Archief 745
Inventaris 745-397
Pagina 202
Dossier 21
Jaar 1943
Stadsarchief

Ambtsbrief (doorslag/kopie).

12 februari 1943. Van: De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt of een gemeentelijke dienst te Amsterdam). Aan: Den Heer Secretaris-Generaal van het Departement van Waterstaat, afdeling Vervoerwezen, Sectie Tarieven en Prijzen, te 's-Gravenhage.

Origineel

Ambtsbrief (doorslag/kopie). 12 februari 1943. De Directeur (vermoedelijk van de Centrale Markt of een gemeentelijke dienst te Amsterdam). Den Heer Secretaris-Generaal van het Departement van Waterstaat, afdeling Vervoerwezen, Sectie Tarieven en Prijzen, te 's-Gravenhage. extra [handgeschreven]

SV

den Heer Secretaris-Generaal van het
Departement van Waterstaat afd. Ver-
voerwezen, Sectie Tarieven en Prijzen
te
's-G r a v e n h a g e.

2a/6/1 M. 1 12 Februari 1943.

uniform tarief kruierij

Naar aanleiding van Uw brief d.d. 27 April
jl. No. 03d 169 CI., heb ik de eer U op bijgaanden
staat de besomningscijfers der kruiers op de Centrale
Markt te Amsterdam te doen toekomen, gedurende de
periode van 26 September tot en met 31 December 1942.

De Directeur, Deze brief is een formeel administratief schrijven uit de Tweede Wereldoorlog. De kern van de correspondentie betreft de financiële gegevens van kruiers die werkzaam waren op de Centrale Markt in Amsterdam.

  • Besomningscijfers: De afzender rapporteert de omzet- of verdienstencijfers ("besomningscijfers") van de kruiers over het laatste kwartaal van 1942.
  • Uniform Tarief: Het onderwerp "uniform tarief kruierij" suggereert dat de overheid bezig was met het standaardiseren van de tarieven voor transportdiensten op de markt, waarschijnlijk als onderdeel van de algemene prijsbeheersing tijdens de bezetting.
  • Bureaucratie: De verwijzing naar een brief van bijna een jaar eerder (27 april) duidt op een traag verlopend ambtelijk proces of een langdurige dataverzameling. De brief is gedateerd in februari 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Tijdens deze periode stonden de departementen onder leiding van Secretarissen-Generaal, aangezien de ministers in Londen verbleven.

De Centrale Markt in Amsterdam (het huidige Food Center aan de Jan van Galenstraat) was een vitaal knooppunt voor de voedselvoorziening. De kruiers speelden een essentiële rol in het fysieke transport van goederen op het marktterrein. De bezetter en de Nederlandse administratie hielden de prijzen en tarieven scherp in de gaten via de "Sectie Tarieven en Prijzen" om inflatie en zwarte handel tegen te gaan. De gevraagde cijfers dienden waarschijnlijk als onderbouwing voor het vaststellen van een wettelijk vastgelegd tarief voor deze beroepsgroep.

Samenvatting

Deze brief is een formeel administratief schrijven uit de Tweede Wereldoorlog. De kern van de correspondentie betreft de financiële gegevens van kruiers die werkzaam waren op de Centrale Markt in Amsterdam.

  • Besomningscijfers: De afzender rapporteert de omzet- of verdienstencijfers ("besomningscijfers") van de kruiers over het laatste kwartaal van 1942.
  • Uniform Tarief: Het onderwerp "uniform tarief kruierij" suggereert dat de overheid bezig was met het standaardiseren van de tarieven voor transportdiensten op de markt, waarschijnlijk als onderdeel van de algemene prijsbeheersing tijdens de bezetting.
  • Bureaucratie: De verwijzing naar een brief van bijna een jaar eerder (27 april) duidt op een traag verlopend ambtelijk proces of een langdurige dataverzameling.

Historische Context

De brief is gedateerd in februari 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Tijdens deze periode stonden de departementen onder leiding van Secretarissen-Generaal, aangezien de ministers in Londen verbleven.

De Centrale Markt in Amsterdam (het huidige Food Center aan de Jan van Galenstraat) was een vitaal knooppunt voor de voedselvoorziening. De kruiers speelden een essentiële rol in het fysieke transport van goederen op het marktterrein. De bezetter en de Nederlandse administratie hielden de prijzen en tarieven scherp in de gaten via de "Sectie Tarieven en Prijzen" om inflatie en zwarte handel tegen te gaan. De gevraagde cijfers dienden waarschijnlijk als onderbouwing voor het vaststellen van een wettelijk vastgelegd tarief voor deze beroepsgroep.

Kooplieden in dit dossier 53

A. Hoogland Waterlooplein [rood:] mk was weer verzocht. Geen restitutie
Jan Huygen Waterlooplein mk
J.B. Middelburg Waterlooplein m.k.
A Ridderkhof Waterlooplein m.k.
A. Boogaard Waterlooplein
C. Slot Waterlooplein m.k.
C. Dorenbos Waterlooplein 28.04
C. Faasse Waterlooplein mk
J. Haastrecht Waterlooplein 160.12
C. Kooij Waterlooplein 140
C. Timmerman Waterlooplein mk
C. Timmerman Waterlooplein mk
C. Timmerman Waterlooplein mk
C. Timmerman Waterlooplein mk
D. Bakker Waterlooplein 2797
H.A.J. Heleuklake Waterlooplein
Jacob Pots Waterlooplein
F.J. Koningsbrugge Waterlooplein mk
Gebr Lanooy Waterlooplein mk
Gorel en Kuilenburg Waterlooplein 7648.
G Sold Waterlooplein Idem. mk
G.J. v.d. Hoed Waterlooplein 71.19
G. der Voort Waterlooplein mk
G. v.d. Zee Waterlooplein m.k.
J. Kamman Waterlooplein in lading [rood: vertrokken]
H. v. d. Horst Waterlooplein [Aantekening in cirkel:] ligt volgens schipperlaat 215 / a/d motor kade authalve geen / remunerie
J.A. Arends Waterlooplein mk
J.A. Arends Waterlooplein mk [rood:] Staat niet in schippersboek vermeld. [groen:] op de dag over.
J. Bake Waterlooplein mk
J. Blom Waterlooplein van C & B m.k. [rood: gekomen]
Alle 53 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6