Administratieve bijlage/kaart (Model No. 14 van Algemene Zaken).
Origineel
Administratieve bijlage/kaart (Model No. 14 van Algemene Zaken). Januari 1941. [Kader linksboven]
BIJBLAD VAN:
M. No. 76/1/1 1941 [overschreven over 193...]
DOORGEZONDEN: 9/1 - '41.
[Rechtsboven]
146
[Hoofdtekst, handgeschreven]
W. Meyer pl. 67 J. Evertsenstraat
6/1 '41 gewaarschuwd wegens
niet geregeld plaats innemen.
Inf bij M.S.
12-1-'41
de Boer [handtekening]
[Onderste deel, handgeschreven]
op bergen:
zie 52/26/8 M '41 15/1
(datum van 9/1 '41)
M 21/1
[Linksonder, gedrukt]
Alg. Zaken Model No. 14
10.000-10-1937-1016 * Onderwerp: De kaart betreft een officiële waarschuwing aan de heer W. Meyer, die een marktplaats (pl. 67) bezette in de Jan Evertsenstraat.
* Inhoud: Op 6 januari 1941 heeft Meyer een waarschuwing gekregen omdat hij "niet geregeld plaats" innam. Dit betekent dat hij zijn toegewezen marktplek niet consistent gebruikte, wat in strijd was met de marktverordeningen. Er is informatie ingewonnen bij "M.S." (vermoedelijk de afdeling Marktwezen). De kaart is op 12 januari 1941 afgetekend door een ambtenaar genaamd De Boer.
* Administratieve verwerking: De onderstaande aantekeningen ("op bergen") geven de verdere archivering aan, met kruisverwijzingen naar dossiernummer 52/26/8. Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland (januari 1941). In deze tijd werd de controle op de Amsterdamse markten verscherpt. De Jan Evertsenstraat was een belangrijke locatie voor straathandel.
Hoewel de kaart een reguliere marktwaarschuwing lijkt, is de timing (januari 1941) saillant. Dit was de maand vlak voor de grote anti-Joodse razzia's en de Februaristaking. Gezien de achternaam "Meyer" is het mogelijk dat dit document deel uitmaakt van de administratieve dossiers waarmee de bezetter en de meewerkende gemeentelijke instanties de Joodse marktkooplieden in kaart brachten en hun handel bemoeilijkten. Veel Joodse kooplui werden in deze periode hun vergunning ontnomen onder het mom van administratieve onregelmatigheden, zoals het niet bezetten van de standplaats.