Dienstbrief / Circulaire
Origineel
Dienstbrief / Circulaire 5 juni 1941 Dienst der Publieke Werken, Bureau Stadsingenieur (Amsterdam) Heeren Hoofden van Diensten en Bedrijven N° 100/3/15 M. 1941 6/6
Dienst
der
Publieke Werken.
Raadhuis, Kamer 198
Bureau Stadsingenieur.
S.I. 4203/111 B
A'dam, 5 Juni 1941,
[Handgeschreven parafen en namen: m/Bu, Jwb (?) Th. Breiner, J.A. Joutra (?)]
Aan Heeren Hoofden van
Diensten en Bedrijven.
Bij verscheidene Diensten en Bedrijven is een niet onbelangrijke hoeveelheid benzine opgeslagen, terwijl in sommige gevallen het maandelijksche verbruik betrekkelijk gering is.
Wellicht ten overvloede maak ik U er op attent, dat deze benzine bij langdurigen opslag in kwaliteit achteruit gaat. Ik geef U daarom in overweging de opslag zoo veel doenlijk te ververschen door de "oude" benzine te gebruiken en de nieuw aangekochte op te slaan.
P
De Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
[Handgeschreven rechtsonder: 100] Het document is een officiële dienstmededeling van de Amsterdamse Stadsingenieur, in zijn hoedanigheid als voorzitter van de 'Kleine Benzinecommissie'. De toon is zakelijk en adviserend. De kern van de boodschap is een waarschuwing over het kwaliteitsverlies van benzine bij langdurige opslag. De afzender adviseert de afdelingshoofden om een 'First-In, First-Out' principe te hanteren (oude voorraad eerst opgebruiken) om te voorkomen dat de brandstof onbruikbaar wordt. De brief bevat diverse archiefkenmerken, waaronder een stempel met een volgnummer en handgeschreven parafen, wat duidt op de administratieve verwerking binnen de gemeentelijke diensten. De brief is gedateerd op 5 juni 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was brandstof schaars en strikt gerantsoeneerd. Benzine was essentieel voor de continuïteit van gemeentelijke diensten (zoals vuilnisophaal, politie en brandweer). De oprichting van een speciale 'Kleine Benzinecommissie' onderstreept hoe kritiek het beheer van deze middelen was. Het technisch advies over de houdbaarheid van benzine was in die tijd zeer relevant, omdat de kwaliteit van de toenmalige brandstof sneller achteruitging (gomvorming) dan de huidige moderne brandstoffen, zeker bij ongecontroleerde opslag. Het document weerspiegelt de bureaucratische zorgvuldigheid waarmee schaarse middelen tijdens de oorlogsjaren werden beheerd.
Samenvatting
Het document is een officiële dienstmededeling van de Amsterdamse Stadsingenieur, in zijn hoedanigheid als voorzitter van de 'Kleine Benzinecommissie'. De toon is zakelijk en adviserend. De kern van de boodschap is een waarschuwing over het kwaliteitsverlies van benzine bij langdurige opslag. De afzender adviseert de afdelingshoofden om een 'First-In, First-Out' principe te hanteren (oude voorraad eerst opgebruiken) om te voorkomen dat de brandstof onbruikbaar wordt. De brief bevat diverse archiefkenmerken, waaronder een stempel met een volgnummer en handgeschreven parafen, wat duidt op de administratieve verwerking binnen de gemeentelijke diensten.
Historische Context
De brief is gedateerd op 5 juni 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was brandstof schaars en strikt gerantsoeneerd. Benzine was essentieel voor de continuïteit van gemeentelijke diensten (zoals vuilnisophaal, politie en brandweer). De oprichting van een speciale 'Kleine Benzinecommissie' onderstreept hoe kritiek het beheer van deze middelen was. Het technisch advies over de houdbaarheid van benzine was in die tijd zeer relevant, omdat de kwaliteit van de toenmalige brandstof sneller achteruitging (gomvorming) dan de huidige moderne brandstoffen, zeker bij ongecontroleerde opslag. Het document weerspiegelt de bureaucratische zorgvuldigheid waarmee schaarse middelen tijdens de oorlogsjaren werden beheerd.