Weekverslag van technische werkzaamheden (logboek). 1943, Week 44 (31 oktober t/m 6 november). [Rechtsboven:]
1943 Week 44
31/10 – 6/11

[In de marge:]
M.W.
T.D.

[Doorgehaalde notitie rechtsboven:]
~~Timmerman Mammijk (?) was in dienst. Eenige etmalen doorgewerkt i/v/m. winteropslag.~~

[Hoofdtekst:]

K | Onderhoud compressoren, lift en verlichting
| Reparatie aansluiting radiatoren pekelverwarmbak.
| " " oprit en eenig timmerwerk voor reparatie pekkelleiding. T

H | Controle rioolgemaal.
| XI Schakelaar vernieuwd (te berekenen)

V | Onderhoud V.m.

T | Verkeersborden weggehaald.
| Bestratingsket. el. aangesloten t.b.v. hondenwacht.

E | XIII Deurkruk gerepareerd
| XIX " " aangebracht (te berekenen)

[In de marge: hier etc]
| AXIII hier nagezien
| AXV " " en leidbaan vastgezet.
| HXI " " en luik nagezien en 1 riem vernieuwd.

Waterloop | Rep. verlichting

Werk v. derden | Werkspoor verder met p. leiding K
Todd | " " " isolatie.
| G.W. – B.B.K. op pier E bij exportloods vernieuwd.

Dir | Bezoek v. Ir. Pasdeloup, hfd Ir Bijlaart – Dr v/d Zee ter bezichtiging stoomketels.
| Bezoek v. Hr. De Clerque v/h Rijkstalen bur.
| Bespreking met Dir en Hr V Meurs omtr bevordering stokers – bankwerkers – (lasschers) van l. klasse IV naar V.

[Onderaan rechts, handtekening:]
J. van [onleesbaar] Dit document is een wekelijks overzicht van technische en onderhoudswerkzaamheden. De linker kolom bevat codes (K, H, V, T, E) die vermoedelijk verwijzen naar specifieke sectoren, kranen of afdelingen van het bedrijf.

De aard van de werkzaamheden is divers:
* Onderhoud en reparatie: Er is sprake van werk aan compressoren, rioolgemalen, radiatoren en elektrische installaties (verlichting).
* Pekelleidingen: Het vermelden van pekelverwarmbakken en pekkelleidingen (waarschijnlijk pekel-leidingen) wijst op koelinstallaties of voedselopslag.
* Extern personeel: Er wordt gewerkt door "derden", waaronder het bekende Nederlandse bedrijf Werkspoor en mogelijk Todd (vermoedelijk Todd Shipyards).
* Administratief/Sociale zaken: De laatste sectie ("Dir") beschrijft bezoeken van inspecteurs/ingenieurs aan de stoomketels en een overleg over de promotie van personeel (stokers en lassers). Het document dateert uit november 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de oorlogssituatie gingen de industriële activiteiten in de havens en fabrieken door.

Interessante historische details:
1. Hondenwacht: De vermelding van elektriciteit voor de "hondenwacht" (de nachtdienst tussen 00:00 en 04:00 uur) suggereert dat er 24 uur per dag bewaking of bedrijfsvoering was, wat gebruikelijk was voor vitale infrastructuur tijdens de oorlog.
2. Winteropslag: De doorgehaalde tekst bovenaan over "winteropslag" duidt op voorbereidingen voor het koude seizoen.
3. Personeelsbeleid: De bespreking over de bevordering van stokers en lassers ("van l. klasse IV naar V") toont aan dat de hiërarchische structuur en arbeidsvoorwaarden strikt werden bijgehouden, zelfs in oorlogstijd.
4. Personen: De genoemde namen (Ir. Pasdeloup, Bijlaart) verwijzen mogelijk naar specifieke functionarissen van de Rijksgebouwendienst of het Stoomwezen, die toezicht hielden op de veiligheid van ketelinstallaties. De genoemde namen (Ir. Pasdeloup Bijlaart) verwijzen mogelijk naar specifieke functionarissen van de Rijksgebouwendienst of het Stoomwezen die toezicht hielden op de veiligheid van ketelinstallaties.