Zakelijke correspondentie (brief). 24 juni 1939. Th. Boers Lz., Motordienst 's-Gravenzande – Amsterdam en de Zaanstreek. De Directeur van het Marktwezen, Amsterdam. [Briefhoofd:]
№ 37/138/1 M. 339 27/6 [stempel en handschrift]
mi/Hr. Boers [handgeschreven notitie in rechterbovenhoek]

Th. BOERS Lz.
'S-GRAVENZANDE.
:::::::::::::::
Motordienst 's-Gravenzande–
Amsterdam en de Zaanstreek.
:::::::::::::::
Telefoon {'s-Gravenzande no. 40.
{Amsterdam no. 45509.
Postrekening no. 92833.
:::::::::::::::

's-Gravenzande, 24 Juni 1939.

Aan de Directeur van het Marktwesen.
Amsterdam

M H

Maandag morgen 19 Juni heeft de Nooit Gedacht
aan de Markt gelost en heeft daarvoor het Marktgeld betaalt
Genoemde Motorboot moest ook aan een boot van de K.N.S.M.
lossen en moest daar, om 8 uur v.m. wezen.
Dus was de schipper aan zijn tijd verbonden, en heeft geen ledige
kisten geladen, om dat er geen tijd voor was.
Dus moest die 's middags terug voor de ledige kisten te laden
en moest toen weer marktgeld betalen, wat ik onredelijk vindt.
Daarom verzoek ik u beleefd, het bedrag wat voor de tweede maal
betaalt is terug te mogen ontvangen

Hoogachtend
Th Boers Lz
s Gravenzande De brief is een formeel bezwaarschrift van een transportondernemer aan de Amsterdamse marktautoriteiten. De kern van de klacht betreft een dubbele heffing van het 'marktgeld' (liggeld of staangeld voor schepen).

Op 19 juni 1939 arriveerde de motorboot 'Nooit Gedacht' om goederen te lossen. Vanwege een aansluitende opdracht bij een schip van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij (K.N.S.M.) om 08:00 uur, kon de schipper de lege kisten niet direct weer laden. Toen de boot later die middag terugkwam om de kisten alsnog op te halen, werd hij opnieuw belast. De afzender, Th. Boers, appelleert aan de redelijkheid van de directeur om deze tweede betaling ongedaan te maken.

Opvallend is het taalgebruik en de spelling van die tijd (zoals "Marktwesen", "betaalt" als voltooid deelwoord en "om dat" in twee woorden). De administratieve stempels bovenin tonen aan dat het document officieel is ingeboekt bij de gemeentelijke administratie. Dit document illustreert de dagelijkse praktijk van de Westlandse tuinbouwlogistiek in het interbellum. 's-Gravenzande was (en is) een belangrijk centrum voor de groenteteelt. Motordiensten vormden de levensader voor het vervoer van verse producten naar de Amsterdamse markten en voor de export.

De koppeling met de K.N.S.M. laat zien hoe nauw de lokale aanvoer verbonden was met de internationale overzeese handel. Het document biedt tevens inzicht in de strikte reglementering van de Amsterdamse markten, waarbij zelfs een korte terugkeer voor het laden van emballage leidde tot een nieuwe heffing. De brief is geschreven in de zomer van 1939, slechts enkele maanden voor de algemene mobilisatie en het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, een periode waarin de economische bedrijvigheid in de haven en op de markten nog op volle toeren draaide.