Informatieblad / Instructieblad voor civiele bescherming. Het loeien van de sirene is een waarschuwing dat het gevaar voor een luchtaanval dreigend is.
In het belang van eigen veiligheid dient men dan zijn goederen, materialen enz. in de steek te laten en ten spoedigste dekking te zoeken in de schuilplaats, welke het dichtst is gelegen bij de plaats, waar men zich op het oogenblik van de waarschuwing bevindt.

Het is noodzakelijk:
a. Dat men zich te voren reeds geheel op de hoogte stelt, welke de dichtstbij gelegen schuilplaatsen voor de verschillende marktgedeelten zijn en waar de ingangen daarvan zijn.
De ingangen zijn gemerkt met blauwen cirkel.
b. Dat men tijdens het verkeeren op de markt er voortdurend rekening mee houdt, dat elk oogenblik het alarmsignaal (sirene) kan worden gegeven, dat wil zeggen, dat men zorgt op ieder oogenblik te weten waarheen men zich precies begeven moet zoodra het alarmsignaal klinkt.
c. Dat men zich op het eerste alarm spoedig, doch zoo rustig mogelijk naar de schuilplaats begeeft, dus zonder wagens, goederen, enz. op zij te werpen, waardoor de doortocht voor anderen zou worden belemmerd.
d. Dat men zich in de schuilgelegenheden geheel gedraagt naar de aanwijzingen van de daar aanwezige schuilplaatsleiders.

De schuilplaatsen zijn : de bovenverdiepingen van de pakhuizen A, B, C, E, hal (Oost- en Westzijde), de ruimten in de hal onder de veilingtribunes, de kelder onder het café Marcanti (ingangsgebouw).

Als leiders van schuilplaatsen treden in de pakhuizen de daarin gevestigde grossiers op. In de ruimten onder de veilingtribunes heeft de directeur der veiling, of iemand, die hem vervangt, de leiding.

I Bij het parkeeren of stilzetten van voertuigen moet 1 m. afstand van reeds stilstaande of parkeerende voertuigen worden gehouden ;
II Het is verboden : voertuigen (auto’s, karren, enz. enz.) zoodanig te plaatsen dat de toegangen tot de pakhuizen (en andere schuilgelegenheden) worden versperd ;
III Het is verboden om goederen, emballage, materialen, enz. op de bovenbedoelde, voor het verkeer vrij te houden plaatsen, neer te zetten.

Op de markt moeten alle aanwijzingen gevolgd worden, welke door het marktpersoneel worden gegeven.
Bedenkt, dat het stipt nakomen van alle voorschriften en aanwijzingen noodzakelijk is in het belang van allen en dus ook van U zelve. * Taalgebruik: Het document hanteert een formele, directieve toon ("dient men", "het is verboden"). De spelling is deels verouderd (bijv. "oogenblik", "blauwen cirkel", "zelve"), conform de schrijfwijze in de eerste helft van de 20e eeuw.
* Inhoud: De nadruk ligt op orde en doorstroming. Men probeert paniek te voorkomen door mensen aan te sporen hun bezittingen ("goederen, materialen") onmiddellijk achter te laten. Ook het vrijhouden van de doorgangswegen voor anderen is een kernelement.
* Organisatie: Er is een duidelijke hiërarchie aangegeven. Grossiers en de veilingdirecteur fungeren als "schuilplaatsleiders". Dit wijst op een zelfgeorganiseerde vorm van de Luchtbeschermingsdienst binnen het marktbedrijf.
* Visuele kenmerken: Een gedrukt pamflet op papier van matige kwaliteit (mogelijk oorlogspapier). Er zijn lichte gebruikssporen en kleine vlekjes zichtbaar. Dit document is een direct overblijfsel van de burgerlijke verdedigingsmaatregelen tijdens de Tweede Wereldoorlog in Nederland. De Centrale Markthallen in Amsterdam waren een vitaal onderdeel van de voedselvoorziening en daarmee een strategisch punt. Café Marcanti, dat nog steeds bestaat (tegenwoordig vooral bekend als uitgaansgelegenheid), diende oorspronkelijk als kantine en sociaal middelpunt van dit terrein.

De instructies om naar de "bovenverdiepingen" te gaan als schuilplaats lijkt tegenwoordig contra-intuïtief (meestal zoekt men de kelder op tegen bomscherven), maar in Amsterdamse poldergebieden was de bodem vaak te drassig voor grote diepe schuilkelders voor honderden mensen, waardoor men uitweek naar de stevige betonconstructies van de moderne pakhuizen van die tijd. De blauwe cirkel als markering voor schuilplaatsen was destijds een landelijk erkend symbool van de Luchtbeschermingsdienst (LBD).