N.B. Tussen vierkante haken [ ] staan verduidelijkingen of interpretaties van minder leesbare passages.

[Bovenaan gecentreerd/rechts]
verkoop spoorwegen
NS acht wezen. Amsterdam

[Hoofdsectie met berekeningen]
Wagon WS 20094 } 50 x 60
** } 4 x 60
** } 24 x 20 3720
** " hamel 21650 338 x 60 20280
** " " 24061 8 x 60 480
** " WS 21766 20 x 60 1200
** -------
** 19689-1 10 x 60 f 262,80**

[Midden links]
Delfzijl 338.
vrt [vertrek?]
Werk.

[Onderaan rechts, kladberekeningen]
262,80
10 ~
576 / 324 [?]
25680
20280 Het document is een werkblad of een interne factuurnota voor werkzaamheden aan of de verkoop van onderdelen van specifieke spoorwagons.

• Materieel: Er worden specifieke wagons genoemd: "WS 20094", "WS 21766" en twee "hamel" wagons (nrs. 21650 en 24061). Een 'Hamel' is een bekend type open goederenwagen dat door de Nederlandse Spoorwegen (NS) werd gebruikt.
• Berekeningen: De kolommen tonen een berekening waarbij hoeveelheden worden vermenigvuldigd met een factor (waarschijnlijk een prijs in centen).
  • 3720 + 20280 + 480 + 1200 = 25680.
  • Daar komt de laatste regel bij: 10 x 60 = 600.
  • 25680 + 600 = 26280, wat resulteert in het eindbedrag van f 262,80 (gulden).
• Topografie: De vermelding van Amsterdam en Delfzijl suggereert dat het materieel zich op deze locaties bevond of dat er transport tussen deze plaatsen plaatsvond. Dit type documentatie is kenmerkend voor de logistieke en financiële administratie van de spoorwegen in de tijd dat materieelbeheer nog volledig handmatig gebeurde. De term "verkoop spoorwegen" bovenaan kan duiden op de verkoop van afgedankt materieel of de verkoop van diensten/onderdelen door de spoorwegwerkplaats aan een derde partij. De afkorting "WS" zou kunnen staan voor 'Wagon Service' of een specifieke materieelcode uit die periode.