Doorslag van een officiële brief (ambtelijke correspondentie). 16 juli 1940. De Directeur (vermoedelijk van een Amsterdamse gemeentedienst, gezien de context van de Centrale Markt). Handgeschreven naam rechtsboven: "M. Müller". Den Heer Hoofd-Stationschef, Station Oostenburgergracht, Amsterdam-Centrum (Wijk 15). [Handgeschreven rechtsboven:] M. Müller

[Linksboven:]
M/HG.
68/5/9 M.

[Handgeschreven midden boven:] Verzonden 16/7

[Rechtsboven:]
16 Juli 1940.

[Adres:]
den Heer Hoofd-Stationschef,
Station Oostenburgergracht,
Amsterdam-Centrum.
Wijk 15.

Naar aanleiding van Uw schrijven d.d. 24 Juni 1940 A.N. 3683 heb ik de eer U het navolgende te berichten.

Wagons genummerd:
270072, 270151, 153554, 153767, 78576, 163288 en 27215.
Deze zijn niet op de Centrale Markt gelost. Dit feit wordt ook door Uw ladingmeester op de Centrale Markt bevestigd.

Wagons genummerd:
81675, 273292, 268527.
Deze wagons inhoudende aardappelen zijn door de Amsterdamsche Vereeniging van Groothandelaren in Aardappelen, gevestigd op de Centrale Markt, verkocht. De opbrengst dezer aardappelen werd door haar aan mijn dienst afgedragen en dezerzijds aan de Nederlandsche Akkerbouw Centrale te 's-Gravenhage gegireerd.

Wagon 24612
Bij mijn dienst is een bedrag à ƒ 10,20 afgedragen wegens verkoop van tomaten en bloemkool totaal 7 kisten.
Waarschijnlijk zijn deze goederen afkomstig van dezen wagon, die een kleine partij groenten en voor het overige stukgoed zou hebben bevat.
De opbrengst dezer goederen staat vermeld op een afrekening die met een afzonderlijk begeleidend schrijven aan U zal worden toegezonden. Bij het samenstellen dezer afrekening werd aangenomen, dat deze tomaten en bloemkool zich inderdaad in wagon no. 24612 hebben bevonden.

De Directeur, Deze brief dient om onduidelijkheden weg te nemen over de bestemming en financiële afwikkeling van verschillende goederenwagons. Het document toont een nauwgezette bureaucratische controle op de voedselstromen.
* Wagons 1 t/m 7: Er was blijkbaar verwarring of deze op de Centrale Markt waren gelost; de brief bevestigt van niet.
* Aardappelwagons: De verkoopopbrengst van deze partijen is via de 'Amsterdamsche Vereeniging van Groothandelaren in Aardappelen' overgemaakt naar de 'Nederlandsche Akkerbouw Centrale' (NAC).
* Wagon 24612: Hier is sprake van een kleine restpartij groenten (tomaten en bloemkool) waarvan de herkomst niet 100% zeker was, maar die administratief aan deze wagon is toegewezen. De opbrengst was gering (10,20 gulden).

De toon is formeel-zakelijk ("heb ik de eer U het navolgende te berichten"). Het gebruik van de term "gegireerd" duidt op een girale bankoverschrijving, wat destijds voor overheidsinstanties de standaard werd. De brief is gedateerd op 16 juli 1940, slechts twee maanden na de Nederlandse capitulatie. De Duitse bezetter begon vrijwel direct met het reguleren van de voedselvoorziening en distributie.
* De Centrale Markt: Dit was het kloppend hart van de Amsterdamse voedseldistributie (gelegen aan de Jan van Galenstraat).
* Nederlandsche Akkerbouw Centrale (NAC): Dit was een crisisorganisatie (opgericht in de jaren '30) die onder de bezetting een nog grotere rol kreeg in het centraal regelen van prijzen en afzet van landbouwproducten. Dat de opbrengst hiernaartoe werd 'gegireerd', past in het beeld van een strikt gereguleerde oorlogseconomie.
* Station Oostenburgergracht: Dit station (nabij de huidige Czaar Peterbuurt) fungeerde als belangrijk goederenstation voor de stad. De correspondentie laat zien hoe nauw de spoorwegen (NS) en de marktautoriteiten samenwerkten om elke kilo vracht te verantwoorden.