Archief 745
Inventaris 745-335
Pagina 191
Jaar 1940
Stadsarchief

Zakelijke brief (administratieve correspondentie).

28 juli 1940. Van: N.V. Nederlandsche Spoorwegen, Commercieele Afdeeling, Utrecht. Aan: De Heer Directeur van het Marktwezen, Amsterdam.

Origineel

Zakelijke brief (administratieve correspondentie). 28 juli 1940. N.V. Nederlandsche Spoorwegen, Commercieele Afdeeling, Utrecht. De Heer Directeur van het Marktwezen, Amsterdam. [Briefhoofd, gedrukt:]
N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT.

[Rechtsboven, gedrukt:] 7 20.000 49 gr. 469 5-40-A4
[Rechtsboven, handgeschreven/stempel:] MG. / [onleesbaar, mogelijk 'v.d. Muller' met rode streep] / [blauw rond stempel met 'E']

[Links, gedrukt:]
COMMERCIEELE
AFDEELING

[Referentie, deels getypt, deels handgeschreven:]
C. A. 1 Nr. 4326/40


BIJLAGE


[Groot paars stempel:] Nº 68 / 7 / M. 1940 24/7

[Datum, getypt:] UTRECHT, 28 Juli 1940.

[In kader links:]
BIJ BEANTWOORDING LETTERS, NUMMER
EN DATUM AAN TE HALEN EN GEEN
NAMEN VAN PERSONEN OP HET ADRES
TE VERMELDEN

[Onder kader:]
POSTREKENING 3859
TELEFOON 15871
Telegram-adres: SPOORWEGEN
ANTWOORD OP SCHRIJVEN VAN DEN

[Onderwerp, getypt:]
Onderwerp: Overeenkomst betreffende
spoorverbindingen te Amsterdam naar
Gem.Wasscherij, Westergasfabriek en
de Centrale Markt d.d. 8 Dec. 1939.

[Adres, getypt:]
Aan den Heer Directeur
van het Marktwezen,
Jan v. Galenstraat 14,
te
A M S T E R D A M (W).
======================

[Inhoud, getypt:]
In verband met het bepaalde in Art. 12ˣ van bo-
vengenoemde overeenkomst, hebben wij de eer U mede
te deelen dat van/naar de Centrale Markt te Amster-
dam gedurende de maand Januari 1940 405.800 Kg. wer-
den vervoerd.

[Links onder de tekst, handgeschreven initialen in blauw:] AvO

[Afsluiting, getypt:]
Hoogachtend,
Voor den Chef van de Commercieele Afdeeling,

[Handtekening, handgeschreven:]
[Bokern]

--- * Inhoud: De brief dient als officiële kennisgeving van de hoeveelheid goederen die in januari 1940 per spoor van en naar de Centrale Markt in Amsterdam is vervoerd. Het totale gewicht bedroeg 405.800 kg.
* Vorm: Het betreft een standaard zakelijke brief uit die tijd, met gebruik van formele spelling ("Commercieele", "deelen") en een strikte briefindeling. Opvallend is de grote hoeveelheid administratieve kenmerken (stempels en nummers), wat duidt op een strakke dossiervorming bij zowel de NS als de gemeente.
* Status: Het document is ondertekend namens de chef van de commerciële afdeling. De handtekening lijkt die van 'Bokern' te zijn.

--- * Historische periode: De brief is gedateerd op 28 juli 1940, ruim twee maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de bezetting ging de reguliere administratieve correspondentie tussen semioverheidsinstellingen zoals de NS en gemeentelijke diensten gewoon door.
* Locatie: De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was het logistieke hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. De spoorverbindingen waren essentieel voor de aan- en afvoer van bulkgoederen.
* Logistiek: De rapportage betreft de cijfers van januari 1940, dus van vóór de Duitse inval. De vertraging in de rapportage (juli voor de cijfers van januari) kan wijzen op administratieve achterstanden of verstoringen door de oorlogsgebeurtenissen in mei 1940. De overeenkomst waar naar verwezen wordt (8 dec. 1939), regelt de toegang tot het spoorwegnet voor vitale Amsterdamse instellingen zoals de Westergasfabriek en de Gemeentelijke Wasscherij.

Samenvatting

  • Inhoud: De brief dient als officiële kennisgeving van de hoeveelheid goederen die in januari 1940 per spoor van en naar de Centrale Markt in Amsterdam is vervoerd. Het totale gewicht bedroeg 405.800 kg.
  • Vorm: Het betreft een standaard zakelijke brief uit die tijd, met gebruik van formele spelling ("Commercieele", "deelen") en een strikte briefindeling. Opvallend is de grote hoeveelheid administratieve kenmerken (stempels en nummers), wat duidt op een strakke dossiervorming bij zowel de NS als de gemeente.
  • Status: Het document is ondertekend namens de chef van de commerciële afdeling. De handtekening lijkt die van 'Bokern' te zijn.

Historische Context

  • Historische periode: De brief is gedateerd op 28 juli 1940, ruim twee maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de bezetting ging de reguliere administratieve correspondentie tussen semioverheidsinstellingen zoals de NS en gemeentelijke diensten gewoon door.
  • Locatie: De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was het logistieke hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. De spoorverbindingen waren essentieel voor de aan- en afvoer van bulkgoederen.
  • Logistiek: De rapportage betreft de cijfers van januari 1940, dus van vóór de Duitse inval. De vertraging in de rapportage (juli voor de cijfers van januari) kan wijzen op administratieve achterstanden of verstoringen door de oorlogsgebeurtenissen in mei 1940. De overeenkomst waar naar verwezen wordt (8 dec. 1939), regelt de toegang tot het spoorwegnet voor vitale Amsterdamse instellingen zoals de Westergasfabriek en de Gemeentelijke Wasscherij.

Locaties

De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was het logistieke hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. De spoorverbindingen waren essentieel voor de aan- en afvoer van bulkgoederen.

Kooplieden in dit dossier 100

Fr. Kroes Waterlooplein ~~201~~ 207
K.G. Aardappelen Waterlooplein 201
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein 711
W. Fruithof Waterlooplein 739
W. Fruithof Waterlooplein 715
A.C.M. Deurloo Waterlooplein 1920
A. Elzinga Waterlooplein 1933
A. F. Schermacher Waterlooplein 1926
V. Jr Waterlooplein 1922
A. Kieboom Waterlooplein 1924
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6