Getypte ambtelijke brief met handgeschreven kanttekeningen. 21 juni 1942. De Directeur (vermoedelijk van de Markt- of Havendienst, ondertekend met "M. Mühlpferdt" rechtsboven). [Rechtsboven handgeschreven:] M. Mühlpferdt
[Daaronder een omcirkelde 2]

HG.

21/18/2 M.
21 Juni 1942.

Kwijtschelding brandstoffen-
marktgeld ten name van M.van
Marsbergen.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat M.van
Marsbergen, Singel 379, die voor het kalenderjaar 1942 met
een vaartuig, genaamd "De Hoop geleidt mij", groot 48 ton,
ligplaats aan een brandstoffenmarkt te dezer stede had inge-
nomen, met ingang van 16 Mei 1942 dit vaartuig heeft verkocht.
Van Marsbergen voornoemd, wiens vaartuig op genoemden datum
van de markt is vertrokken, verzoekt hem restitutie en kwijt-
schelding van marktgeld te verleenen.
Van het terzake verschuldigde marktgeld is f 25,-
voldaan. Indien Van Marsbergen zijn vaartuig per maand en
per week ligplaats had doen innemen, zou hij verschuldigd
zijn geweest: 4 x 48 x f 0,10 = f 19,20 + 3 x 48 x f 0,025 =
f 3,60 is tezamen f 22,80, zoodat aan Van Marsbergen voor-
noemd restitutie ware te verleenen tot een bedrag van
f 25,- - f 22,80 = f 2,20 en kwijtschelding van het restee-
rende bedrag ad f 25,-.
Ik heb de eer U beleefd te verzoeken wel te willen
bevorderen, dat op gronden van billijkheid bij besluit van
den Burgemeester krachtens de bepalingen van artikel 36 van
de verordening op de heffing van markt-, standplaats- en
veergelden aan Van Marsbergen restitutie van marktgeld wordt
verleend tot een bedrag van f 2,20 en krachtens de bepalin-
gen van artikel 10 van deze verordening kwijtschelding van
marktgeld tot een bedrag van f 25,-.

De Directeur,

[Linksonder handgeschreven:]
gezien
28/6-'42 [gevolgd door paraaf] * Inhoud: Het betreft een officieel verzoek om een deel van de betaalde marktgeld-leges terug te betalen (restitutie) en een toekomstig deel te laten vervallen (kwijtschelding). De reden is de verkoop van een vaartuig ("De Hoop geleidt mij", 48 ton) door M. van Marsbergen op 16 mei 1942.
* Berekening: De ambtenaar maakt een nauwkeurige pro rata berekening. Voor de periode dat het schip wel aanwezig was (4 maanden en 3 weken), had 22,80 gulden betaald moeten worden. Er was reeds een eerste termijn van 25 gulden betaald. Het verschil (2,20 gulden) wordt als restitutie voorgesteld. De tweede termijn van 25 gulden (het restant van het jaargeld van 50 gulden) wordt ter kwijtschelding voorgedragen.
* Juridische basis: Er wordt expliciet verwezen naar artikel 10 en 36 van de lokale verordening op markt-, standplaats- en veergelden.
* Administratieve proces: De brief is gedateerd op 21 juni, en linksonder staat een handgeschreven accoord/gezien-krabbel gedateerd op 28 juni 1942. De handgeschreven naam rechtsboven is van Max Mühlpferdt, die in die periode directeur van diverse gemeentelijke diensten in Dordrecht was. * Historische periode: Juni 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de oorlogssituatie bleven de lokale bureaucratie en de reguliere inning van belastingen en leges voor de binnenvaart nauwgezet doorgaan.
* Locatie: Het document heeft betrekking op Dordrecht. "Singel 379" is een historisch adres in Dordrecht. De brandstoffenmarkt bevond zich in die tijd aan de havens van de stad, waar schepen met turf, steenkool en hout hun ligplaats hadden.
* Sociaal-economisch: Het schip "De Hoop geleidt mij" (48 ton) is een typisch voorbeeld van een kleiner binnenschip dat in die tijd werd gebruikt voor de bevoorrading van brandstoffen aan de burgerbevolking en industrie.