Beurtvaart-Adres (vervoersbiljet voor goederenvervoer over water of weg). Bouma, Mijdrecht. [Bovenste deel: Beurtvaart-Adres]

AFZENDER: Bouma Mijdrecht
EXPEDITIESTEMPEL: [Stempel in ovaal] Verzand per van Heeringen Uithoorn Mijdrecht-Wilnis-Vinkeveen-Utrecht Amsterdam. Dagelijksche Autodiensten. N.Z. Kolk 15 Tel. 43491

Beurtvaart-Adres
voor BEURTVAART- en/of WEGVERVOER

Aan G. Visser
Zijdewindestr. 13 A
te Rotterdam

Te verzenden met inachtneming van de gewijzigde Algemeene Vervoercondities van de Vereeniging tot Behartiging van de Belangen van de Binnenlandsche Beurtvaart (Stoom en Zeil) te Rotterdam.
per: Heeringen

Aanwijzing of de zending franco is: franco huis
In de vracht is assurantie nooit begrepen.

[Tabel met ladinggegevens]
* Merken/Adres: adres
* Aantal: 1
* Wijze van Inpakking: Zak
* INHOUD: Aardappels

den 7-10-1944

[Onderste deel: Bewijs van Ontvangst]

Bewijs van Ontvangst
Beurtvaart-Adres voor beurtvaart- en/of wegvervoer
ONTVANGEN van Bouma Mijdrecht
per: Heeringen
Aan G. Visser Zijdewindestr. 13 A te R'dam

Aanwijzing of de zending franco is: franco huis

[Tabel met ladinggegevens]
* Merken/Adres: adres
* Aantal: 1
* Wijze van Inpakking: Zak
* INHOUD: Aardappels

den 7-10-1944
Onderteekening van den vervoerder: [onleesbare handtekening/paraf] Dit document is een representatief voorbeeld van de logistieke administratie tijdens de Tweede Wereldoorlog in Nederland. Het betreft een officieel gestandaardiseerd formulier, uitgegeven door de 'Vakgroep Binnenl. Beurtvaart'. De tekst in de marge benadrukt dat het gebruik van dit specifieke formulier verplicht was gesteld door de Secretaris-Generaal van het Departement van Waterstaat via diverse besluiten tussen 1940 en 1943.

Opvallend is de lading: één zak aardappelen. In oktober 1944 was de voedselvoorziening in de grote steden zoals Rotterdam uiterst precair. De Spoorwegstaking was net begonnen (september 1944), waardoor transport over de weg en het water de enige overgebleven opties waren voor het bevoorraden van de stad vanuit het omliggende platteland (zoals Mijdrecht). De datum 7 oktober 1944 plaatst dit document aan de vooravond van de beruchte 'Hongerwinter'. Terwijl het zuiden van Nederland reeds bevrijd was, bleef het westen bezet en afgesneden van brandstof- en voedseltoevoer. Particuliere zendingen van aardappelen van het land naar familie of kennissen in de stad waren in deze periode van levensbelang. Het feit dat dit via een officiële transportdienst (Van Heeringen) verliep, duidt op een gereguleerde poging om goederen de stad in te krijgen, ondanks de enorme restricties die de bezetter oplegde aan verkeer en vervoer. De vermelding "franco huis" betekent dat de verzender de verzendkosten reeds had voldaan, zodat de ontvanger in Rotterdam enkel de goederen in ontvangst hoefde te nemen. G. Visser N.Z. Kolk Vakgroep