Archief 745
Inventaris 745-371
Pagina 91
Dossier 37
Jaar 1942
Stadsarchief

Administratief formulier / Opgaveformulier.

December 1942.

Origineel

Administratief formulier / Opgaveformulier. December 1942. Opgave van verleende rijwielvergoedingen. (antwoord op No 1504 e Arb.1942)

Diensttak ..........................................

Naam (1) Functie (2) Geniet de maximum-vergoeding van: (3-6) Geniet boven de maxi-mum-vergoeding een toe-slag van % (7) Totaal uitgekeerd bedrag over 1942 1) (8) Reden waarom de in kolom 7 genoemde toeslag is verleend (9)
AMBTENAREN **f 30.- per jaar (3) f 2.50 per maand (4) f 0.62½ per week (5) f 0.12½ per dag (6)**
W. M. J. de Wolff Marktopz
WERKLIEDEN

1) Voor zoover dit niet nauwkeurig is op te geven, ware het bedrag te schatten.

N.B. Indien zich gevallen voordoen, dat vergoedingen worden gegeven beneden het bedrag der maximum-vergoedingen, bedoeld in de Regelingen No 24 Ambt. en No 30 Werkl. onder III, gelieve U van deze gevallen een afzonderlyke opgave te verstrekken met vermelding van het bedrag der vergoeding en de reden waarom een lager bedrag is toegekend.

Amsterdam, December 1942.
Aan den Heer Wethouder
voor de Arbeidszaken.

De Directeur van ..........................................
(handteekening hoofd van dienst) * Inhoud: Het document is een rapportageformulier van een Amsterdamse gemeentelijke dienst aan de wethouder. Het dient om vast te leggen welke ambtenaren en werklieden een vergoeding kregen voor het gebruik van hun eigen fiets voor werkdoeleinden.
* Personeel: Er wordt slechts één persoon vermeld: W. M. J. de Wolff, met de functie Marktopz (waarschijnlijk een afkorting voor Marktopzichter of Marktopziener). Bij deze persoon staat onder kolom 7 "nihil" ingevuld, wat betekent dat hij geen extra toeslag bovenop de standaardvergoeding ontving.
* Tarieven: De maximale standaardvergoedingen zijn vastgesteld op f 30,- per jaar, wat in 1942 een aanzienlijk bedrag was voor het onderhoud van een rijwiel.
* Vorm: Het betreft een voorgedrukt formulier waarbij de specifieke gegevens met de hand of per typemachine (in dit geval gedeeltelijk handgeschreven in blauwe inkt) zijn ingevuld. De spelling is de toenmalige standaard (bijv. "afzonderlyke", "zoover"). * Historische context: Het document dateert uit december 1942, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was vervoer problematisch; veel auto's waren gevorderd en brandstof was schaars. De fiets was voor gemeentelijk personeel (zoals markttoezichthouders) een essentieel vervoermiddel om hun taken uit te voeren.
* Schaarste: In 1942 nam de schaarste aan fietsbanden en onderdelen enorm toe, en op grote schaal werden fietsen door de bezetter in beslag genomen. De noodzaak voor een officiële rijwielvergoeding was dan ook groot om de kosten voor onderhoud en vervanging te dekken.
* Bureaucreatie: Het document illustreert de doorgaande gemeentelijke bureaucreatie tijdens de bezetting. Ondanks de oorlogssituatie bleven de administratieve regels voor personeelsvergoedingen (zoals "Regelingen No 24 Ambt.") strikt gehandhaafd.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document is een rapportageformulier van een Amsterdamse gemeentelijke dienst aan de wethouder. Het dient om vast te leggen welke ambtenaren en werklieden een vergoeding kregen voor het gebruik van hun eigen fiets voor werkdoeleinden.
  • Personeel: Er wordt slechts één persoon vermeld: W. M. J. de Wolff, met de functie Marktopz (waarschijnlijk een afkorting voor Marktopzichter of Marktopziener). Bij deze persoon staat onder kolom 7 "nihil" ingevuld, wat betekent dat hij geen extra toeslag bovenop de standaardvergoeding ontving.
  • Tarieven: De maximale standaardvergoedingen zijn vastgesteld op f 30,- per jaar, wat in 1942 een aanzienlijk bedrag was voor het onderhoud van een rijwiel.
  • Vorm: Het betreft een voorgedrukt formulier waarbij de specifieke gegevens met de hand of per typemachine (in dit geval gedeeltelijk handgeschreven in blauwe inkt) zijn ingevuld. De spelling is de toenmalige standaard (bijv. "afzonderlyke", "zoover").

Historische Context

  • Historische context: Het document dateert uit december 1942, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was vervoer problematisch; veel auto's waren gevorderd en brandstof was schaars. De fiets was voor gemeentelijk personeel (zoals markttoezichthouders) een essentieel vervoermiddel om hun taken uit te voeren.
  • Schaarste: In 1942 nam de schaarste aan fietsbanden en onderdelen enorm toe, en op grote schaal werden fietsen door de bezetter in beslag genomen. De noodzaak voor een officiële rijwielvergoeding was dan ook groot om de kosten voor onderhoud en vervanging te dekken.
  • Bureaucreatie: Het document illustreert de doorgaande gemeentelijke bureaucreatie tijdens de bezetting. Ondanks de oorlogssituatie bleven de administratieve regels voor personeelsvergoedingen (zoals "Regelingen No 24 Ambt.") strikt gehandhaafd.

Locaties

Amsterdam.

Kooplieden in dit dossier 100

A.H. de Haer Uilenburg " 2.667,40
A.H. de Haer Uilenburg " 2.667,40
Abraham Drukker Uilenburg " 1.842,25
A.H. Drukker Uilenburg " 1.842,25
A.H. Klaassens Uilenburg " 1.991,20
A.H. Klaassens Uilenburg " 1.991,20
A.J.I. Barbiers Uilenburg " 1.970,33 **L**
A.J.I. Barbiers Uilenburg " 1.970,33 $L$
B. Felthuis Uilenburg " 1.757,33
B. Felthuis Uilenburg " 1.757,33
G. Hendriks Uilenburg is nog niet in dienst.
G. Hendriks Uilenburg is nog niet in dienst.
G. Hendriks Uilenburg is nog niet in dienst.
G. Hendriks Uilenburg is nog niet in dienst.
Bur.Verkiezingen Uilenburg
C. Bakker Uilenburg **ƒ 67.808,43**
C. Bakker Uilenburg **$f$ 67.808,43**
C. Blom Uilenburg " 2.113,09 **L**
C. Blom Uilenburg " 2.113,09 $L$
C.F. Eggelte Uilenburg " 2.070,32
C.F. Eggelte Uilenburg " 2.070,32
C.F. Stegeman Uilenburg
C.L. Buenting Uilenburg " 1.831,19
C.L. Buenting Uilenburg " 1.831,19
E.A. Engelen Uilenburg " 1.750,80
E.A. Engelen Uilenburg " 1.750,80
E.J. Stegeman Uilenburg
Electr. materiaal
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 1