Financieel kasoverzicht / Grootboekblad.
Origineel
Financieel kasoverzicht / Grootboekblad. [Top midden:] dossier visch
| Omschrijving | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1/2 half jaar 1942 |
|---|---|---|---|---|---|
| afslaggelden 5% | 8.960,88 | 9.779,58 | 8.682,55 | 5.212,26 | 3.375,43 |
| Heffing 2% | [leeg] | [leeg] | [leeg] | 1.102,99 | 5.344,54 |
| Extra heffing | 232,68 | 400,18 | 677,48 | ~~6.315,25~~ 690,00 | ~~8.719,97~~ 84,81 |
| consignatie zendingen | [leeg] | [leeg] | [leeg] | [leeg] | [leeg] |
| aanvoergelden | 6.074,66 | 5.542,80 | 3.954,51 | 5.719,19 | 1.714,64 |
| Entreegelden | 119,50 | 677,50 | 733,- | 954,50 | 536,- |
| Vaartuigen 25 ct | 103,50 | 58,15 | 10,50 | 23,65 | 4,50 |
| " 10 ct | 114,20 | 130,80 | F 423,60 | 264,70 | 211,90 |
| mosselengeld | [leeg] | [leeg] | [leeg] | 868,39 | 646,34 |
| 13.500 | 13.600 | 11.000 |
[Linksonder:]
Fout aanvoer mosselen met auto's * Inkomstenstructuur: Het document toont de verschillende bronnen van inkomsten voor de visafslag. De grootste posten zijn de "afslaggelden" (5% van de besomming) en de "aanvoergelden".
* Oorlogstijd: De tabel beslaat de periode van de Tweede Wereldoorlog. In 1941 zien we de introductie van een "Heffing 2%" en een sterke schommeling in de "Extra heffing". De doorgehaalde rode getallen in 1941 en 1942 suggereren een forse herberekening of een administratieve correctie van belastingen/heffingen die mogelijk door de bezetter waren opgelegd.
* Transport: De opmerking "Fout aanvoer mosselen met auto's" duidt op een logistieke of administratieve verschuiving. In deze periode werd vervoer over water vaker beperkt door de oorlogssituatie, waardoor transport over de weg (per auto) vaker voorkwam, wat invloed had op hoe de gelden werden geadministreerd.
* Mosselen: Er is specifiek aandacht voor "mosselengeld", wat pas vanaf 1941 als aparte post wordt opgevoerd in dit overzicht. Dit overzicht is waarschijnlijk afkomstig uit het archief van een gemeentelijke visafslag of een havenbedrijf in een Nederlandse vissersplaats (zoals Yerseke, gelet op de mosselen, of een andere belangrijke vissershaven). Tijdens de bezetting (1940-1945) stond de visserijsector onder streng toezicht van het Rijksbureau voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd. De extra heffingen en de gedetailleerde boekhouding zijn kenmerkend voor de gereguleerde economie en de schaarste in die jaren. Het overzicht diende vermoedelijk om de jaarlijkse opbrengsten te vergelijken en de effecten van nieuwe heffingsmaatregelen in kaart te brengen.
Samenvatting
- Inkomstenstructuur: Het document toont de verschillende bronnen van inkomsten voor de visafslag. De grootste posten zijn de "afslaggelden" (5% van de besomming) en de "aanvoergelden".
- Oorlogstijd: De tabel beslaat de periode van de Tweede Wereldoorlog. In 1941 zien we de introductie van een "Heffing 2%" en een sterke schommeling in de "Extra heffing". De doorgehaalde rode getallen in 1941 en 1942 suggereren een forse herberekening of een administratieve correctie van belastingen/heffingen die mogelijk door de bezetter waren opgelegd.
- Transport: De opmerking "Fout aanvoer mosselen met auto's" duidt op een logistieke of administratieve verschuiving. In deze periode werd vervoer over water vaker beperkt door de oorlogssituatie, waardoor transport over de weg (per auto) vaker voorkwam, wat invloed had op hoe de gelden werden geadministreerd.
- Mosselen: Er is specifiek aandacht voor "mosselengeld", wat pas vanaf 1941 als aparte post wordt opgevoerd in dit overzicht.
Historische Context
Dit overzicht is waarschijnlijk afkomstig uit het archief van een gemeentelijke visafslag of een havenbedrijf in een Nederlandse vissersplaats (zoals Yerseke, gelet op de mosselen, of een andere belangrijke vissershaven). Tijdens de bezetting (1940-1945) stond de visserijsector onder streng toezicht van het Rijksbureau voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd. De extra heffingen en de gedetailleerde boekhouding zijn kenmerkend voor de gereguleerde economie en de schaarste in die jaren. Het overzicht diende vermoedelijk om de jaarlijkse opbrengsten te vergelijken en de effecten van nieuwe heffingsmaatregelen in kaart te brengen.