Ambtelijke brief/rapportage van de Gemeente Amsterdam. 17 december 1937. -6-

GEMEENTE AMSTERDAM.

AFD.L.M. AMSTERDAM, 17 December 1937.
No.5/901.1937.

Hiermede breng ik het volgende onder Uw aandacht.
Wolf Belinfante, wonende Retiefstraat 19, heeft tot
voor korten tyd een fruithandel gedreven in een houten
winkel, groot 20 $M^2$ op het terrein van de Nederlandsche
Spoorwegen gelegen naast den overgang van den overweg
aan de Linnaeusstraat aan de Watergraafsmeerzyde.
Voor deze zaak was een groote uitstalling aange-
bracht, waarvoor hem door Burgemeester en Wethouders een
z.g. precariovergunning werd verleend.
In verband met de uitbreiding van de spoorwegwerken
aldaar, moest hy zyn opstal op last van de Nederlandsche
Spoorwegen ontruimen; zy is inmiddels afgebroken, zoodat
de man uit zyn bedryf is gestooten.
Ten einde in zyn onderhoud te kunnen blyven voor-
zien, heeft belanghebbende thans een verzoek ingediend om
een vergunning tot het innemen van een vaste standplaats
op een stukje terrein van de Nederlandsche Spoorwegen
gelegen aan den openbaren weg op korten afstand van op-
gemeld terrein, doch aan dèze zyde van den spoorbaan,
welk gedeelte hy waarschynlyk tot 1 Januari 1940 van de
Spoorwegen zou kunnen huren.
Deze standplaats, die uit twee stellages zou be-
staan, zou $\pm$ 2.55 $M^2$ en 6.25 $M^2$ groot zyn, gedeeltelyk
voor het ter plaatse staande wachtershuis komen en door-
loopen tot perceel Linnaeusstraat 38 c.
In een achter de stellages tegen den zykant van het
spoorwachtershuisje te plaatsen houten loodsje, wenscht
hy zyn koopwaar te bergen.
Belinfante is echter niet in het bezit van een vent-
vergunning, zoodat er op gronde hiervan bezwaren bestaan,
hem de gevraagde standplaats te verleenen. (Voor de ver-
gunning behoeft weliswaar geen standplaatsgeld te worden
voldaan.)
Naar analogie van dit geval wys ik op de z.g. visch- Dit document is een ambtelijk verslag over een aanvraag voor een standplaatsvergunning. De kernpunten zijn:

1. Aanleiding: De fruithandel van Wolf Belinfante is verloren gegaan door de sloop van zijn houten winkelpand op NS-terrein. Deze sloop was noodzakelijk vanwege de grootschalige spoorwegwerken in Amsterdam-Oost.
2. Verzoek: Belinfante vraagt een nieuwe, vaste standplaats aan nabij de Linnaeusstraat 38c, op een ander stuk NS-terrein dat hij tot 1940 kan huren. Hij wil hier twee stellages en een klein houten loodsje voor voorraad plaatsen.
3. Juridische hindernis: De ambtenaar constateert een probleem: Belinfante heeft geen 'ventvergunning'. Dit was destijds een vereiste om een vaste standplaats op of aan de openbare weg te mogen innemen.
4. Stijl en Spelling: Het document is getypt in de toenmalige officiële spelling (vóór de hervorming van 1947), gekenmerkt door het gebruik van de 'y' in plaats van 'ij' (bijv. tyd, bedryf) en de verbuiging van lidwoorden en naamvallen (den overweg, den openbaren weg). * Spoorwegwerken Oost: In de jaren '30 onderging Amsterdam-Oost een enorme transformatie. De spoorlijnen werden op dijken en viaducten geplaatst om de vele gelijkvloerse kruisingen, die voor enorme verkeersopstoppingen zorgden, te elimineren. Dit project had grote impact op omwonenden en kleine ondernemers langs het spoor.
5. Wolf Belinfante: De naam Belinfante duidt op een bekende Sefardisch-Joodse familie in Amsterdam. Wolf woonde in de Retiefstraat (Transvaalbuurt), een wijk die in 1937 een zeer grote Joodse populatie kende. Dit document getuigt van de bureaucratische strijd van een kleine zelfstandige om zijn hoofd boven water te houden in de late crisisjaren, vlak voor de Tweede Wereldoorlog.
6. Locatie: De Linnaeusstraat was en is een belangrijke verkeersader. De "Watergraafsmeerzijde" verwijst naar de kant van het spoor die grenst aan de voormalige gemeente Watergraafsmeer (in 1921 door Amsterdam geannexeerd). Gemeente Amsterdam Marktwezen