Getypte lijst (waarschijnlijk een doorslag of origineel op kantoorpapier).
Origineel
Getypte lijst (waarschijnlijk een doorslag of origineel op kantoorpapier). April 1941. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN.
STATION AMSTERDAM-OOSTENBURGERGRACHT.
AANGEKOMEN goederen van het Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand April 1941.
=============================================================================
NAAM | STATION | GEWICHT | INHOUD
van den | van | |
GEADRESSEERDE | AFZENDING | |
---------------------|---------------------|---------|-----------------------
P.van Es | Medemblik | 15000 | Aardappelen
Meentz | Venlo | 3000 | Prei
P.v.Es | Kropswolde | 7500 | aardapp.
" | Coevorden | 11800 | "
Dijkstra | Berlikum | 15000 | Rapen
P.v.Es | Stadskanaal | 19900 | aardapp.
- | - | - | -
Smeerdijk | Utrecht | 15500 | Rapen
P.v.Es | Winschoten | 10100 | aardapp.
Kooij | Utrecht | 15300 | Rapen
Meentz | Venlo | 3100 | Prei
P.v.Es | Stadskanaal | 13550 | aardapp.
- | Bovensmilde | 15000 | -
- | Veendam | 30600 | -
Smeerdijk | Minnertsga | 5000 | Rapen
Kramer | " | 10000 | "
P.v.Es | Stadskanaal | 16150 | Aardapp.
- | Wildervank | 15000 | "
- | Stadskanaal | 30850 | "
- | - | - | -
Ruhé | Warmenhuizen | 6725 | Kool
de Geus | Venlo | 16300 | citroenen
P.v.Es | Medemblik | 12395 | aardapp.
Vebena | Gas.nijveen | 11350 | -
- | Veendam | 32400 | -
- | - | - | - * Structuur: Het document is een formeel register, opgedeeld in vier overzichtelijke kolommen.
* Inhoud: De lijst toont grote hoeveelheden groenten (aardappelen, prei, rapen, kool) en citroenen die per spoor arriveerden voor de Amsterdamse Centrale Markt.
* Opvallende namen: De naam "P. van Es" (of "P.v.Es") komt zeer frequent voor, wat erop wijst dat dit een grote groothandelaar of distributeur was, met name in aardappelen.
* Geografie: De goederen zijn afkomstig uit diverse landbouwgebieden in Nederland, zoals West-Friesland (Medemblik, Warmenhuizen), Noord-Nederland (Stadskanaal, Veendam, Berlikum) en Limburg (Venlo).
* Gewicht: De gewichten zijn vermoedelijk in kilogrammen genoteerd. De totale omvang van de leveringen in één maand is aanzienlijk.
* Opmerkingen: Er wordt gebruikgemaakt van aanhalingstekens (") als herhalingsteken en streepjes (-) om aan te geven dat gegevens uit de vorige regel doorlopen of op dat moment niet gespecificeerd zijn. * Historische periode: April 1941 valt in het tweede jaar van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog.
* Voedselvoorziening: De distributie van voedsel stond onder strikt toezicht. De Centrale Markt in Amsterdam (aan de Jan van Galenstraat) was het kloppend hart voor de voedselvoorziening van de stad.
* Transport: Het spoor was essentieel voor het vervoer van bulkgoederen. Het "Verbindingsspoor" was de spooraansluiting die de markt verbond met het nationale spoorwegnet.
* Station Amsterdam-Oostenburgergracht: Dit was een belangrijk goederenstation in Amsterdam-Oost, nabij de huidige Czaar Peterbuurt, dat een sleutelrol speelde in de logistiek van de stad.
* Economische realiteit: Ondanks de oorlog en de beginnende schaarste laten documenten als deze zien dat de reguliere aanvoerlijnen van primaire levensmiddelen in de lente van 1941 nog volop functioneerden, al was veel al onderworpen aan distributieregels. De aanwezigheid van citroenen uit Venlo (waarschijnlijk doorvoer uit Zuid-Europa) is interessant voor deze fase van de oorlog. N.V. Nederlandsche P. van Es