Archief 745
Inventaris 745-363
Pagina 58
Dossier 2A
Jaar 1941
Stadsarchief

Archiefdocument

Maand Maart 1941.

Origineel

Maand Maart 1941. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN.

STATION AMSTERDAM-OOSTENBURGERGRACHT.

AANGEKOMEN goederen van het Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand Maart 1941.

NAAM van den GEADRESSEERDE STATION van AFZENDING GEWICHT INHOUD
Kooij Venlo 3140 groenten
Ned.Veiling 's-Bosch 9250 led.kisten
P.v.Es Oefelt 15850 aardapp.
" Rolde 15500 "
" " 15500 "
" Emmen 15000 "
" Assen 17500 "
" " 16500 "
" Bovensmilde 17600 "
" Assen }
" Bovensmilde } dubbel K
" Emmen }
" Hoogezand S. 15300 "
" Beilen 15000 "
" " 20000 "
" Boxmeer 15500 "
" " 15565 "
" Gieten 43000 "
" " 15000 "
v.Beugel Goes 7500 appels
P.v.Es Eext 17500 aardapp.
" Hooghalen 13000 "
" Oudemolen 15000 "
" Rolde 17500 "
" " 15000 "
15000 "
12500 "
" " 15000 "
[paraaf: y]

Noot: De aanhalingstekens (") fungeren als ditte-tekens voor de bovenliggende waarde. * Inhoud: Het document betreft een gedetailleerde lijst van goederenwagons die in maart 1941 in Amsterdam arriveerden. De focus ligt bijna volledig op de aanvoer van aardappelen uit de noordelijke provincies (met name Drenthe: Rolde, Emmen, Assen, Bovensmilde, Beilen, Gieten, Eext, Hooghalen).
* Geadresseerden: De firma "P.v.Es" is de dominante ontvanger op deze lijst. Dit was waarschijnlijk een grote aardappelgroothandel die de Amsterdamse Centrale Markt beleverde.
* Logistiek: De gewichten worden genoteerd in kilogrammen (vermoedelijk). Opvallend is de handgeschreven accolade bij Assen, Bovensmilde en Emmen met de aantekening "dubbel K", wat mogelijk duidt op een specifieke tariefklasse of het gebruik van dubbele wagons (K-wagens).
* Vervoerde goederen: Naast de enorme hoeveelheden aardappelen worden ook groenten (uit Venlo), lege kisten (uit Den Bosch) en appels (uit Goes) vermeld. * Tijdsperiode: Maart 1941 valt in het eerste jaar van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De voedselvoorziening in de grote steden begon in deze periode steeds stringenter gereguleerd te worden.
* Locatie: Het station Amsterdam-Oostenburgergracht was een belangrijk goederenstation dat verbonden was met de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat via het zogenaamde 'Verbindingsspoor'. Dit spoor was essentieel voor de grootschalige aanvoer van verse levensmiddelen naar de hoofdstad.
* Historisch belang: Dergelijke transportlijsten geven inzicht in de logistieke stromen van de Nederlandse spoorwegen onder bezetting en tonen de afhankelijkheid van Amsterdam van agrarische producten uit de provincie voor de dagelijkse voedselvoorziening.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document betreft een gedetailleerde lijst van goederenwagons die in maart 1941 in Amsterdam arriveerden. De focus ligt bijna volledig op de aanvoer van aardappelen uit de noordelijke provincies (met name Drenthe: Rolde, Emmen, Assen, Bovensmilde, Beilen, Gieten, Eext, Hooghalen).
  • Geadresseerden: De firma "P.v.Es" is de dominante ontvanger op deze lijst. Dit was waarschijnlijk een grote aardappelgroothandel die de Amsterdamse Centrale Markt beleverde.
  • Logistiek: De gewichten worden genoteerd in kilogrammen (vermoedelijk). Opvallend is de handgeschreven accolade bij Assen, Bovensmilde en Emmen met de aantekening "dubbel K", wat mogelijk duidt op een specifieke tariefklasse of het gebruik van dubbele wagons (K-wagens).
  • Vervoerde goederen: Naast de enorme hoeveelheden aardappelen worden ook groenten (uit Venlo), lege kisten (uit Den Bosch) en appels (uit Goes) vermeld.

Historische Context

  • Tijdsperiode: Maart 1941 valt in het eerste jaar van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De voedselvoorziening in de grote steden begon in deze periode steeds stringenter gereguleerd te worden.
  • Locatie: Het station Amsterdam-Oostenburgergracht was een belangrijk goederenstation dat verbonden was met de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat via het zogenaamde 'Verbindingsspoor'. Dit spoor was essentieel voor de grootschalige aanvoer van verse levensmiddelen naar de hoofdstad.
  • Historisch belang: Dergelijke transportlijsten geven inzicht in de logistieke stromen van de Nederlandse spoorwegen onder bezetting en tonen de afhankelijkheid van Amsterdam van agrarische producten uit de provincie voor de dagelijkse voedselvoorziening.

Locaties

Station Amsterdam-Oostenburgergracht.

Kooplieden in dit dossier 100

B. v.d. Burg aardappelen
Brandstoffen en/of Petroleum 79
C. Markt appels
J. Renz. 366
J. Renz. +67
C. Keyzer fruit
C. Kuiper rapen
C. van Klaveren aardappel.
A.L.J. van Staveren roode kool
K.N.S.M. Loods led. kisten
F. v.d. Berg aardappelen
N. Gem kolen
G. Kramer rapen
G. Kramer rapen
G. v. d. Wal aardappelen
G. v. d. Wal rapen
Haring, zuurwaren etc. 139
H. Bak Waterlooplein wortelen
Alle 100 kooplieden →