Aanvraagformulier voor een vergunning voor personenvervoer. Juni 1941 (vastgesteld op basis van de rode stempel "JUNI" en het handgeschreven jaartal onderaan). JUNI

VERGUNNING C. Nr. 3164...

Voor de beoordeeling van Uw aanvrage om vergunning voor personen-
vervoer per auto (motorrijwiel) gelieve U onderstaande vragen
nauwkeurig te beantwoorden en OMGAAND te zenden aan:
RIJKSINSPECTEUR VAN HET VERKEER, HAZEPATERSLAAN 34, HAARLEM.

Naam:
Adres:
Woonplaats:
Provinciaal Nr.:
Merk:
Jaar van fabricage:
Motornummer:
Chassisnummer:
Aantal cylinders:
Toegepaste drijfkracht:
(Benzine-, diesel- of
benzolmotor, persgas,
gasgenerator, etc.)
Verbruiksverhouding:
Aantal zitplaatsen:
Welke andere voertuigen
heeft U nog meer in Uw
bezit?
Aard van het voertuig:
(b.v. personenauto, mo-
torrijwiel met of zonder
zijspan, huurauto, etc.)
In welke hoedanigheid wordt het
het voertuig gebruikt?
(Hierbij volledige bezighe-
den omschrijven, b.v. welke
firma's vertegenwoordigd.)
Worden ook goederen, b.v.
monsters met het voertuig
vervoerd? Zoo ja, welke?

....................1941.
Onderteekening: * Doel: Het document dient om gedetailleerde informatie te verzamelen over een voertuig en het beoogde gebruik ervan, teneinde een vergunning voor personenvervoer te kunnen verlenen.
* Terminologie: Het gebruik van termen als "persgas" en "gasgenerator" is typerend voor de periode van schaarste tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen benzine nauwelijks beschikbaar was voor civiel gebruik.
* Identificatie: Er wordt gevraagd naar zeer specifieke technische details (motornummer, chassisnummer, provinciaal nummer) om fraude of het ongeoorloofd wisselen van voertuigen te voorkomen.
* Spelling: De tekst hanteert de vooroorlogse spelling (bijv. "beoordeeling", "aanvrage", "onderteekening"). Dit formulier stamt uit juni 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Tijdens de bezettingsjaren was het bezit en gebruik van motorvoertuigen aan uiterst strenge regels gebonden. Door brandstoftekorten moesten veel auto's worden omgebouwd om op alternatieve brandstoffen te rijden, zoals houtgas (vandaar de vraag naar een "gasgenerator").

De Rijksinspectie voor het Verkeer was de instantie die controleerde wie er nog de weg op mocht. Vergunningen werden doorgaans alleen verleend aan personen met vitale beroepen (zoals artsen) of voor noodzakelijke economische activiteiten. De vraag "In welke hoedanigheid wordt het voertuig gebruikt?" was cruciaal om de noodzaak van de rit aan te tonen. Het adres Hazepaterslaan 34 in Haarlem was de regionale zetel voor de provincie Noord-Holland. C. Nr