Archief 745
Inventaris 745-274
Pagina 360
Dossier 21
Jaar 1939
Stadsarchief

Doorslag van een uitgaande ambtelijke brief.

22 september 1939. Van: De Directeur (vermoedelijk van de Marktwezen of een gerelateerde havendienst).

Origineel

Doorslag van een uitgaande ambtelijke brief. 22 september 1939. De Directeur (vermoedelijk van de Marktwezen of een gerelateerde havendienst). [Rechtsboven handgeschreven:]
ter. Hr. de Graer.

[Linksboven getypt met handgeschreven paraaf:]
vE.

21/29/1 M.
[ernaast handgeschreven:]
extra

[Rechtsmidden getypt:]
22 September 1939.

[Rechtsonder de datum:]
den Heer Directeur der
Publieke Werken,
Raadhuis, alhier.

[Hoofdtekst:]
Hiermede heb ik de eer U beleefd te verzoeken
op onderstaande brandstoffenmarkten reparaties te doen
verrichten:
Jacob van Lennepkade, voor de perceelen nos. 16 en 20
zijn meerpennen losgeraakt. Eventueel uitgetrokken pen-
nen kunnen gehaald worden bij de fa. W.H.Ligthert, Da
Costastraat 129.
Nieuwe Heerengracht, bij de fa. Zijlstra is een meerpot
losgeraakt.

[Onderaan rechts:]
De Directeur, * Onderwerp: Een formeel verzoek tot het uitvoeren van herstelwerkzaamheden aan de infrastructuur van twee brandstoffenmarkten in Amsterdam.
* Schade: Aan de Jacob van Lennepkade zijn meerpennen (pinnen in de kade waaraan schepen zich vastleggen) losgeraakt. Aan de Nieuwe Heerengracht is een meerpot (een verzonken meerpunt) losgeraakt.
* Logistiek: De brief specificeert dat losgeraakte pennen veiliggesteld zijn bij een lokale firma (W.H. Ligthert), wat duidt op een nauwe samenwerking tussen de havendienst en de aanliggende bedrijven.
* Terminologie: Het gebruik van "brandstoffenmarkten" verwijst naar de specifieke locaties waar schepen met kolen, turf of hout aanlegden voor handel en distributie. * Historisch tijdsbeeld: De brief is gedateerd op 22 september 1939. Dit is slechts drie weken na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Europa. Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was en de bezetting pas in mei 1940 begon, was de mobilisatie al in volle gang. Desondanks ging het reguliere onderhoud aan de Amsterdamse grachten en kades onverminderd door.
* Locatie: De vermelding "Raadhuis, alhier" in combinatie met de straatnamen (Jacob van Lennepkade, Nieuwe Heerengracht, Da Costastraat) bevestigt dat dit een correspondentie betreft binnen de gemeente Amsterdam. Het stadhuis was destijds gevestigd aan de Oudezijds Voorburgwal (het huidige hotel The Grand).
* Publieke Werken: De Dienst der Publieke Werken (PW) was in die tijd verantwoordelijk voor vrijwel de gehele fysieke infrastructuur van de stad, inclusief de kademuren en aanlegvoorzieningen. Het document illustreert de formele, hiërarchische communicatiewijze tussen verschillende gemeentelijke diensten in de vooroorlogse periode.

Samenvatting

  • Onderwerp: Een formeel verzoek tot het uitvoeren van herstelwerkzaamheden aan de infrastructuur van twee brandstoffenmarkten in Amsterdam.
  • Schade: Aan de Jacob van Lennepkade zijn meerpennen (pinnen in de kade waaraan schepen zich vastleggen) losgeraakt. Aan de Nieuwe Heerengracht is een meerpot (een verzonken meerpunt) losgeraakt.
  • Logistiek: De brief specificeert dat losgeraakte pennen veiliggesteld zijn bij een lokale firma (W.H. Ligthert), wat duidt op een nauwe samenwerking tussen de havendienst en de aanliggende bedrijven.
  • Terminologie: Het gebruik van "brandstoffenmarkten" verwijst naar de specifieke locaties waar schepen met kolen, turf of hout aanlegden voor handel en distributie.

Historische Context

  • Historisch tijdsbeeld: De brief is gedateerd op 22 september 1939. Dit is slechts drie weken na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Europa. Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was en de bezetting pas in mei 1940 begon, was de mobilisatie al in volle gang. Desondanks ging het reguliere onderhoud aan de Amsterdamse grachten en kades onverminderd door.
  • Locatie: De vermelding "Raadhuis, alhier" in combinatie met de straatnamen (Jacob van Lennepkade, Nieuwe Heerengracht, Da Costastraat) bevestigt dat dit een correspondentie betreft binnen de gemeente Amsterdam. Het stadhuis was destijds gevestigd aan de Oudezijds Voorburgwal (het huidige hotel The Grand).
  • Publieke Werken: De Dienst der Publieke Werken (PW) was in die tijd verantwoordelijk voor vrijwel de gehele fysieke infrastructuur van de stad, inclusief de kademuren en aanlegvoorzieningen. Het document illustreert de formele, hiërarchische communicatiewijze tussen verschillende gemeentelijke diensten in de vooroorlogse periode.

Locaties

De vermelding "Raadhuis alhier" in combinatie met de straatnamen (Jacob van Lennepkade Nieuwe Heerengracht Da Costastraat) bevestigt dat dit een correspondentie betreft binnen de gemeente Amsterdam. Het stadhuis was destijds gevestigd aan de Oudezijds Voorburgwal (het huidige hotel The Grand).

Kooplieden in dit dossier 19

C. van Keizerswaard Uilenburg Duitsche.
A. Cuypstr Waterlooplein 151 + 53 = 204 = 200
Jacob Blitz Uilenburg Duitsche.
J. Evertsenstr Waterlooplein 30 + 40 = 70
O. Stopper Uilenburg Duitsche.
L. Baudoux Waterlooplein 75 + 94 = 169 (160)
O. Lang Uilenburg Duitsch. vaste plaats Amstelveld
Stephan Manasse Uilenburg Duitsch. vaste plaats Nieuwmarkt
T. Katestraat Waterlooplein 104 + 27 = 131 = 130
X 23. Rabinowitz.Isidoor Uilenburg
X 24. Grass.J Nieuwmarkt
Bernhard Jalowitz Nieuwmarkt
X 27. Agartz.A Uilenburg
C. Blitzblum Nieuwmarkt
O. Lang Uilenburg Was ook van 1922 t/m 1929 onafgebroken in Ned. werkzaam als marktkoopm.
X 30. Tofani.Atillio Nieuwmarkt
X 31. Bierbrouwer.A. Nieuwmarkt
Adolf Frankenstein Uilenburg
X 33. Albaukerk.Mison Nieuwmarkt

Gerelateerde Documenten 6