Officiële zakelijke brief op briefpapier van de spoorwegen. 19 september 1940. N.V. Nederlandsche Spoorwegen, Commercieële Afdeeling, Utrecht. Directeur van het Marktwezen, Amsterdam (Jan van Galenstraat 14). [Bovenzijde links, paarse stempel:]
№ 68/14/1, M. 1940 20/9

[Bovenzijde rechts, gedrukte code:]
M.S.
1. 10.000. 49 gr. 78. 1.'40. A4.

[Briefhoofd:]
N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT

[Linkerkolom:]
COMMERCIEËLE AFDEELING
C.A. 1 Nr. 5501/40

BIJLAGE

BIJ BEANTWOORDING LETTERS, NUMMER EN DATUM AAN TE HALEN EN GEEN NAMEN VAN PERSONEN OP HET ADRES TE VERMELDEN

POSTREKENING 3859
TELEFOON 15871
Telegram-Adres: SPOORWEGEN
ANTWOORD OP BRIEF VAN DEN

[Rechterzijde:]
UTRECHT, 19 September 1940.
[Handgeschreven potloodnotitie:] zie Hofkeller [?]

[Inhoud:]
Onderwerp: Overeenkomst betreffende spoorverbindingen te Amsterdam naar Gem. Wasscherij, Westergasfabriek en de Centrale Markt dd. 8 Dec. 1939.

Aan den Heer Directeur van het Marktwezen
te
A M S T E R D A M. W.
Jan v.Galenstraat 14

In verband met het bepaalde in Art. 12$^{X}$ van bovengenoemde overeenkomst, hebben wij de eer U mede te deelen dat van/naar de Centrale Markt te Amsterdam gedurende de maand Mei 1940 451.100 KG werden vervoerd.

[Linker marge bij tekst:]
MF

[Afsluiting:]
Hoogachtend,
Voor den Chef van de Commercieële Afdeeling,

[Handtekening:] van Petersen
van Petersen * Taalgebruik: Het document hanteert de toenmalige formele spelling (bijv. 'Commercieële', 'mede te deelen'). De toon is strikt zakelijk en procedureel.
* Inhoud: De brief dient als een periodieke rapportage van vervoerscijfers. Op basis van een overeenkomst uit december 1939 rapporteert de NS het totale gewicht aan goederen dat in de maand mei 1940 van en naar de Centrale Markt in Amsterdam is vervoerd via het spoor.
* Kerngegeven: In mei 1940 werd 451.100 kg (ruim 451 ton) aan goederen vervoerd voor de Centrale Markt.
* Administratieve sporen: De diverse nummers en stempels wijzen op een zorgvuldige archivering binnen een omvangrijk administratief systeem (C.A. 1 duidt waarschijnlijk op een specifieke subafdeling van de commerciële tak). * Historische periode: De brief is gedateerd september 1940, enkele maanden na de Duitse inval in Nederland. De gerapporteerde cijfers betreffen de maand mei 1940, de maand waarin de invasie plaatsvond. Ondanks de oorlogsomstandigheden en de bezetting bleef de administratieve afwikkeling van commerciële contracten tussen de NS en gemeentelijke instanties (zoals het Marktwezen) gecontinueerd.
* Locatie: De 'Centrale Markt' aan de Jan van Galenstraat was de centrale plek voor de voedselvoorziening van Amsterdam. De spoorverbinding was cruciaal voor de aanvoer van verse producten.
* Economisch belang: De genoemde overeenkomst uit 1939 regelt de logistiek voor vitale stadsvoorzieningen (wasserij, gasfabriek, markt). Het feit dat er in de bewuste meimaand nog steeds ruim 450 ton vervoerd werd, toont aan dat de essentiële voedseldistributie via het spoor, ondanks de gevechtshandelingen in die maand, grotendeels doorgang vond of snel werd hervat.