Archief 745
Inventaris 745-389
Pagina 55
Dossier 7
Jaar 1942
Stadsarchief

Getypte circulaire/bekendmaking.

Mei 1942. Van: Tuinders Veiling Vereeniging voor Amsterdam en Omstreken.

Origineel

Getypte circulaire/bekendmaking. Mei 1942. Tuinders Veiling Vereeniging voor Amsterdam en Omstreken. [Stempel bovenin:] № 59/8/1 M. 1942 30/5 [Handgetekend symbool]

* * *
* TUINDERS VEILING VEREENIGING VOOR AMSTERDAM EN OMSTREKEN *
* Kantoor: CENTRALE MARKT, HAL, 2e. Verdieping No. 91. Tel.: 83670 *
*******************************************************************

AMSTERDAM, MEI 1942.

AAN ALLE AANVOERDERS.

Mijne Heeren,

Bij dezen wenschen wij het volgende onder Uw aandacht te brengen.

WAT DE INHOUD DER KISTEN BETREFT:
voor Spinazie, Sla, Raapstelen, Radijs, Bospeen, Bloemkool, Tomaten, Rabarber, alle exportproducten, gelieve U de aankondigingen op de veilingborden te raadplegen.

voor Komkommers is de inhoud per kist als volgt:
A I.....25 stuks, gewicht minstens 75 Kgr. p. 100 stuks.
" I.....30 " , " " 65 " " 100 "
II....35 " , " " 55 " " 100 "
III...40 " , " " 45 " " 100 "
stekkomkommers, inhoud per kist 20 Kilogr.

Voor binnen- en buitenland gelden voor gewichts- of stuksinhoud dezelfde maatstaf.

Voor mogelijke wijzigingen gelieve U eveneneens de aankondigingen hiervan op de veilingborden te raadplegen.

Alle andere producten mogen, wat het bosgoed betreft, in geen geval boven de kisten uitkomen, om reden, dat de kisten normaal kunnen worden gestapeld.

Men zij gewaarschuwd, wil men niet in moeilijkheden komen, zich aan deze regelingen te houden.

Tevens wordt U gewaarschuwd, dat, bij verkoop aan consumenten, ten hoogste 5 Kgr. groenten in totaal mag worden afgeleverd, en dan nog in geen geval tegen hoogeren prijs dan de veilingprijs.

Overtredingen zullen streng worden beboet.

Ook maken wij U er op attent, dat in geen geval aan winkelier of opkooper, producten mogen worden verkocht. Al Uw producten moeten aan de veiling worden aangevoerd.

U zij dus nogmaals gewaarschuwd, daar het toezicht hierop zeer streng zal zijn en voor degene welke zich niet aan onze waarschuwing stoort, zullen de straffen niet gering zijn, en bovendien zijn wij ook verplicht, aan de hand van onze statuten en in overleg met den Directeur der Nederlandsche Veiling, den Heer B.C. van Es, U een boete op te leggen, gezien de benadeeling der veiling.

Deze maatregelen zijn in overeenstemming met de Nederlandsche Groenten- en Fruitcentrale.

H E T B E S T U U R.

Aan tuinders, welke per A U T O aanvoeren.
Bij dezen deel ik U mede, dat U verplicht is, alle regelingen na te komen, op het gebied van vervoer per auto, hetzij voor het vervoer Uwer producten naar de veiling, of voor het rijden van mest, lofpennen, of welkmateriaal ook en zich zal hebben te vervoegen bij Uw blokhoofd, ter plaatse benoemd.

Wanneer een tuinder zich niet aan de verplichting houdt, brengt hij zich zelve in groote moeilijkheden, hetzij, dat zijn wagen in beslag wordt genomen, of hem geen benzine meer wordt verstrekt.

Indien U klachten heeft, kunt U zich tot de commissie van vervoer wenden, waarvan de namen U zeker wel bekend zijn, n.l. de Heeren W.L. BOL, L.G. CASTELIJN, A.H. GEERTS en P.J. BIEMANS, met welke Commissie ik dan, in samenwerking met den Heer Broerse, Chef van het Marktwezen, in overleg kan treden.

Het rijloon is als volgt:
groote kisten f. 0.06 per kist) ledige kisten terugbe-
pootenbakken f. 0.05 " " ) zorgen inbegrepen.
Het rijloon voor komkommers is f. 0.12 per kist.

Mochten er wijzigingen plaats vinden, dan wordt U door mij hiervan in kennis gesteld.

N.J. D I N K G R E V E. Dit document is een dwingende verordening gericht aan de tuinders (aanvoerders) die verbonden zijn aan de Amsterdamse veiling. De tekst valt uiteen in twee hoofddelen:

  1. Standaardisatie van verpakking: Er worden zeer specifieke eisen gesteld aan de inhoud van kisten (aantallen en gewichten). Dit diende om de handel te stroomlijnen en fraude met volumes te voorkomen.
  2. Handhaving en distributie: Het document bevat een expliciet verbod op directe verkoop aan winkeliers of opkopers ("buitenom de veiling"). De "veilingplicht" was essentieel voor de controle op de voedselvoorraad.
  3. Transportregels: De tweede sectie, ondertekend door N.J. Dinkgreve, richt zich op het autovervoer. Er wordt gedreigd met zware sancties, zoals de inbeslagname van voertuigen of het stopzetten van de benzinetoevoer. Ook wordt de rol van het "blokhoofd" genoemd, wat duidt op een strakke, hiërarchische organisatie van de sector. Het document dateert uit mei 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening volledig onder controle van de bezetter en de Nederlandse autoriteiten (zoals de Nederlandsche Groenten- en Fruitcentrale).

  4. Voedselschaarste en distributie: Om de export naar Duitsland te garanderen en de eigen bevolking (via distributie) te voeden, was het cruciaal dat alle producten via de officiële veilingen liepen. Directe verkoop werd gezien als "zwarte handel".

  5. Benzinerantsoenering: De dreiging met het intrekken van de benzinevoorziening was in 1942 een zeer effectief dwangmiddel, aangezien brandstof uiterst schaars was en uitsluitend voor essentieel transport werd verstrekt.
  6. Administratieve controle: De termen "blokhoofd" en de verwijzing naar centrale organen weerspiegelen de toenemende gelijkschakeling en bureaucratische controle over de landbouw en logistiek tijdens de oorlogsjaren. De genoemde directeur, B.C. van Es, was een centrale figuur in de organisatie van het Nederlandse veilingwezen in die tijd.

Samenvatting

Dit document is een dwingende verordening gericht aan de tuinders (aanvoerders) die verbonden zijn aan de Amsterdamse veiling. De tekst valt uiteen in twee hoofddelen:

  1. Standaardisatie van verpakking: Er worden zeer specifieke eisen gesteld aan de inhoud van kisten (aantallen en gewichten). Dit diende om de handel te stroomlijnen en fraude met volumes te voorkomen.
  2. Handhaving en distributie: Het document bevat een expliciet verbod op directe verkoop aan winkeliers of opkopers ("buitenom de veiling"). De "veilingplicht" was essentieel voor de controle op de voedselvoorraad.
  3. Transportregels: De tweede sectie, ondertekend door N.J. Dinkgreve, richt zich op het autovervoer. Er wordt gedreigd met zware sancties, zoals de inbeslagname van voertuigen of het stopzetten van de benzinetoevoer. Ook wordt de rol van het "blokhoofd" genoemd, wat duidt op een strakke, hiërarchische organisatie van de sector.

Historische Context

Het document dateert uit mei 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening volledig onder controle van de bezetter en de Nederlandse autoriteiten (zoals de Nederlandsche Groenten- en Fruitcentrale).

  • Voedselschaarste en distributie: Om de export naar Duitsland te garanderen en de eigen bevolking (via distributie) te voeden, was het cruciaal dat alle producten via de officiële veilingen liepen. Directe verkoop werd gezien als "zwarte handel".
  • Benzinerantsoenering: De dreiging met het intrekken van de benzinevoorziening was in 1942 een zeer effectief dwangmiddel, aangezien brandstof uiterst schaars was en uitsluitend voor essentieel transport werd verstrekt.
  • Administratieve controle: De termen "blokhoofd" en de verwijzing naar centrale organen weerspiegelen de toenemende gelijkschakeling en bureaucratische controle over de landbouw en logistiek tijdens de oorlogsjaren. De genoemde directeur, B.C. van Es, was een centrale figuur in de organisatie van het Nederlandse veilingwezen in die tijd.

Kooplieden in dit dossier 100

Afw Andijvie 10.76
Afw. Andijvie f. 9.60
Afw. Andijvie 56.96
Afw. Andijvie " 3.78
Afw. Andijvie " 15.36
Afw.Andijvie " 9.80
Afw.Andijvie 11 " 48.60
B.L.W. Toestaan " 12.80
Afw Bloemkool 10.95
Boonen " 39.16
Boonen " 37.83
Boonen " 61.78
Boonen " 76.26
Boonen " 36.50
Boonen 20.50
Afw. Bospeen " 17.86
Afw.Bospeen " 22.04
Afw. Chinakool 28.47
Afw. Chinakool " 7.92
T.H. Roelofs " 15.57
C. Peen 20.64
Afw. Peterselie " 23.94
Afw. Peterselie " 42.30
Afw.Peterselie " 23.94
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 3