Archief 745
Inventaris 745-335
Pagina 206
Jaar 1940
Stadsarchief

Zakelijke correspondentie (brief met kostenoverzicht).

14 september 1940. Van: N.V. Nederlandsche Spoorwegen (NS), Administratieve Afdeeling, Utrecht. Aan: Den Heer Directeur van het Marktwezen der Gemeente Amsterdam.

Origineel

Zakelijke correspondentie (brief met kostenoverzicht). 14 september 1940. N.V. Nederlandsche Spoorwegen (NS), Administratieve Afdeeling, Utrecht. Den Heer Directeur van het Marktwezen der Gemeente Amsterdam. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT.

Bureau 28 W.B. van de

ADMINISTRATIEVE AFDEELING

UTRECHT, den 14 September 1940.

S.A. 7 $^9$ No. $74649$
BIJLAGE [leeg]

Nº 68/13/, M.1940 $\frac{16}{9}$ [paars stempel]

Bij beantwoording letters, nummer en datum aan te halen en geen namen van personen op het adres te vermelden.

Postrekening 3859.
Telegram-Adres: SPOORWEGEN-UTRECHT.

Den Heer Directeur van het Marktwezen
der Gemeente Amsterdam
Jan van Galenstraat 14
AMSTERDAM West

ANTWOORD OP UW SCHRIJVEN VAN DEN [leeg]

Onderwerp: Spoorverbindingen te Amsterdam.

In antwoord op Uwe desbetr. telefonische vraag deel ik U mede, dat de specificatie van het bedrag ad $f$ 361,68 onzer rekening dd. 19 Augustus j.l., A 31 no 32216 over het eerste kwartaal 1940 luidt als volgt:

Arbeidsloonen van ons personeel voor onderhoud van de
sporen op de Centrale Markt . . . . . . . . . . $f$ 280,80 Cm
beveiligingsinrichtingen " " " " . . . . . . . . . . " 6,-- Cm
sporen naar de " " . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 26,--
beveiligingsinrichtingen " " " " . . . . . . . . . . " 5,33
sporen naar de Westergasfabriek . . . . . . nihil
beveiligingsinrichtingen " " " " . . . . . . . . . . $f$ 5,33
sporen naar de Gem. Wasscherij . . . . . . . . . nihil
beveiligingsinrichtingen " " " " . . . . . . . . . . $f$ 5,34
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $f$ 328,80
Administratie en Toezicht 10 % . . . . . . . . . . . " 32,88
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Totaal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . $f$ 361,68
==========

Vr den Chef van de Administratieve Afdeeling
[Handtekening]

[Rood stempel:] Afdeeling Financiën A

[Linksonder:] 2. 15000. 49 gr. 154. 3-'39
[Rechtsonder:] (Model C. F.) * Doel: De brief dient als formele specificatie van een eerder verzonden rekening. De NS verduidelijkt op verzoek van de gemeente Amsterdam waar de kosten van $f$ 361,68 voor het onderhoud van spoorweginfrastructuur vandaan komen.
* Financiële details: Het leeuwendeel van de kosten ($f$ 280,80) betreft arbeidsloon voor het onderhoud van de sporen op de Centrale Markt. Over het totaalbedrag wordt een standaard opslag van 10% gerekend voor "Administratie en Toezicht".
* Annotaties:
* De handgeschreven afkorting "Cm" (vermoedelijk "Centrale Markt") staat naast de eerste twee posten.
* Rechtsboven staat een handgeschreven notitie in blauwpotlood, die mogelijk een naam of referentie is ("W. Hulleyder"?).
* Aan de rechterkant bevinden zich rode cijfernotities, wat wijst op een interne controle of herberekening door de ontvanger (de gemeente).
* Tijdsgeest: De brief is gedateerd in september 1940, enkele maanden na de Duitse inval. Ondanks de bezetting ging de reguliere administratieve gang van zaken tussen de NS en gemeentelijke instanties in deze fase nog op de gebruikelijke wijze door. De brief illustreert de nauwe logistieke verwevenheid tussen de spoorwegen en de Amsterdamse voedselvoorziening en industrie in 1940. De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was een cruciaal knooppunt dat direct met het spoor verbonden was voor de aanvoer van goederen. Ook de Westergasfabriek en de Gemeentelijke Wasscherij hadden eigen spooraansluitingen die door de NS werden onderhouden. Dit document geeft inzicht in de onderhoudskosten en de administratieve afhandeling van dergelijke infrastructurele diensten in de vroege oorlogsjaren.

Samenvatting

  • Doel: De brief dient als formele specificatie van een eerder verzonden rekening. De NS verduidelijkt op verzoek van de gemeente Amsterdam waar de kosten van $f$ 361,68 voor het onderhoud van spoorweginfrastructuur vandaan komen.
  • Financiële details: Het leeuwendeel van de kosten ($f$ 280,80) betreft arbeidsloon voor het onderhoud van de sporen op de Centrale Markt. Over het totaalbedrag wordt een standaard opslag van 10% gerekend voor "Administratie en Toezicht".
  • Annotaties:
    • De handgeschreven afkorting "Cm" (vermoedelijk "Centrale Markt") staat naast de eerste twee posten.
    • Rechtsboven staat een handgeschreven notitie in blauwpotlood, die mogelijk een naam of referentie is ("W. Hulleyder"?).
    • Aan de rechterkant bevinden zich rode cijfernotities, wat wijst op een interne controle of herberekening door de ontvanger (de gemeente).
  • Tijdsgeest: De brief is gedateerd in september 1940, enkele maanden na de Duitse inval. Ondanks de bezetting ging de reguliere administratieve gang van zaken tussen de NS en gemeentelijke instanties in deze fase nog op de gebruikelijke wijze door.

Historische Context

De brief illustreert de nauwe logistieke verwevenheid tussen de spoorwegen en de Amsterdamse voedselvoorziening en industrie in 1940. De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was een cruciaal knooppunt dat direct met het spoor verbonden was voor de aanvoer van goederen. Ook de Westergasfabriek en de Gemeentelijke Wasscherij hadden eigen spooraansluitingen die door de NS werden onderhouden. Dit document geeft inzicht in de onderhoudskosten en de administratieve afhandeling van dergelijke infrastructurele diensten in de vroege oorlogsjaren.

Kooplieden in dit dossier 100

Fr. Kroes Waterlooplein ~~201~~ 207
K.G. Aardappelen Waterlooplein 201
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein 711
W. Fruithof Waterlooplein 739
W. Fruithof Waterlooplein 715
A.C.M. Deurloo Waterlooplein 1920
A. Elzinga Waterlooplein 1933
A. F. Schermacher Waterlooplein 1926
V. Jr Waterlooplein 1922
A. Kieboom Waterlooplein 1924
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6