Dienstbrief/memorandum.
Origineel
Dienstbrief/memorandum. 31 december 1942. Bedrijfschef der Centrale Markt, tevens sub-agent van de Autobevrachtingsdienst (A.B.D.), Departement van Waterstaat. Directeur van het Marktwezen te Amsterdam. [Briefhoofd]
DEPARTEMENT VAN WATERSTAAT
AFD. VERVOERWEZEN
AUTOBEVRACHTINGSDIENST
STANDPLAATS:
Amsterdam, 31 December 1942
[Handgeschreven over '194 ':] 2
[Kenmerk/Stempel]
Nº 37/1/25 M. 1942 Nº 31/12 nw. [onleesbare paraaf]
[Inhoud]
Ondergeteekende, Bedrijfschef der Centrale Markt, tevens sub-agent van de Autobevrachtingsdienst, brengt onder Uw aandacht dat, in het belang van den dienst en speciaal voor het goed functioneeren van de werkzaamheden van de A.B.D., het zeer gewenscht is dat zijn kantoor, Hal kamer 69, ten allen tijde telefonisch te bereiken is.
Derhalve verzoek ik U opdracht te geven de daartoe noodige technische maatregelen te treffen
De Bedrijfschef der Centrale Markt,
Sub-agent v.d. A.B.D.,
[Handgeschreven handtekening:] Steenbak [?]
[Adressering]
AAN den heer Directeur van het Marktwezen te Amsterdam.
[Handgeschreven aantekeningen onderaan links]
Tel. met P.T.T. behandeld
daarna bon geschr.
8-1-’43 [paraaf]
[Handgeschreven aantekeningen rechts]
bon 795
Dit lijkt mij ook beter in verband met de uitvoering marktdienst. Bedrijfschef thans ’s morgens te vroege uren niet te bereiken. Mr. Jantzen [?] svp. met Telefoon behandelen 6-1-’42 [sic, bedoeld is '43] [paraaf]
[Voetnoot]
[Logo A.B.D.] A. B. D. Model No. 15 A - 12966 - '42 - K 1173 * Onderwerp: Een formeel verzoek om de telefonische bereikbaarheid van de Bedrijfschef van de Centrale Markt te verbeteren (kantoor Hal kamer 69).
* Argumentatie: De bereikbaarheid is essentieel voor de uitvoering van taken van de Autobevrachtingsdienst (A.B.D.), met name in de vroege ochtenduren wanneer de manager momenteel niet bereikbaar is.
* Procesgang: Uit de handgeschreven kanttekeningen blijkt een snelle afhandeling. Op 6 januari 1943 (abusievelijk gedateerd als '42) wordt het verzoek goedgekeurd. Op 8 januari 1943 is er contact geweest met de P.T.T. en is er een werkopdracht ("bon 795") uitgeschreven voor de technische uitvoering.
* Terminologie: "Sub-agent van de Autobevrachtingsdienst" duidt op een dubbelrol van de functionaris binnen de gemeentelijke marktorganisatie en de rijksoverheid (Waterstaat). Dit document dateert uit het midden van de Tweede Wereldoorlog (Duitse bezetting). De Autobevrachtingsdienst (A.B.D.) was een tijdens de bezetting opgericht overheidsorgaan dat toezag op het efficiënt gebruik van schaars motorvoertuigen en brandstof. De Centrale Markt in Amsterdam was een cruciaal knooppunt voor de voedselvoorziening; een goede coördinatie tussen vrachtvervoer en marktbeheer was vitaal. Het feit dat de Bedrijfschef een dubbele pet op had, illustreert de nauwe verwevenheid van distributie- en transportcontroles in deze periode. De betrokkenheid van de P.T.T. herinnert aan de tijd dat telefonie een strikt door de staat beheerde nutssector was.