24 augustus 1940. N.V. Nederlandsche Spoorwegen (NS), Commercieele Afdeeling, Utrecht. Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam. № 60/10/ M. 1940 26/8 [stempel]
GJ.
7 20.000 49 gr. 469 5 40 A4

N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT.

COMMERCIEELE AFDEELING

C. A. 1 Nr. 49461/40
BIJLAGE

UTRECHT, 24 Augustus 1940.

BIJ BEANTWOORDING LETTERS, NUMMER EN DATUM AAN TE HALEN EN GEEN NAMEN VAN PERSONEN OP HET ADRES TE VERMELDEN.

POSTREKENING 3859
TELEFOON 15871
Telegram-adres: SPOORWEGEN
ANTWOORD OP SCHRIJVEN VAN DEN

Onderwerp: Overeenkomst betreffende spoorverbindingen te Amsterdam naar Gem. Wasscherij Westergasfabriek en de Centrale Markt d.d. 8 December 1939.

[Handgeschreven in rood/zwart:]
mi Hr Sjama
H Muller.

Aan den Heer Directeur van het Marktwezen,
Jan van Galenstraat 14,
A M S T E R D A M .W.

In verband met het bepaalde in Art. 12^x van bovengenoemde overeenkomst, hebben wij de eer U mede te deelen, dat van/naar de Centrale Markt te Amsterdam gedurende de maand Februari 1940 2.476.000 Kg. werden vervoerd.

Hoogachtend,

Voor den Chef van de Commercieële Afdeeling,
[Handtekening: Van ...] * Inhoud: In dit schrijven rapporteert de NS aan de directeur van het Amsterdamse Marktwezen de hoeveelheid goederen die in februari 1940 per spoor van en naar de Centrale Markt is vervoerd. Het gaat om een totaal van 2.476.000 kg.
* Juridische grondslag: De rapportage vindt plaats op basis van Artikel 12^x van een overeenkomst gesloten op 8 december 1939. Deze overeenkomst regelt de exploitatie van de spoorverbindingen naar de Centrale Markt en de Gemeentelijke Wasscherij bij de Westergasfabriek.
* Vorm: Het betreft een officiële getypte brief op briefpapier van de NS, voorzien van administratieve stempels en handgeschreven parafen/notities voor interne verwerking. * Tijdsbeeld: Hoewel de brief gedateerd is op 24 augustus 1940 (tijdens de Duitse bezetting van Nederland), hebben de cijfers betrekking op februari 1940, de periode vlak voor de Duitse inval. Het document toont de continuïteit van administratieve processen tussen semioverheidsinstanties.
* Logistiek Amsterdam: De Centrale Markt (tegenwoordig het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was een cruciaal knooppunt voor de voedselvoorziening van de stad. De aansluiting op het spoorwegnet was essentieel voor de aanvoer van grote hoeveelheden goederen.
* Spoorweggeschiedenis: De brief illustreert de nauwe samenwerking tussen de NS en gemeentelijke instellingen voor industrieel en commercieel transport in de vroege 20e eeuw. De vermelding van de Westergasfabriek duidt op het uitgebreide industriële spoornetwerk dat destijds in Amsterdam-West aanwezig was.