Ambtelijke brief/memo (doorslag). Niet expliciet in de kop, maar verwijst naar een missive van 23 juli 1939. De Directeur (vermoedelijk van de Dienst der Publieke Werken of een vergelijkbare gemeentelijke dienst). vP/HG.

68/6/2 M.

Bijdrage in de kosten van
onderhoud van een weg op
het terrein der W.S.B.Z.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

Naar aanleiding van Uw missive d.d. 23 Juli jl. (No.863 L.M.1939) heb ik de eer U te berichten, dat de in Uw missive voorgestelde bijdrage in de kosten van onderhoud tot een bedrag van ƒ 100,- ten laste van de Gemeente Gasfabrieken en van een zelfde bedrag ten laste van de Centrale Markt mij hoog geraamd lijkt, aangezien mijns inziens niet is aan te nemen, dat de hier bedoelde weg aan onderhoud eenige honderden guldens per jaar zou kosten.

Daarbij komt, dat gebruik van den weg ten behoeve van verkeer van en naar de losplaats der spoorwegaansluiting in de practijk nagenoeg niet plaats vindt.

Voorts diene nog, dat de los- en laadplaats der spoorwegaansluiting ook zou kunnen worden bereikt buiten het terrein der Wasch- en Schoonmaak-, Bad- en Zweminrichtingen om, indien de bestrating, bedoeld in mijn rapport d.d. 7 Mei jl. (No.70/4/3 M.) zou worden aangelegd. De kosten van dien aanleg worden geraamd op ƒ 1200,-; de kosten van onderhoud, vermeerderd met rente en afschrijving zullen naar raming, voor een dergelijke nieuw aan te leggen bestrating hoogstens ƒ 100,- per jaar bedragen. De bedoelde bestrating blijft voorloopig achterwege, omdat een handelaar, die een deel van het reserveterrein der Centrale Markt wilde huren, daarvan voorloopig afzag. Zij zou echter noodig worden, wanneer verhuring van reserveterrein der Centrale Markt nabij de los- en laadplaats der spoorwegen mogelijk zal blijken. Wordt tot de bedoelde bestrating besloten, dan heeft de Centrale Markt bij den weg over het terrein der Wasch- en Schoonmaak-, Bad- en Zweminrichtingen zelfs in het geheel geen belang meer.

In verband met het bovenstaande geef ik U beleefd in overweging de Gemeente Gasfabrieken en de Centrale Markt vrij te stellen van de betaling van een aandeel in het onderhoud van den hier bedoelden weg.

De Directeur, * Kern van het geschil: Er is een discussie over de verdeling van onderhoudskosten voor een weg op het terrein van de W.S.B.Z. De Wethouder stelt voor dat de Gemeente Gasfabrieken en de Centrale Markt elk 100 gulden bijdragen.
* Argumentatie tegen de bijdrage: De Directeur voert drie argumenten aan:
1. De raming van de totale kosten is te hoog (geen honderden guldens per jaar).
2. De weg wordt nauwelijks gebruikt voor verkeer van en naar de spoorwegaansluiting.
3. Er is een alternatieve route mogelijk (buiten het W.S.B.Z.-terrein om) die economisch voordeliger zou kunnen zijn als er nieuwe huurders voor het marktterrein komen.
* Conclusie: De Directeur adviseert de wethouder om de Gasfabrieken en de Centrale Markt vrij te stellen van deze kostenpost. * Tijdsbeeld: Het document dateert uit 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. De administratieve precisie over bedragen van 100 gulden is kenmerkend voor de gemeentelijke bureaucratie van die tijd.
* Locatie: Hoogstwaarschijnlijk Amsterdam. De termen "Centrale Markt" (Jan van Galenstraat) en "W.S.B.Z." (Wasserij, Schoonmaak-, Bad- en Zweminrichtingen) waren daar verbonden aan grootschalige gemeentelijke infrastructuur.
* Logistiek: De vermelding van de "spoorwegaansluiting" benadrukt het belang van het spoor voor de bevoorrading van de stad (marktgoederen en kolen voor de gasfabriek).
* Bestuur: Het document toont de interne afstemming tussen verschillende gemeentelijke diensten (Gasfabrieken, Markt, Publieke Werken) en het politieke niveau (de Wethouder). De handgeschreven naam rechtsboven is mogelijk van M. Sixma, een bekend ingenieur bij de Amsterdamse Publieke Werken.