HG.

21/18/2 M.

[Handgeschreven: De Müller]
[Handgeschreven: Verzonden 22/6]

21 Juni 1942.

Kwijtschelding brandstoffen-
marktgeld ten name van M. van
Marsbergen.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat M. van
Marsbergen, Singel 379, die voor het kalenderjaar 1942 met
een vaartuig, genaamd "De Hoop geleidt mij", groot 48 ton,
ligplaats aan een brandstoffenmarkt te dezer stede had inge-
nomen, met ingang van 16 Mei 1942 dit vaartuig heeft verkocht.
Van Marsbergen voornoemd, wiens vaartuig op genoemden datum
van de markt is vertrokken, verzoekt hem restitutie en kwijt-
schelding van marktgeld te verleenen.
Van het terzake verschuldigde marktgeld is ƒ 25,-
voldaan. Indien Van Marsbergen zijn vaartuig per maand en
per week ligplaats had doen innemen, zou hij verschuldigd
zijn geweest: 4 x 48 x ƒ 0,10 = ƒ 19,20 + 3 x 48 x ƒ 0,025 =
ƒ 3,60 is tezamen ƒ 22,80, zoodat aan Van Marsbergen voor-
noemd restitutie ware te verleenen tot een bedrag van
ƒ 25,- - ƒ 22,80 = ƒ 2,20 en kwijtschelding van het restee-
rende bedrag ad ƒ 23,-.
Ik heb de eer U beleefd te verzoeken wel te willen
bevorderen, dat op gronden van billijkheid bij besluit van
den Burgemeester krachtens de bepalingen van artikel 36 van
de verordening op de heffing van markt-, standplaats- en
ventgelden aan Van Marsbergen restitutie van marktgeld wordt
verleend tot een bedrag van ƒ 2,20 en krachtens de bepalin-
gen van artikel 10 van deze verordening kwijtschelding van
marktgeld tot een bedrag van ƒ 23,-.

De Directeur, Dit document is een officieel ambtelijk voorstel betreffende de financiële afwikkeling van marktgeld voor een brandstofhandelaar in oorlogstijd. De kern van de zaak is dat de heer M. van Marsbergen zijn schip "De Hoop geleidt mij" (48 ton) op 16 mei 1942 heeft verkocht en daarmee zijn ligplaats op de brandstoffenmarkt heeft opgegeven.

Er wordt een nauwkeurige berekening gemaakt:
1. Betaald bedrag: ƒ 25,-.
2. Werkelijk verschuldigd: Op basis van de tijd dat hij de ligplaats bezette (4 maanden en 3 weken) wordt een bedrag van ƒ 22,80 berekend.
3. Restitutie: Het verschil tussen het betaalde bedrag en het werkelijk verschuldigde bedrag (ƒ 2,20).
4. Kwijtschelding: Het restant van de oorspronkelijke jaarnota (ƒ 23,-) hoeft niet meer betaald te worden. De totale jaarlijkse heffing voor dit schip bedroeg blijkbaar ƒ 48,- (ƒ 1,- per ton).

De directeur verzoekt de wethouder om dit formeel te regelen via een besluit van de Burgemeester, steunend op specifieke artikelen van de toen geldende marktverordening. Het document dateert van juni 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. De administratieve structuur met een "Wethouder voor de Levensmiddelen" (een post die vaak gecombineerd werd met distributie-aangelegenheden) weerspiegelt de strakke controle op de distributie van schaarse goederen zoals brandstof.

De Singel 379 is een adres in het centrum van Amsterdam, wat suggereert dat de "brandstoffenmarkt te dezer stede" verwijst naar de Amsterdamse marktactiviteiten. Het vervoer van brandstoffen (meestal kolen) per schip door de grachten was in deze periode nog een cruciale logistieke schakel voor de energievoorziening van de stad. De bureaucratische zorgvuldigheid waarmee zelfs kleine bedragen zoals ƒ 2,20 werden afgehandeld, is kenmerkend voor het toenmalige ambtenarenapparaat, dat ondanks de oorlogsomstandigheden de vigerende verordeningen bleef handhaven. M. van