TRANSPORT: 6693 19/12 Verdooien Goede Verwachting 105 21/12 S.Kamp Onderneming 110 22/12 A.Kalverle Geertruida 100 " J.Pilaart Familietrouw II 88 " E.Koster Vertrouw 112 " J.Koster Spes 137 23/12 J.Abels Europa 171 " L.Feenstra Piet Hein 139 " A.Wijkstra Twee Gebroeders 112 " H.Terwal Johanna 131 22/12 W.Breevoort Zeester 120 " J.v.Poelje Grietje 140 23/12 B.Boertien Nieuwe Zorg 120 " G.Gort Drie Gebroeders 122 " H.A.Pott Libia 163 " Th.Jonkman Jamais Pensé 109 " D.v.Weilden Jacoba 171 24/12 H.Breevoort Risico 122 " F. de Vries Najade 103 " E.Buisman Baltic 211 28/12 J. de Jong Disponibel 50 " D.v.Urk Rival 83 23/12 J.Reinders Verandering 90 29/12 H.Minkema Onderneming 129 " P.Stenkes Emmanuël 137 " L.Schouwstra Rival 124 30/12 H. ter Wal Concordia 240 2/1 J.v.d.Laan Hermina 152 " H.Zwalue Zuiderzee 124 " T.Fortuin Goede Verwachting 96 4/1 Gebr.Sieseling Verwachting 109 " M.Klinker Fidusia 127 " J.Wubbeling Rival 173 " J.Huisman Rival 120 " J.Schets Cornelis 150 " J.v.d.Molen Onderneming 166 5/1 R.Haman Inspi. 80 " J.Koster Vertrouwen 120 ------- TOTAAL: 11549 ===== De lijst vertoont een systematische boekhouding van binnenvaartactiviteiten.
* Numerieke waarden: De getallen in de rechterkolom variëren van 50 tot 240. Gezien de schaal en de genoemde scheepsnamen gaat het zeer waarschijnlijk om het laadvermogen van de schepen in tonnen.
* Berekening: Het document is rekenkundig correct. De som van de individuele posten op deze pagina bedraagt 4856. Opgeteld bij de overdracht van 6693 (TRANSPORT) geeft dit exact het vermelde TOTAAL van 11549.
* Nomenclatuur: De scheepsnamen zijn typerend voor de Nederlandse binnenvaart (vroomheid, hoop, familieverbanden), zoals Familietrouw, Goede Verwachting en Nieuwe Zorg. De namen van de schippers (bijv. Sieseling, Minkema, Terwal) duiden op een sterke vertegenwoordiging van schippers uit Noord-Nederland. Dergelijke registers werden bijgehouden door bevrachtingskantoren, sluiswachters of havenautoriteiten om het totale scheepvaartverkeer en de vervoerde tonnage te kwantificeren. De lijst dekt de periode rond de jaarwisseling, wat suggereert dat de transportactiviteiten ondanks de feestdagen doorgang vonden. In de context van de Nederlandse economie in de eerste helft van de 20e eeuw was de binnenvaart de ruggengraat van het goederenvervoer, waarbij individuele schippers vaak als eigenrijder voor verschillende opdrachtgevers voeren. De vermelding van "TRANSPORT" boven aan de pagina geeft aan dat dit blad deel uitmaakt van een groter grootboek of register. F. de Vries H. ter Wal J. de Jong