Getypte brief (doorslag/kopie) met handgeschreven aantekening. 16 juli 1940. De Directeur (vermoedelijk van een gemeentelijke instantie te Amsterdam). [Handgeschreven in inkt bovenaan:]
Verzonden 16/7

[Rechtsboven getypt:]
M/HG.

[Centraal rechts getypt:]
den Heer Hoofd-Stationschef
bij de Nederlandsche Spoorwegen,
Oostenburgerstraat 75,
Amsterdam-Centrum.
Wijk 15.

[Links getypt:]
68/5/8 M.

[Midden getypt:]
1

[Rechts getypt:]
16 Juli 1940.

[Inhoud brief:]
Ten vervolge op mijn schrijven van 15 Juni jl. no.
68/5/1 M. heb ik de eer in bijlage dezes een tweede opgave te
doen toekomen van de opbrengst van den inhoud van een drietal
wagons en van verkochte emballage afkomstig van reeds met U
afgerekende goederen.

Aan het Girokantoor der Gemeente Amsterdam werd heden
opdracht gegeven om een bedrag groot ƒ 356,75 op Uw postreke-
ning no. 22326 te doen overschrijven.

Met deze betaling zijn alle opbrengsten van de aan
mij ten verkoop toegezonden wagons met U afgerekend.

De Directeur, * Onderwerp: De brief betreft de financiële afwikkeling van de verkoop van goederen uit een drietal spoorwegwagons en de bijbehorende emballage (verpakkingsmateriaal).
* Transactie: Er is een bedrag van 356,75 gulden overgemaakt via het Gemeentelijk Girokantoor naar de postrekening van de NS (Hoofd-Stationschef).
* Vorm: Het document is opgesteld in de formele, ambtelijke stijl die kenmerkend was voor de vroege 20e eeuw ("heb ik de eer", "in bijlage dezes"). De handgeschreven notitie "Verzonden 16/7" diende voor de interne administratie van de verzender.
* Locatie: Het adres Oostenburgerstraat 75 in Amsterdam-Centrum lag nabij belangrijke spoorwegfaciliteiten en rangeerterreinen (Oostenburg/Dijksgracht). * Tijdskader: De datum 16 juli 1940 is saillant; Nederland was op dat moment twee maanden bezet door nazi-Duitsland. De brief toont aan dat reguliere civiele en zakelijke processen tussen de gemeente Amsterdam en de Nederlandse Spoorwegen (NS) ondanks de bezetting in eerste instantie werden voortgezet.
* Logistiek: In de chaos van de meidagen van 1940 raakten veel goederentransporten gestrand of beschadigd. Het is mogelijk dat de inhoud van deze wagons als gevolg daarvan "ten verkoop" werd aangeboden om de waarde te verzilveren, al geeft de brief geen expliciete details over de aard van de goederen.
* Betrokken instanties: Het gebruik van het Girokantoor der Gemeente Amsterdam wijst erop dat de afzender waarschijnlijk een gemeentelijke dienst was (zoals de Marktwezen-dienst of een goederenbureau) die belast was met de verkoop van dergelijke restpartijen.