Wekelijks werkrapport / logboekblad.
Origineel
Wekelijks werkrapport / logboekblad. Week 39 van 1943 (26 september tot en met 2 oktober). [Rechtsboven]
M.W.
T.D.
[Midden boven]
1943 Week 39
26/9 – 2/10 [met rood vinkje]
[Kolom 1: Categorie/Locatie] | [Kolom 2: Omschrijving werkzaamheden]
K. | Onderhoud compressoren en liften [liften is rood onderstreept]
| Reparatie pekelafsluiters.
H. | Controle rioolgemaal
| 69 Reparatie bureaulamp
| 80 „ slot 80 en slot binnendeur
| 120 „ W.C.
| C.V. Waterbakken nagezien.
V. | Reparatie deur.
Riemen etc | HXXII hier nagezien 2 riemen gerepareerd.
| HXXVIII Riem gerepareerd.
Werken v. | Werkspoor verder met pekelleidingen.
| Isol. begonnen met isolatiewerk.
| S.R. gereed met doortrekken rioleering.
[Rechtsonder]
[Handtekening, vermoedelijk L. Juls of T. Juli]
--- * Indeling: Het document is onderverdeeld in codes die waarschijnlijk staan voor specifieke afdelingen of gebouwen:
* K: Mogelijk "Koeling", gezien de vermelding van compressoren en pekelafsluiters (pekel werd gebruikt als koudemiddel in grote industriële koelinstallaties).
* H: Mogelijk "Hoofdgebouw" of "Huishoudelijk", gezien de kleinschalige reparaties aan lampen en sanitair.
* V: Mogelijk "Vervoer" of een specifieke werkplaats 'V'.
* Terminologie:
* Pekelafsluiters/Pekelleidingen: Wijst op de aanwezigheid van een grote koeltechnische installatie (bijv. voor een slachthuis, brouwerij of zuivelfabriek).
* Werkspoor: Dit verwijst naar de beroemde Nederlandse machinefabriek Werkspoor N.V., die hier blijkbaar als externe aannemer optrad.
* S.R.: Mogelijk een afkorting voor Stadsreiniging of een specifieke onderafdeling.
* Ditto-tekens („): Gebruikt om de herhaling van het woord "Reparatie" aan te geven voor de nummers 80 en 120. Dit verslag is opgesteld tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog (1943). Ondanks de oorlogsomstandigheden en schaarste gingen reguliere onderhoudswerkzaamheden aan de civiele infrastructuur (zoals riolering, liften en koelsystemen) door. De betrokkenheid van Werkspoor is opmerkelijk; dit bedrijf was een van de grootste industriële spelers in die tijd. De spelling "rioleering" met dubbele 'e' is kenmerkend voor de schrijfwijze van vóór de spellinghervorming van Marchant. Het document geeft een inkijkje in de dagelijkse operationele gang van zaken binnen een technische dienst in oorlogstijd. C.V. Waterbakken L. Juls T. Juli
Samenvatting
- Indeling: Het document is onderverdeeld in codes die waarschijnlijk staan voor specifieke afdelingen of gebouwen:
- K: Mogelijk "Koeling", gezien de vermelding van compressoren en pekelafsluiters (pekel werd gebruikt als koudemiddel in grote industriële koelinstallaties).
- H: Mogelijk "Hoofdgebouw" of "Huishoudelijk", gezien de kleinschalige reparaties aan lampen en sanitair.
- V: Mogelijk "Vervoer" of een specifieke werkplaats 'V'.
- Terminologie:
- Pekelafsluiters/Pekelleidingen: Wijst op de aanwezigheid van een grote koeltechnische installatie (bijv. voor een slachthuis, brouwerij of zuivelfabriek).
- Werkspoor: Dit verwijst naar de beroemde Nederlandse machinefabriek Werkspoor N.V., die hier blijkbaar als externe aannemer optrad.
- S.R.: Mogelijk een afkorting voor Stadsreiniging of een specifieke onderafdeling.
- Ditto-tekens („): Gebruikt om de herhaling van het woord "Reparatie" aan te geven voor de nummers 80 en 120.
Historische Context
Dit verslag is opgesteld tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog (1943). Ondanks de oorlogsomstandigheden en schaarste gingen reguliere onderhoudswerkzaamheden aan de civiele infrastructuur (zoals riolering, liften en koelsystemen) door. De betrokkenheid van Werkspoor is opmerkelijk; dit bedrijf was een van de grootste industriële spelers in die tijd. De spelling "rioleering" met dubbele 'e' is kenmerkend voor de schrijfwijze van vóór de spellinghervorming van Marchant. Het document geeft een inkijkje in de dagelijkse operationele gang van zaken binnen een technische dienst in oorlogstijd.