Archief 745
Inventaris 745-330
Pagina 86
Dossier 21
Jaar 1940
Stadsarchief

Zakelijke brief (doorslag van een uitgaand schrijven).

10 januari 1940. Van: Onbekend (ondertekend door "De Directeur", waarschijnlijk een overheidsinstantie of visserij-instelling). Aan: De Directeur van de Rijksdienst ter uitvoering van de Zuiderzeesteunwet, Rokin 149, Amsterdam-C.

Origineel

Zakelijke brief (doorslag van een uitgaand schrijven). 10 januari 1940. Onbekend (ondertekend door "De Directeur", waarschijnlijk een overheidsinstantie of visserij-instelling). De Directeur van de Rijksdienst ter uitvoering van de Zuiderzeesteunwet, Rokin 149, Amsterdam-C. [Rechtsboven, handgeschreven:]
les. Kr. Müller

[Linksboven, getypt:]
VB/DV. [handgeschreven:] extra

46A/1/2 M.

[Rechts, getypt:]
10 Januari 1940

den Heer Directeur van den
Rijksdienst ter uitvoering
van de Zuiderzeesteunwet,
Rokin 149,
Amsterdam-C.
Wijk 3.

Naar aanleiding van Uw brief d.d. 3 Januari j.l.
(Dossier 5740-1) inzake besommingen door het vaartuig U.K.45
in 1918 gemaakt, moet ik U tot mijn spijt mededeelen niet aan
Uw verzoek te kunnen voldoen, aangezien de benoodigde gege-
vens niet te mijner beschikking staan.

De Directeur, In deze brief reageert een directeur (van een niet nader genoemde instantie) op een verzoek om informatie van de Rijksdienst ter uitvoering van de Zuiderzeesteunwet. Het verzoek betrof de "besommingen" (de bruto opbrengst van de visvangst) van de kotter U.K. 45 (Urk 45) uit het jaar 1918.

De toon van de brief is formeel en kortaf. De afzender geeft aan dat hij niet aan het verzoek kan voldoen omdat de benodigde gegevens niet in zijn bezit zijn. De handgeschreven aantekening "extra" suggereert dat dit document mogelijk een bijzondere status had of buiten de reguliere poststroom om behandeld werd. De brief is gedateerd op 10 januari 1940, slechts enkele maanden voor de Duitse inval in Nederland. De historische context is echter vooral verbonden met de gevolgen van de Zuiderzeewerken.

De Zuiderzeesteunwet (1925) was in het leven geroepen om vissers te compenseren die door de afsluiting van de Zuiderzee (voltooid in 1932 met de Afsluitdijk) hun inkomsten zagen dalen of hun beroep moesten opgeven. Om de hoogte van de steun of schadevergoeding te bepalen, waren historische gegevens over de vangstopbrengsten (besommingen) essentieel.

Dat er in 1940 nog steeds werd gevraagd naar gegevens uit 1918 (het laatste oorlogsjaar van de Eerste Wereldoorlog), duidt op langlopende procedures of herbeoordelingen van steunaanvragen voor Urker vissers. De U.K. 45 was een vaartuig uit Urk, een gemeenschap die zeer zwaar getroffen werd door de transformatie van de Zuiderzee naar het IJsselmeer. C.

Samenvatting

In deze brief reageert een directeur (van een niet nader genoemde instantie) op een verzoek om informatie van de Rijksdienst ter uitvoering van de Zuiderzeesteunwet. Het verzoek betrof de "besommingen" (de bruto opbrengst van de visvangst) van de kotter U.K. 45 (Urk 45) uit het jaar 1918.

De toon van de brief is formeel en kortaf. De afzender geeft aan dat hij niet aan het verzoek kan voldoen omdat de benodigde gegevens niet in zijn bezit zijn. De handgeschreven aantekening "extra" suggereert dat dit document mogelijk een bijzondere status had of buiten de reguliere poststroom om behandeld werd.

Historische Context

De brief is gedateerd op 10 januari 1940, slechts enkele maanden voor de Duitse inval in Nederland. De historische context is echter vooral verbonden met de gevolgen van de Zuiderzeewerken.

De Zuiderzeesteunwet (1925) was in het leven geroepen om vissers te compenseren die door de afsluiting van de Zuiderzee (voltooid in 1932 met de Afsluitdijk) hun inkomsten zagen dalen of hun beroep moesten opgeven. Om de hoogte van de steun of schadevergoeding te bepalen, waren historische gegevens over de vangstopbrengsten (besommingen) essentieel.

Dat er in 1940 nog steeds werd gevraagd naar gegevens uit 1918 (het laatste oorlogsjaar van de Eerste Wereldoorlog), duidt op langlopende procedures of herbeoordelingen van steunaanvragen voor Urker vissers. De U.K. 45 was een vaartuig uit Urk, een gemeenschap die zeer zwaar getroffen werd door de transformatie van de Zuiderzee naar het IJsselmeer.

Genoemde Personen 1

C.

Producten

A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Kruidenier (Droog): Meel Vis & Zee: Vis Zuivel & Eieren: Eieren Zuivel & Eieren: Room Zuivel & Eieren: Zuivel

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Kooplieden in dit dossier 100

J. Izaks Waterlooplein 20,91
A. Dotsch Waterlooplein " 1,98
A. Dotsch Waterlooplein " 1,98
Abraham Prins Waterlooplein " -,58
Abraham Prins Waterlooplein " -,58
J. Premsela Waterlooplein 139,75
C. Beek Waterlooplein 23,46
J. Premsela Waterlooplein 605,63
P. Bond Waterlooplein 65,72
J. Premsela Waterlooplein 170,36
W.F. Siebert Waterlooplein 992,67
J. Cohen Nieuwmarkt 892,55
S. Cohen Zwanenburgwal 28,45
C. Puul Waterlooplein " 5,50
C. Puul Waterlooplein " 5,50
D. de Wit Waterlooplein " 18,36
D. de Wit Waterlooplein " 18,36
en Joh. Koning) Waterlooplein 53,24
J. Dotsch Waterlooplein 59,34
A. Dotsch Waterlooplein 328,62
D. den Dulk Waterlooplein 43,90
E. Zwaan Waterlooplein " -,52
J. Ferwerda Waterlooplein 99,45
V.V.Z. Roode Waterlooplein 522,67
F. Tuyp Waterlooplein " -,32
F. Tuyp Waterlooplein " -,32
Geverding (Suppletie) Waterlooplein 1,80
Geverding (Suppletie) Waterlooplein " 1,80
P. Gomes Waterlooplein 5063,71
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). + 2x Veiling + commissionair
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6