Ambtelijk advies/begeleidend schrijven. 14 september 1939 (verzonden op 15 september 1939). Onbekend (geparafeerd vP/HG), waarschijnlijk een ambtenaar van de betreffende dienst. [Handgeschreven rechtsboven:]
1 ex. Ger. Siesma
1 ex. Ger. Broese

[Getypt linksboven:]
vP/HG.

37/175/4 M.
n 2

[Handgeschreven:]
Verzonden 15/9-'39

[Getypt:]
14 September 1939.

Verzoek van Gecombineerde
Tuinbouw Organisaties om ver-
goeding voor bedrijfsschade
door requisitie auto's.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

Onder terugzending van de met Uw kantbrief d.d. 7 dezer om spoedig advies ontvangen stukken no. 696 L.M.1938 heb ik de eer U te berichten, dat het de bedoeling is van adressant, van de Gemeente een vergoeding te verkrijgen voor de tuinders, die op hun auto's producten mee naar de Centrale Markt nemen (en ledige emballage van de markt afvoeren) ten behoeve van andere tuinders, wier auto's zijn gerequireerd. Adressant heeft voorloopig becijferd, dat gedurende het winter-halfjaar (November – April) totaal ongeveer 1300 keeren aldus door tuinders ten behoeve van andere tuinders zal worden dienstgedaan; in het zomer-halfjaar (Mei – October) zou dit aantal ongeveer 2300 bedragen. In den winter zou de tuinder, die expediteurs-dienst voor een collega verricht, de goederen tegelijk met zijn eigen marktgoederen kunnen medenemen; in den zomer zou daartoe, in verband met de grootere productie, geen plaats op de auto zijn en zou de tuinder-"expediteur" een extra rit voor zijn collega moeten maken. In dat geval maakt hij dus extra-onkosten voor benzine, enz., die door adressant op f 1,50 per marktdag worden begroot. Bovendien begroot hij een vergoeding wegens tijdsverlies voor den tuinder-"expediteur", deze vergoeding stelt hij op f 0,50 per uur (in den winter zou 1 uur, in den zomer 5 uur per...

[Document loopt onderaan af] Dit document betreft een administratieve afhandeling van een verzoek om financiële compensatie. Vanwege de oorlogsdreiging en de Nederlandse mobilisatie zijn veel vrachtwagens van tuinders door het leger gevorderd (gerequireerd).

Om de voedselvoorziening naar de Centrale Markt (waarschijnlijk die van Amsterdam) op peil te houden, hielpen tuinders wiens auto's niet gevorderd waren hun collega's door hun producten mee te nemen. De Gecombineerde Tuinbouw Organisaties verzoeken de gemeente nu om een vergoeding voor deze "hulp-tuinders".

De argumentatie is gebaseerd op seizoensinvloeden:
1. Winter (nov-apr): Lagere productie, goederen kunnen samen op één wagen. Er wordt enkel een vergoeding gevraagd voor extra tijd (1 uur).
2. Zomer (mei-okt): Hoge productie, de wagens zitten vol. De helpende tuinder moet een extra rit rijden. Hiervoor wordt een vergoeding gevraagd voor brandstof (f 1,50) en meer tijdsverlies (5 uur à f 0,50). Het document is gedateerd op 14 september 1939, exact twee weken nadat nazi-Duitsland Polen binnenviel en de Tweede Wereldoorlog begon. Nederland was op dat moment gemobiliseerd en trachtte neutraal te blijven.

De vordering van burgertransportmiddelen door de overheid voor militaire doeleinden was een directe consequentie van de mobilisatie. Dit document illustreert de praktische en economische frictie die deze mobilisatie veroorzaakte in de cruciale voedselketen van een grote stad. De "Wethouder voor de Levensmiddelen" was in deze periode verantwoordelijk voor het waarborgen van de voedselstroom naar de burgerbevolking.