Archief 745
Inventaris 745-376
Pagina 432
Dossier 55
Jaar 1942
Stadsarchief

Dienstbrief op officieel briefpapier van de Gemeente Amsterdam.

30 mei 1942. Van: De Wethouder voor de Levensmiddelen, Wasch- en schoonmaak-, bad- en zweminrichtingen (J. Smit). Aan: Den heer Directeur van den Dienst van het Marktwezen, Amsterdam. Dossier: 37/1/20, 472

Origineel

Dienstbrief op officieel briefpapier van de Gemeente Amsterdam. 30 mei 1942. De Wethouder voor de Levensmiddelen, Wasch- en schoonmaak-, bad- en zweminrichtingen (J. Smit). Den heer Directeur van den Dienst van het Marktwezen, Amsterdam. Gemeente Amsterdam
Raadhuis, O.Z. Voorburgwal

[Afbeelding van het wapen van Amsterdam]

Telefoon 43130, 43321

Men wordt verzocht, bij het antwoord nauwkeurig den datum, het nummer en de afdeeling van dezen brief te vermelden

Aan
den heer Directeur van den Dienst van het Marktwezen,
A_L_H_I_E_R(W).

Afd. L.M. No. 472 Bijlagen
-1942-

Uw brief:

Datum: 30 Mei 1942.

Onderwerp:

— Naar aanleiding van Uw schrijven van 18 Mei j.l. deel ik U mede goed te keuren, dat de bedrijfschef voor de Centrale Markt als sub-agent van den autobevrachtingsdienst optreedt. Indien hij daardoor extra werk heeft, is het naar mijn meening geoorloofd dat hij daarvoor van de Rijks Inspectie voor het Verkeer voor het goederenvervoer in Noordholland ƒ 25.- per maand ontvangt. Dit geld behoeft dan echter niet in de Gemeentekas gestort te worden.

*
VM
h

De Wethouder voor de Levensmiddelen,
Wasch- en schoonmaak-, bad- en zwem-
inrichtingen,
[Handtekening: J. Smit]

[Stempel onderaan:]
Nº 37/1/20 M. 1942 30/5

[Drukkerijgegevens linksonder:]
Model G.A. 5
Stadsdrukkerij Amsterdam
24117-11-41-12.000 * Inhoud: De wethouder geeft toestemming aan de bedrijfschef van de Centrale Markt om een nevenfunctie te bekleden als 'sub-agent' voor de autobevrachtingsdienst. Voor deze werkzaamheden mag de functionaris een maandelijkse vergoeding van 25 gulden ontvangen van de Rijks Inspectie. Cruciaal is de bepaling dat deze vergoeding niet hoeft te worden afgedragen aan de gemeente, wat impliceert dat dit normaal gesproken wel de regel was voor ambtenaren.
* Taalgebruik: Het document hanteert de destijds gebruikelijke formele ambtelijke stijl en spelling (bijv. "den", "dezen", "meening").
* Administratieve sporen: De brief bevat diverse archiefkenmerken, zoals het stempel "Nº 37/1/20 M. 1942" en handgeschreven parafen ("VM/h"). Rechtsboven is met potlood "m.i. Dir." (naar mijn inziens Directeur?) geschreven. * Tijdsbeeld: De brief is gedateerd mei 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening in Amsterdam een kritieke taak. De Centrale Markt (de huidige Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat) speelde hierin een spilfunctie.
* Bestuur: De democratisch gekozen gemeenteraad was door de bezetter buitenspel gezet. De wethouder in kwestie, Jan Smit, was een NSB-waarnemend wethouder. Zijn portefeuille (Levensmiddelen) was essentieel voor de distributie onder het bewind van de bezetter.
* Logistiek: De schaarste aan brandstof en voertuigen tijdens de oorlog maakte de regulering van 'autobevrachting' (vrachtvervoer over de weg) noodzakelijk. De "Rijks Inspectie voor het Verkeer" hield hier toezicht op. De aanstelling van een marktfunctionaris als sub-agent was een poging om de logistiek van voedseltransport strakker te organiseren.
* Financiën: Een bedrag van ƒ 25,- per maand was in 1942 een aanzienlijke aanvulling op een salaris (ter vergelijking: een gemiddeld arbeidersloon lag toen rond de ƒ 35,- à ƒ 40,- per week). Het feit dat hij dit mocht houden, duidt op het belang dat aan deze extra taken werd gehecht. J. Smit L.M. No O.Z. Voorburgwal Gemeente Amsterdam Marktwezen NSB

Samenvatting

  • Inhoud: De wethouder geeft toestemming aan de bedrijfschef van de Centrale Markt om een nevenfunctie te bekleden als 'sub-agent' voor de autobevrachtingsdienst. Voor deze werkzaamheden mag de functionaris een maandelijkse vergoeding van 25 gulden ontvangen van de Rijks Inspectie. Cruciaal is de bepaling dat deze vergoeding niet hoeft te worden afgedragen aan de gemeente, wat impliceert dat dit normaal gesproken wel de regel was voor ambtenaren.
  • Taalgebruik: Het document hanteert de destijds gebruikelijke formele ambtelijke stijl en spelling (bijv. "den", "dezen", "meening").
  • Administratieve sporen: De brief bevat diverse archiefkenmerken, zoals het stempel "Nº 37/1/20 M. 1942" en handgeschreven parafen ("VM/h"). Rechtsboven is met potlood "m.i. Dir." (naar mijn inziens Directeur?) geschreven.

Historische Context

  • Tijdsbeeld: De brief is gedateerd mei 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening in Amsterdam een kritieke taak. De Centrale Markt (de huidige Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat) speelde hierin een spilfunctie.
  • Bestuur: De democratisch gekozen gemeenteraad was door de bezetter buitenspel gezet. De wethouder in kwestie, Jan Smit, was een NSB-waarnemend wethouder. Zijn portefeuille (Levensmiddelen) was essentieel voor de distributie onder het bewind van de bezetter.
  • Logistiek: De schaarste aan brandstof en voertuigen tijdens de oorlog maakte de regulering van 'autobevrachting' (vrachtvervoer over de weg) noodzakelijk. De "Rijks Inspectie voor het Verkeer" hield hier toezicht op. De aanstelling van een marktfunctionaris als sub-agent was een poging om de logistiek van voedseltransport strakker te organiseren.
  • Financiën: Een bedrag van ƒ 25,- per maand was in 1942 een aanzienlijke aanvulling op een salaris (ter vergelijking: een gemiddeld arbeidersloon lag toen rond de ƒ 35,- à ƒ 40,- per week). Het feit dat hij dit mocht houden, duidt op het belang dat aan deze extra taken werd gehecht.

Genoemde Personen 3

J. Smit L.M. No O.Z. Voorburgwal

Locaties

Centrale Markt

Producten

Huishoudelijk: Brandstof Olie & Techniek: Lood Olie & Techniek: Olie Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Paling Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Gemeente Amsterdam Marktwezen NSB

Ambtenaren

Bedrijfschef

Kooplieden in dit dossier 12

Auto's met aanhangwagens 4
Auto's met aanhangwagens 4
E. Kool 497
E. Kool 497
Luxe auto's -
Luxe auto's -
Paard en wagens 193
Paard en wagens 193
R. Kool 1205
R. Kool 1205
W. Kool 1155
W. Kool 1155

Gerelateerde Documenten 4