Ambtsbericht/Rapportage 27 november 1943 Controleur J.F.G. v.d. Hoek De bedrijfschef van de Centrale Markt, Amsterdam Amsterdam. 27 November 1943.

Aan den Heer bedrijfschef
der Centralemarkt.

Hierbij de situatie tekening der Hulpmarkt Weesperzijde
en andere losplaatsen.
Tegenover de Percelen 136 t/m. 110 is de loswal door
den Burgemeester van Amsterdam aangewezen als
Hulpmarkt Weesperzijde. (rood aangehaald). Tevens het
stuk loswal van de fa: Luijcks daar terplaatse, de
nummers 117-118 dus in het stuk dat Marktwezen
is toegewezen. Deze fa: vaart met groote eigen
motordekschuiten, die daar ook ligplaats nemen.
Daarachter recht tegenover de Marcusstraat een overhaal.
Vanaf die overhaal tot aan de loswal van Maatschappij
Holland (verhuizingen & transporten) is zeker zoo groot als
de bestaande Hulpmarkt, dus ruimte om uit te breiden
is er mijns inziens voldoende. Of de Mij: Holland daar
een vaste loswal is toegewezen is mij niet bekend.

Controleur.
J.F.G. v.d. Hoek.

[Linksonder diverse parafen en aantekeningen:]
Blom
Gvb
[onduidelijk] Dit document is een interne rapportage van een controleur aan de leiding van de Amsterdamse Centrale Markt. De tekst dient als toelichting bij een (niet bijgevoegde) situatietekening. De controleur brengt de huidige verdeling van de loswal aan de Weesperzijde in kaart en adviseert over de mogelijkheden om de bestaande 'Hulpmarkt' aldaar uit te breiden.

Enkele opvallende elementen in de tekst:
* Locatie-specifiek: Er wordt verwezen naar exacte perceelnummers (136 t/m 110 en 117-118) en nabijgelegen oriëntatiepunten zoals de Marcusstraat en een 'overhaal' (een plek waar boten overgezet of uit het water gehaald konden worden).
* Bedrijvigheid: De vermelding van de fa: Luijcks is historisch interessant; dit bekende Amsterdamse bedrijf (bekend van de mosterd en het zuur) had destijds fabrieken nabij de Weesperzijde. Ook de Maatschappij Holland wordt genoemd als partij met een eigen loswal.
* Logistiek: De controleur merkt op dat er nog aanzienlijke ruimte beschikbaar is voor uitbreiding van de marktactiviteiten, wat duidt op een behoefte aan meer overslagcapaciteit voor de voedselvoorziening in de stad. Het document is geschreven in november 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog. Tijdens de bezettingsjaren was de voedseldistributie in Amsterdam een enorme uitdaging. De 'Centrale Markt' (gelegen in West) was het spilpunt, maar er werden diverse 'hulpmarkten' door de stad ingericht om de distributie te spreiden en minder kwetsbaar te maken voor bijvoorbeeld bombardementen of logistieke opstoppingen.

De Weesperzijde, gelegen aan de Amstel, was een cruciale aanvoerroute voor schepen met levensmiddelen en brandstof. De bureaucratische toon van het document laat zien hoe de stadsorganisatie onder de Duitse bezetting trachtte de logistieke stromen te reguleren, waarbij de burgemeester (destijds de door de bezetter aangestelde Edward Voûte) formeel de besluiten nam over het gebruik van de openbare ruimte.