Formulier (blanko verklaring/vergunning). Ongedateerd (vermoedelijk periode 1940-1945). M A R K T W E Z E N A M S T E R D A M

VERKLARING.

(Over te leggen aan het Bureau
Verkeerswezen, Overtoom 37-43)
-.-.-.-.-.-.-.-

De ondergeteekende, Directeur van het Marktwezen der
Gemeente Amsterdam verklaart hierbij, dat de
expediteur
grossier .....................................................
winkelier
adres: ..........................................................
.................................................................
auto letter ......no......................nodig heeft voor het
vervoer van levensmiddelen naar en van de Centrale Markt te
Amsterdam.
N.B. Het vervoer per auto naar en de aflevering per auto aan
particulieren is ten eenenmale verboden.

De Directeur voornoemd, Dit document is een oningevuld formulier van de Amsterdamse gemeentelijke dienst 'Marktwezen'. Het fungeert als een officiële verklaring die een ondernemer (expediteur, grossier of winkelier) nodig had om aan te tonen dat het gebruik van een motorvoertuig noodzakelijk was voor de voedselvoorziening.

De tekst bevat enkele opvallende elementen:
* Bestemming: Het document moest worden overlegd aan het Bureau Verkeerswezen aan de Overtoom. Dit bureau regelde tijdens de schaarsteperiodes de toewijzing van brandstof en voertuigvergunningen.
* Logistiek: De focus ligt specifiek op het vervoer van en naar de Centrale Markt (tegenwoordig het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat), het logistieke hart van de Amsterdamse voedseldistributie.
* Restricties: De onderstreepte N.B.-bepaling is zeer strikt: het was absoluut verboden om met de auto goederen bij particulieren thuis af te leveren. Dit duidt op een periode waarin transportmiddelen en brandstof uitsluitend voor de noodzakelijke bulkdistributie gereserveerd waren. Hoewel het document niet gedateerd is, wijzen de spelling ("ondergeteekende", "eenenmale"), de typografie en de inhoud sterk op de Tweede Wereldoorlog. Tijdens de bezetting was er een nijpend tekort aan brandstof en banden. Vrijwel alle civiele auto's werden gevorderd of stilgelegd, tenzij men kon aantonen dat het voertuig onmisbaar was voor de algemene voedselvoorziening.

Het verbod op levering aan particulieren was een maatregel om 'luxe' gebruik van brandstof tegen te gaan en de zwarte handel te bemoeilijken. Alleen het transport tussen de Centrale Markt en de winkels of groothandels werd onder strikte voorwaarden gedoogd. De verwijzing naar "auto letter" en "no" slaat op het toenmalige provinciale nummerplatensysteem (voor Noord-Holland begon dit met de letter 'G').