Getypte ambtelijke brief.
Origineel
Getypte ambtelijke brief. 22 april 1941. De Directeur (onbekende instantie, mogelijk een gemeentelijke dienst voor voedselvoorziening of markten). Kenmerk: vB/HG. Den Heer Stadsingenieur, Voorzitter Kleine Benzinecommissie, Raadhuis, Alhier (Amsterdam). vB/HG.
den Heer Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
Raadhuis,
A l h i e r .
37/19/10 M.
22 April 1941.
Naar aanleiding van Uw brief d.d. 15 dezer S.I.2414/111
F II heb ik de eer U te berichten, dat de onderhavige aanvragers
behooren tot de grossierscombinatie in aardappelen; de betreffende
auto's zullen worden gebruikt voor den afvoer van aardappelen van
de Centrale Markt naar de kleinhandelaren in de stad; hieromtrent
werd dezerzijds reeds met Uwen heer Janssonius overleg gepleegd.
Ik geef U beleefd in overweging den beiden verzoekers de
door hen gevraagde vergunning voor het ombouwen van hun vracht-
auto voor gebruik van geperst gas, te verleenen.
De Directeur, De brief betreft een positief advies voor de toekenning van een vergunning aan twee aardappelgrossiers. Vanwege de essentiële aard van hun werkzaamheden — het transporteren van aardappelen van de Centrale Markt naar de winkeliers in de stad — wordt geadviseerd hen toe te staan hun vrachtwagens om te bouwen. De brief is geschreven in een formele, ambtelijke stijl die gebruikelijk was in die periode ("heb ik de eer U te berichten", "beleefd in overweging"). Dit document is geschreven tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was benzine uiterst schaars en strikt gerantsoeneerd voor civiel gebruik. Om de voedselvoorziening in steden als Amsterdam (gezien de verwijzing naar het Raadhuis en de Centrale Markt) op gang te houden, moesten transportbedrijven overstappen op alternatieve brandstoffen.
De "Kleine Benzinecommissie" hield toezicht op het brandstofverbruik en de vergunningen voor dergelijke aanpassingen. Het "geperst gas" waarover gesproken wordt, was vaak lichtgas of houtgas (via een generator op de auto), wat een veelgebruikte noodoplossing was om vrachtwagens rijdende te houden zonder gebruik van de schaarse vloeibare brandstoffen.
Samenvatting
De brief betreft een positief advies voor de toekenning van een vergunning aan twee aardappelgrossiers. Vanwege de essentiële aard van hun werkzaamheden — het transporteren van aardappelen van de Centrale Markt naar de winkeliers in de stad — wordt geadviseerd hen toe te staan hun vrachtwagens om te bouwen. De brief is geschreven in een formele, ambtelijke stijl die gebruikelijk was in die periode ("heb ik de eer U te berichten", "beleefd in overweging").
Historische Context
Dit document is geschreven tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was benzine uiterst schaars en strikt gerantsoeneerd voor civiel gebruik. Om de voedselvoorziening in steden als Amsterdam (gezien de verwijzing naar het Raadhuis en de Centrale Markt) op gang te houden, moesten transportbedrijven overstappen op alternatieve brandstoffen.
De "Kleine Benzinecommissie" hield toezicht op het brandstofverbruik en de vergunningen voor dergelijke aanpassingen. Het "geperst gas" waarover gesproken wordt, was vaak lichtgas of houtgas (via een generator op de auto), wat een veelgebruikte noodoplossing was om vrachtwagens rijdende te houden zonder gebruik van de schaarse vloeibare brandstoffen.