Ambtelijke correspondentie / Inventarisatielijst.
Origineel
Ambtelijke correspondentie / Inventarisatielijst. 21 juni 1941 (beantwoording van een schrijven van 31 mei 1941). Onbekend (mogelijk een gemeentelijke of provinciale technische dienst), gericht aan de "Commissie v/d Smeeroliën". .I
[in rood potlood:] 100/5/12 II
[rechtsboven:]
Commissie v/d Smeeroliën
21/6/41 AH8
In antw. op Uw schrijven S.J. 4164/1124 No 5-131 d.d. 31-5-41 deel ik het volgende mede:
Met het vraagstuk der oliebesparing bij mijn dienst is belast de hfd. opz. T. Jonkman.
[in blauwe inkt ingevoegd:] (alle v. lichte constr.)
~~Deze dienst vaten waarover mijn dienst beschikt~~ zijn in onderstaand lijstje aangegeven. ~~- alle v. lichte constr.~~ [doorhalingen in blauw]
| Aantal vaten | Soort | Inh. | oorspr. gebruik | heden in gebruik voor | staat waarin het vat zich bevindt | sluiting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | drum | 100 kg | K8 | — | goed | goed |
| 1 | " | 100 " | C3 | petrole | " | " " |
| 2 | " | 50 " | K8 | K8 voorn. | " | " |
| 2 | " | 50 " | K8 | — | " | " |
| 1 | " | 50 " | C3 | K8 vuil | " | " |
| 1 | blikken | 25 L | K8 | K8 " | " | " |
| 1 | " | 20 L | K8 | K8 gefilterd | " | " |
| 1 | " | 10 L | motorolie A.P.C. | — | " | " |
| 1 | " | 10 L | BL3 | BL 3 voorn. | " | " |
| 2 | vet bussen | 10 kg | Ossagol | { 1 voorn. / 1 in gebr. } | " | " |
| * Inhoudelijke details: Er wordt specifiek melding gemaakt van hoofdopzichter T. Jonkman als verantwoordelijke voor de oliebesparing. De tabel geeft inzicht in de logistiek van die tijd: vaten worden hergebruikt voor andere doeleinden (zoals "petrole" of "vuile olie") of fungeren als tijdelijke opslag voor gefilterde olie. Merknamen of types zoals K8, C3, BL3 en Ossagol (een bekend merk smeervet) worden vermeld. | ||||||
| * Correcties: De blauwe correcties suggereren dat een redacteur de tekst heeft aangepast voor een definitief verslag of besluit. De opmerking "(alle v. lichte constr.)" wijst erop dat het gaat om emballage van lichte kwaliteit, wat relevant was voor de schaarste-economie tijdens de bezetting. Dit document stamt uit juni 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Grondstoffen zoals olie en brandstof waren onderhevig aan strikte distributie en rantsoenering. De "Commissie voor Smeeroliën" maakte waarschijnlijk deel uit van de Rijksbureaus die door de bezetter waren ingesteld om de economie en de schaarse middelen te controleren. Hergebruik en besparing (zoals in dit document gevraagd) waren bittere noodzaak omdat de import van olie nagenoeg was gestopt en de aanwezige voorraden prioritair naar de Duitse oorlogsindustrie en het leger gingen. T. Jonkman |
Samenvatting
- Administratieve context: Het document is een formele rapportage over de voorraad aanwezige emballage (vaten en blikken) ten behoeve van smeerolie. De rode nummers bovenin duiden op een archief- of dossierkenmerk.
- Inhoudelijke details: Er wordt specifiek melding gemaakt van hoofdopzichter T. Jonkman als verantwoordelijke voor de oliebesparing. De tabel geeft inzicht in de logistiek van die tijd: vaten worden hergebruikt voor andere doeleinden (zoals "petrole" of "vuile olie") of fungeren als tijdelijke opslag voor gefilterde olie. Merknamen of types zoals K8, C3, BL3 en Ossagol (een bekend merk smeervet) worden vermeld.
- Correcties: De blauwe correcties suggereren dat een redacteur de tekst heeft aangepast voor een definitief verslag of besluit. De opmerking "(alle v. lichte constr.)" wijst erop dat het gaat om emballage van lichte kwaliteit, wat relevant was voor de schaarste-economie tijdens de bezetting.
Historische Context
Dit document stamt uit juni 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Grondstoffen zoals olie en brandstof waren onderhevig aan strikte distributie en rantsoenering. De "Commissie voor Smeeroliën" maakte waarschijnlijk deel uit van de Rijksbureaus die door de bezetter waren ingesteld om de economie en de schaarse middelen te controleren. Hergebruik en besparing (zoals in dit document gevraagd) waren bittere noodzaak omdat de import van olie nagenoeg was gestopt en de aanwezige voorraden prioritair naar de Duitse oorlogsindustrie en het leger gingen.