1 Maart 1939 DIENST DER
PUBLIEKE WERKEN
AMSTERDAM

Nº 46A/15/1 M. 1939 2/3 [stempel in paars]

AMSTERDAM, 1 Maart 1939.

No. 2085 / Doss. 22769 H.

~~ONDERWERP:~~

Aan den Heer Directeur van
het Marktwezen
Jan van Galenstraat 14
Amsterdam. W

[Handgeschreven kanttekening: "m. Dir"]

Het lag in het voornemen van mijn Dienst, in de conceptbegrooting voor 1940 een bedrag van f. 10.000.- op te nemen voor het vernieuwen van den in slechten staat verkeerenden steiger II aan de Vischmarkt.

Dezer dagen is echter gebleken, dat het dek reeds zoo ver verrot is, dat het langer in bedrijf houden van den steiger niet verantwoord is te achten, zoodat deze buiten gebruik is gesteld.

Daar de heeren Sixma en De Haas van Uw Dienst mededeelden, dat de steiger niet gemist kan worden, is een voorziening op korten termijn noodzakelijk, hetgeen kan geschieden door het vernieuwen van eenige palen, gordingen, het onder- en het bovendek. De steiger zou op deze wijze weer circa tien jaren dienst kunnen doen.

De kosten, welke dezerzijds worden geraamd op f. 2.800.-, komen voor de helft voor rekening van Uw Dienst.

Indien U zich met een en ander zoudt kunnen vereenigen, verzoek ik U, mij zoo spoedig mogelijk een opdracht voor

[Onderaan rechts met potlood geschreven: 46] Dit document is een ambtelijk schrijven van de Dienst der Publieke Werken (PW) aan de Dienst van het Marktwezen in Amsterdam. De kern van de brief is de acute verslechtering van de bouwkundige staat van 'Steiger II' aan de Vismarkt. Waar voorheen een volledige vernieuwing in de begroting van 1940 was voorzien (kosten f. 10.000), dwingt de huidige rotte staat van het dek tot onmiddellijke buitengebruikstelling.

PW stelt een pragmatische tussenoplossing voor: een grondige reparatie van f. 2.800 die de levensduur met tien jaar verlengt. Opvallend is de administratieve afhandeling waarbij de kosten gelijkelijk verdeeld worden tussen beide diensten, wat duidt op gedeelde verantwoordelijkheid voor de markt-infrastructuur. In 1939 was de Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) reeds het hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. De "Vischmarkt" waarnaar verwezen wordt, betreft de faciliteiten aan het water (waarschijnlijk nabij de De Ruyterkade/Prins Hendrikkade), waar de aanvoer per schip plaatsvond.

De brief illustreert de constante zorg voor de houten waterbouwkundige werken in de stad, die door paalworm en rotting onderhevig waren aan snelle slijtage. Ook geeft het een inkijkje in de gemeentelijke begrotingspolitiek vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog; men koos hier voor een goedkopere renovatie in plaats van de oorspronkelijk geplande volledige vernieuwing. De genoemde personen, de heren Sixma en De Haas, waren waarschijnlijk technisch ambtenaren of opzichters bij de Dienst van het Marktwezen. Marktwezen Publieke Werken