Archief 745
Inventaris 745-427
Pagina 20
Dossier 55
Jaar 1944
Stadsarchief

Dienstmededeling / Brief

16 oktober 1943 Van: Wehrmachtkommandantur Amsterdam (Duitse bezettingsmacht) Aan: Marktwezen Amsterdam, Jan van Galenstraat 14

Origineel

Dienstmededeling / Brief 16 oktober 1943 Wehrmachtkommandantur Amsterdam (Duitse bezettingsmacht) Marktwezen Amsterdam, Jan van Galenstraat 14 No. 37/53/7 M. 1943 [handgeschreven toevoeging in blauw: 3/3]
Wehrmachtkommandantur Amsterdam
Az.: QuA./R. 3. 16.10.43.

Bezug: Diess. Schr. vom 17.4.43.
Betr.: Schiffahrtsverkehr auf dem Ringvaart-
kanal bei Schiphol.
An
Marktwezen
A m s t e r d a m - W.
Jan van Galenstr. 14

     Zu o. a. Bezug wird mitgeteilt, dass

sie Sperrzeit mit Wirkung ab 7.10.43 bis 31.
10.43 von 20.00 Uhr bis 6.30 Uhr festgesetzt
ist.
A. B.
[ondertekening: Friedrich]
H a u p t m a n n .

[Handgeschreven aantekening in rood potlood, schuin over de tekst:]
met spoed
beantw aan Dir.

[Handgeschreven initialen in blauwe inkt rechtsonder:]
Hg [?]
CB

--- * Taal: De hoofdtekst is in het Duits opgesteld, wat standaard was voor officiële correspondentie van de bezetter. Er staan Nederlandstalige kanttekeningen op in rood potlood, aangebracht door de ontvangende instantie (het Amsterdamse Marktwezen).
* Inhoud: De brief informeert het Marktwezen over een 'Sperrzeit' (stremming of spertijd) voor het scheepvaartverkeer op de Ringvaart nabij Schiphol. Deze spertijd gold van 7 oktober tot 31 oktober 1943, dagelijks tussen 20:00 uur 's avonds en 06:30 uur 's ochtends.
* Vormfouten: In de Duitse tekst staat een typefout: "dass sie Sperrzeit" in plaats van "dass die Sperrzeit".
* Administratieve sporen: De rode aantekening "met spoed beantw aan Dir." (met spoed beantwoorden aan de Directie) wijst op de urgentie waarmee de Nederlandse gemeentelijke diensten de bevelen van de bezetter moesten verwerken.

--- Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog (1940-1945). De Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder was een cruciale transportroute, maar ook van strategisch belang vanwege de nabijheid van de vliegbasis Schiphol, die door de Luftwaffe werd gebruikt.

Beperkingen op de scheepvaart in de avond- en nachturen waren vaak ingegeven door militaire veiligheidsoverwegingen: het voorkomen van sabotage, spionage of het ongezien verplaatsen van goederen en personen nabij militair gevoelige locaties. Het feit dat dit aan het Marktwezen werd gericht, suggereert dat de spertijd grote gevolgen had voor de aanvoer van goederen (zoals groenten en fruit) naar de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat, die destijds grotendeels via het water plaatsvond.

Samenvatting

  • Taal: De hoofdtekst is in het Duits opgesteld, wat standaard was voor officiële correspondentie van de bezetter. Er staan Nederlandstalige kanttekeningen op in rood potlood, aangebracht door de ontvangende instantie (het Amsterdamse Marktwezen).
  • Inhoud: De brief informeert het Marktwezen over een 'Sperrzeit' (stremming of spertijd) voor het scheepvaartverkeer op de Ringvaart nabij Schiphol. Deze spertijd gold van 7 oktober tot 31 oktober 1943, dagelijks tussen 20:00 uur 's avonds en 06:30 uur 's ochtends.
  • Vormfouten: In de Duitse tekst staat een typefout: "dass sie Sperrzeit" in plaats van "dass die Sperrzeit".
  • Administratieve sporen: De rode aantekening "met spoed beantw aan Dir." (met spoed beantwoorden aan de Directie) wijst op de urgentie waarmee de Nederlandse gemeentelijke diensten de bevelen van de bezetter moesten verwerken.

Historische Context

Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog (1940-1945). De Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder was een cruciale transportroute, maar ook van strategisch belang vanwege de nabijheid van de vliegbasis Schiphol, die door de Luftwaffe werd gebruikt.

Beperkingen op de scheepvaart in de avond- en nachturen waren vaak ingegeven door militaire veiligheidsoverwegingen: het voorkomen van sabotage, spionage of het ongezien verplaatsen van goederen en personen nabij militair gevoelige locaties. Het feit dat dit aan het Marktwezen werd gericht, suggereert dat de spertijd grote gevolgen had voor de aanvoer van goederen (zoals groenten en fruit) naar de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat, die destijds grotendeels via het water plaatsvond.

Kooplieden in dit dossier 100

A. den Heyer Rijnsb.7 Rijnsb.7
A.den Heyer Rijnsb.7 Rijnsb.7
A.den Heyer Rijnsb.7 Rijnsb.7
A.F. Kitz 35221
A.F. Kitz 35221
A.F. Kitz 35221
A. Spanjaard 133.34 ✓
A. v.d. Mekke 233.34
C. de Jong 84040
C. de Jong 84040
C. de Jong 84040
C. de Mooij 100 – ✓
C. Kooy 8457 2
C. Kooy 84572
C. Kooy 84572
C. Kooy 84572
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 3