Dienstbrief / Memo (doorslag). De Directeur (vermoedelijk van de Dienst van het Marktwezen, gezien de context). Afkorting bovenin: "vE." De Heer Directeur der Publieke Werken, Amsterdam (gevestigd in het Raadhuis). [Rechtsboven handgeschreven:] ten. Hr. de Heer

[Links:] 21/29/1 M.

[Midden:] vE.

[Midden handgeschreven:] Verzonden 23/9-’39

[Rechts:] 22 September 1939.

den Heer Directeur der
Publieke Werken,
Raadhuis, alhier.

Hiermede heb ik de eer U beleefd te verzoeken op onderstaande brandstoffenmarkten reparaties te doen verrichten:

Jacob van Lennepkade, voor de percelen nos. 16 en 20 zijn meerpennen losgeraakt. Eventueel uitgetrokken pennen kunnen gehaald worden bij de fa. W.H.Ligthert, Da Costastraat 129.

Nieuwe Heerengracht, bij de fa. Zijlstra is een meerpot losgeraakt.

De Directeur, * Inhoud: Het document is een formeel verzoek van de ene gemeentelijke dienst aan de andere (Publieke Werken) om herstelwerkzaamheden uit te voeren aan de kadevoorzieningen van twee brandstoffenmarkten.
* Schade: Het betreft losgeraakte "meerpennen" (pennen in de kade waaraan schepen worden vastgelegd) aan de Jacob van Lennepkade en een losgekomen "meerpot" (een in de kade verankerde pot voor hetzelfde doel) aan de Nieuwe Heerengracht.
* Opmerkelijk detail: Er wordt vermeld dat een lokale firma (W.H. Ligthert) de uitgetrokken pennen in bewaring heeft genomen, wat duidt op een informele sociale controle en samenwerking tussen de marktbedrijven en de gemeente. * Tijdsgewricht: De brief is gedateerd op 22 september 1939, slechts enkele weken na de Duitse inval in Polen en het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was en de mobilisatie gaande was, laten dergelijke documenten zien dat het civiele en ambtelijke leven in Amsterdam in eerste instantie gewoon doorging.
* Brandstoffenvoorziening: In deze periode was de bevoorrading van de stad met brandstoffen (zoals kolen, hout en turf) nog grotendeels afhankelijk van vervoer over water met schuiten en dekschuiten. De "brandstoffenmarkten" waren centrale overslagpunten. Goede afmeervoorzieningen zoals meerpennen en meerpotten waren daarom essentieel voor de logistiek van de stad, zeker met de winter in aantocht.
* Topografie: De locaties (Jacob van Lennepkade en Nieuwe Heerengracht) bevestigen dat dit document betrekking heeft op de gemeente Amsterdam. De term "alhier" achter "Raadhuis" was de standaardwijze om aan te geven dat de ontvanger zich in dezelfde stad bevond als de afzender. W.H. Ligthert Gemeente Amsterdam Marktwezen Publieke Werken