Getypte brief (doorslag of officieel afschrift) met handgeschreven kanttekeningen.
Origineel
Getypte brief (doorslag of officieel afschrift) met handgeschreven kanttekeningen. 21 juni 1941. Vermoedelijk de directie van de Gemeente Energiebedrijf, Centrale Noord (gebaseerd op de context van de ontvanger). De Commissie voor Smeeroliën, Secr. Gemeente Energiebedrijf, Centrale Noord, Papaverweg 55, Amsterdam-Noord. [Links boven:]
100/5/12 M.
[Midden boven:]
J/HG.
[Rechts boven handgeschreven:]
U. Jonkman [onzeker]
verzonden 21/6
[Rechts midden:]
21 Juni 1941.
de Commissie voor Smeeroliën,
Secr. Gemeente Energiebedrijf,
Centrale Noord, Papaverweg 55,
Amsterdam-Noord.
In antwoord op Uw schrijven S.I.4169/114 d.d. 31 Mei 1941 deel ik het volgende mede.
Met het vraagstuk der oliebesparing bij mijn dienst is belast de hoofdopzichter T. Jonkman.
De vaten waarover mijn dienst beschikt (alle van lichte constructie) zijn in onderstaand lijstje aangegeven.
| Aantal vaten | Soort | Inhoud | oorspr. gebruik | heden in gebruik voor | staat waarin het vat zich bevindt | Sluiting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | drum | 100 kg. | K 8 | - | goed | goed |
| 1 | " | 100 " | C 3 | petroleum | " | " |
| 2 | " | 50 " | K 8 | K 8 voorr. | " | " |
| 2 | " | 50 " | K 8 | - | " | " |
| 1 | " | 50 " | C 3 | K 8 vuil | " | " |
| 1 | oliebus | 25 l. | K 8 | K 8 " | " | " |
| 1 | " | 20 " | K 8 | K 8 gefilterd | " | " |
| 1 | " | 10 " | motorolie A.P.C. | - | " | " |
| 1 | " | 10 " | B L 3 | B L 3 voorr. | " | " |
| 2 | vet bussen | 10 kg. | Ossagol | (1 voorr. / 1 in-gebr.) | " | " |
Omtrent Uw vraag of ondanks de besparing in 1940 van respectievelijk 68,8 en 33,5% op de beide meest gebruikte oliesoorten, een nog intensievere bezuiniging mogelijk is moet ik U melden, dat dit van verschillende factoren afhankelijk is, onder andere van de bezetting van het koelhuis, terwijl het nog te bezien staat of bij gelijkblijvende werktijden van de koelinstallatie, het zonder gevaar voor de machines mogelijk is minder smeermiddelen toe te passen. * Administratieve nauwkeurigheid: De brief is een formeel antwoord op een eerdere opdracht (van 31 mei 1941). Het bevat een gedetailleerde inventaris van opslagmiddelen, variërend van drums van 100 kg tot kleine vetbussen.
* Technisch jargon: Er wordt gerefereerd aan specifieke olietypen zoals "K 8", "C 3", "motorolie A.P.C.", "B L 3" en het smeervet "Ossagol". Tevens wordt melding gemaakt van "gefilterde" en "vuile" olie, wat duidt op een systeem van hergebruik.
* Operationele beperkingen: De schrijver waarschuwt dat verdere bezuiniging op smeermiddelen technische risico's met zich meebrengt ("gevaar voor de machines"). Dit suggereert dat de grens van wat technisch verantwoord is, bereikt wordt. Dit document is opgesteld in juni 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Smeerolie was een cruciaal en schaars goed voor de industrie en infrastructuur. De bezetter stelde strikte quota vast, wat leidde tot de oprichting van commissies (zoals de genoemde Commissie voor Smeeroliën) om het verbruik te controleren en drastisch te beperken.
De genoemde besparingen van 68,8% en 33,5% zijn enorm en getuigen van de nijpende tekorten in de eerste oorlogsjaren. De locatie, de Centrale Noord van het Gemeente Energiebedrijf (GEB) aan de Papaverweg in Amsterdam, was essentieel voor de energievoorziening en koeling (waarschijnlijk voor voedselopslag in het genoemde "koelhuis") van de stad. De brief illustreert de constante spanning tussen de noodzaak tot schaarste-management door de overheid en de technische noodzaak om vitale machines draaiende te houden.