als de ontvanger. De genoemde "bijlage" met de specificatie ontbreekt bij dit specifieke scan-exemplaar. De datum van de brief, 5 mei 1941, valt midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Centrale Markt in Amsterdam (het huidige Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad. De spoorverbinding waarover gesproken wordt, liep door de Staatsliedenbuurt en was essentieel voor de aanvoer van kolen voor de Westergasfabriek en levensmiddelen voor de markt.

Tijdens de bezetting was de controle op transport en logistiek zeer strikt. Hoewel de NS formeel een Nederlands bedrijf bleef, stond het onder zware druk en toezicht van de bezetter. De enorme hoeveelheid goederen die hier vermeld wordt, onderstreept het belang van dit specifieke stukje infrastructuur voor de dagelijkse werking van de stad Amsterdam in oorlogstijd. De referentie naar de overeenkomst uit 1939 laat zien dat veel vooroorlogse administratieve procedures in de eerste oorlogsjaren nog gewoon werden voortgezet.