Financieel overzicht/specificatie van ontvangen goederen (mosselen).
Origineel
Financieel overzicht/specificatie van ontvangen goederen (mosselen). Week van 29 maart t/m 4 april 1942. Ontvangen in de week van 29 Maart t/m 4 April 1942 aan mosselen 3917 balen
à f 0,25 per baal f 979,25
Te betalen aan Centraal Verkoopkantoor voor Mosselen " 881,32
Specificatie (midden) Aangevoerd (rechts)
30/3/42 Spoor Den Helder 292 balen f 73.- 27-3-42
30/3/42 " Zeeland 300 " " 75.- 28-3-42
30/3/42 Wieringerboot 396 " " 99.- 28-3-42
1/4/42 Spoor Den Helder 291 " " 72,75 28-3-42
1/4/42 Harlingerboot 358 " " 89,50 30-3-42
2/4/42 Spoor Zeeland 294 " " 73,50 1-4-42
2/4/42 Wieringerboot 480 " " 120.- 1-4-42
3/4/42 Spoor Zeeland 273 " " 68,25 2-4-42
4/4/42 " " 299 " " 74,75 2 en 3-4-42
4/4/42 Harlingerboot 521 " " 130,25 id
4/4/42 Wieringerboot 413 " " 103,25 id
8/4/42 HS 3917 f 979,25
[onder de streep:] 195 8 ½ ton va 100 kg
[Links onderaan in rood:] 46A/1/017
[Rechts onderaan:] Stempel: -7 APR. 1942, Handtekening (onleesbaar, mogelijk "Ringers"), en in rood cijfer "25/". Het document is een gedetailleerde afrekening voor de ontvangst van 3.917 balen mosselen. Er is een onderscheid tussen de totale waarde van de balen (f 979,25 tegen f 0,25 per baal) en het bedrag dat daadwerkelijk aan het Centraal Verkoopkantoor betaald moet worden (f 881,32). Het verschil (f 97,93) duidt waarschijnlijk op een ingehouden provisie of verrekening van onkosten (precies 10%).
De specificatie toont de logistieke keten:
* Transportmiddelen: Spoor (trein) en diverse bootverbindingen (Wieringerboot, Harlingerboot).
* Herkomst: Den Helder, Zeeland, Harlingen en Wieringen.
* Tonnage: De berekening "195 8 ½ ton" suggereert dat een baal mosselen circa 50 kg woog (3.917 x 50 kg = 195.850 kg, oftewel 195,85 ton). Dit document stamt uit april 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening en handel strikt gereguleerd via centrale organen zoals het hier genoemde "Centraal Verkoopkantoor voor Mosselen".
Het gebruik van zowel het spoor als beurtvaartdiensten (zoals de Wieringer- en Harlingerboot) was essentieel voor de distributie van versproducten vanuit de kustgebieden naar het achterland. De rode markeringen en de stempel van 7 april 1942 wijzen erop dat dit document onderdeel was van een officiële boekhouding of een archief van een overheidsinstantie die toezicht hield op de visserij of voedseldistributie.