Archief 745
Inventaris 745-427
Pagina 516
Dossier 1
Jaar 1944
Stadsarchief

Handgeschreven concept of rapportage.

Origineel

Handgeschreven concept of rapportage. [1] van den Scheveninger groothandel 3
[2] hoeveel kisten visch den volgen-
[3] den dag moeten worden ver-
[4] voerd. Aan de hand hiervan
[5] wordt dan het benoodigde auto-
[6] materiaal gevorderd.
[7] De kleinhandel te A’dam,
[8] georganiseerd in den Vakgroep
[9] Detailhandel, heeft het [doorgehaald: noodig]
[10] geöordeeld —— ten behoeve
[11] , in overleg met den groothandel
[12] te Scheveningen, noodig geoordeeld
[13] om een vertegenwoordiger
[14] van hem [doorgehaald] tijdens het
[15] [doorgehaald] ontvangen der visch
[16] en tijdens het transport [doorgehaald]
[17] aanwezig te doen zijn, omdat
[18] men hierna verwacht, dat
[19] de goede sorteering en de goede
[20] kwantiteiten worden geleverd
[21] en dat er tijdens het trans-
[22] port niet wordt gestolen. De
[23] practijk in de laatste weken
[24] heeft inderdaad aangetoond, De tekst is een ambtelijk of organisatorisch concept waarin de procedure voor de visdistributie wordt vastgelegd. De kern van de tekst draait om de noodzaak van controle. De Scheveningse groothandel geeft aan hoeveel vis er getransporteerd moet worden, waarna voertuigen worden gevorderd. De Amsterdamse detailhandel (verenigd in een 'Vakgroep') vertrouwt het proces echter niet volledig en eist de aanwezigheid van een eigen vertegenwoordiger.

De drie expliciete redenen voor deze controle zijn:
1. Kwaliteitscontrole: Toezicht op de juiste sortering van de vis.
2. Kwantiteitscontrole: Zekerstellen dat de afgesproken hoeveelheden daadwerkelijk aankomen.
3. Preventie van criminaliteit: Het voorkomen van diefstal tijdens de rit (een groot probleem in tijden van schaarste). Het gebruik van de term 'Vakgroep Detailhandel' plaatst dit document zeer waarschijnlijk in de periode van de Duitse bezetting (1940-1945). In deze jaren werd de Nederlandse economie door de bezetter georganiseerd in 'bedrijfsgroepen' en 'vakgroepen' (de Organisatie-Woltersom). Ook de term 'gevorderd' voor vrachtwagens wijst op de oorlogssituatie, waarin transportmiddelen schaars waren en onder overheidscontrole stonden. De diefstallen waarover gesproken wordt, waren een bekend fenomeen tijdens de oorlogsjaren door de heersende voedselschaarste en de opkomst van de zwarte markt. De spelling (bijv. "visch", "benoodigde") is conform de toen geldende spelling-De Vries en Te Winkel.

Samenvatting

De tekst is een ambtelijk of organisatorisch concept waarin de procedure voor de visdistributie wordt vastgelegd. De kern van de tekst draait om de noodzaak van controle. De Scheveningse groothandel geeft aan hoeveel vis er getransporteerd moet worden, waarna voertuigen worden gevorderd. De Amsterdamse detailhandel (verenigd in een 'Vakgroep') vertrouwt het proces echter niet volledig en eist de aanwezigheid van een eigen vertegenwoordiger.

De drie expliciete redenen voor deze controle zijn:
1. Kwaliteitscontrole: Toezicht op de juiste sortering van de vis.
2. Kwantiteitscontrole: Zekerstellen dat de afgesproken hoeveelheden daadwerkelijk aankomen.
3. Preventie van criminaliteit: Het voorkomen van diefstal tijdens de rit (een groot probleem in tijden van schaarste).

Historische Context

Het gebruik van de term 'Vakgroep Detailhandel' plaatst dit document zeer waarschijnlijk in de periode van de Duitse bezetting (1940-1945). In deze jaren werd de Nederlandse economie door de bezetter georganiseerd in 'bedrijfsgroepen' en 'vakgroepen' (de Organisatie-Woltersom). Ook de term 'gevorderd' voor vrachtwagens wijst op de oorlogssituatie, waarin transportmiddelen schaars waren en onder overheidscontrole stonden. De diefstallen waarover gesproken wordt, waren een bekend fenomeen tijdens de oorlogsjaren door de heersende voedselschaarste en de opkomst van de zwarte markt. De spelling (bijv. "visch", "benoodigde") is conform de toen geldende spelling-De Vries en Te Winkel.

Kooplieden in dit dossier 100

A. den Heyer Rijnsb.7 Rijnsb.7
A.den Heyer Rijnsb.7 Rijnsb.7
A.den Heyer Rijnsb.7 Rijnsb.7
A.F. Kitz 35221
A.F. Kitz 35221
A.F. Kitz 35221
A. Spanjaard 133.34 ✓
A. v.d. Mekke 233.34
C. de Jong 84040
C. de Jong 84040
C. de Jong 84040
C. de Mooij 100 – ✓
C. Kooy 8457 2
C. Kooy 84572
C. Kooy 84572
C. Kooy 84572
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 3