Archief 745
Inventaris 745-363
Pagina 68
Dossier 2A
Jaar 1941
Stadsarchief

Getypte lijst van goederenontvangst op een voorgedrukt formulier.

April 1941.

Origineel

Getypte lijst van goederenontvangst op een voorgedrukt formulier. April 1941. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN.

STATION AMSTERDAM-OOSTENBURGERGRACHT.

AANGEKOMEN goederen van het Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand April 1941.

NAAM van den GEADRESSEERDE STATION van AFZENDING GEWICHT INHOUD
P.van Es Beilen 15000 Aardappelen
" " 15000 "
" Coevorden 16400 "
S.Lager No.109 Lubeek Traveminde 2640 15 kt Weermachtsgoed
P.v.Es Leek N.T.M. 17500 Aardappelen
" Marum Kruisw 13900 "
" Gieten 16600 "
" " 15000 "
" Vries Zuidlaren 17750 "
" Gasselternijveen 16500 "
" Roden 14800 "
" de Punt 15100 "
V.B.N.A. Gasselternijveen 16000 "
" " 15000 "
P.van Es Gieten 15000 "
" Dalen 14350 "
J.de Geus Venlo 17000 Citroenen
Italiaander " 3880 Seldery
J.Bekker Rilland Bath 10000 uien
v.Es Roden 15350 aardappelen
" " 14900 "
" Leek 10000 "
" Gasselternijveen 15000 "
" Scheemda 13650 "
" de Ruit 15500 "
verpl.amt St.Jacobi Par. 4790 hooi
P.Karsten Tzummarum 10000 rapen
v.Es Assen 16200 aardappelen
Meentz Venlo 3280 groenten
Italiaander " 8500 peen
v.Es Gasselternijeveen 15000 aardapp.
" Emmen 17450 "
* Belangrijke spelers: De naam P. van Es (ook geschreven als P.v.Es of v.Es) domineert de lijst, wat duidt op een grote groothandelaar of een officieel distributie-orgaan. Ook de V.B.N.A. (Vereniging tot Behartiging van de Nederlandse Aardappelhandel) is aanwezig. De naam Italiaander is een bekende Joods-Amsterdamse naam in de groentehandel; in april 1941 waren veel Joodse bedrijven nog operationeel, al stonden ze onder toenemende druk van de bezetter.
* Militaire aanwezigheid: Een opvallende post is S.Lager No.109 (Soldatenlager) uit Lübeck-Travemünde met "Weermachtsgoed". Ook de afkorting verpl.amt (Verpflegungsamt, het Duitse bureau voor de voedselvoorziening) duidt op de directe betrokkenheid van de Duitse bezettingsmacht bij het spoorwegtransport en de voedseldistributie.
* Geografie: De goederen komen uit het hele land: aardappelen uit het noorden (Beilen, Gasselternijveen, Roden), uien uit Zeeland (Rilland-Bath) en groenten/fruit uit Limburg (Venlo). Dit document stamt uit april 1941, bijna een jaar na de Duitse inval. Nederland bevond zich in de beginfase van de bezetting, waarin het dagelijks leven nog enigszins normaal leek door te gaan, maar de schaarste en distributie al strak gereguleerd waren. Het goederenstation aan de Oostenburgergracht was cruciaal voor de bevoorrading van de Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat.

De vermelding van "Weermachtsgoed" en het "Verpflegungsamt" illustreert hoe de Nederlandse infrastructuur (de NS) door de Duitsers werd ingezet voor zowel de eigen militaire behoeften als voor de strikt gecontroleerde civiele voedselvoorziening. Voor historici biedt dit document inzicht in de handelsstromen, de transportvolumes en de namen van handelaren die een sleutelrol speelden in de stedelijke voedselketen tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Samenvatting

  • Logistiek: Het document geeft een gedetailleerd beeld van de voedselvoorziening van Amsterdam in het tweede oorlogsjaar. De nadruk ligt zwaar op de aanvoer van aardappelen, die in grote hoeveelheden (vaak wagons van 15.000 kg) vanuit de noordelijke provincies (Drenthe en Groningen) naar de Centrale Markt werden getransporteerd.
  • Belangrijke spelers: De naam P. van Es (ook geschreven als P.v.Es of v.Es) domineert de lijst, wat duidt op een grote groothandelaar of een officieel distributie-orgaan. Ook de V.B.N.A. (Vereniging tot Behartiging van de Nederlandse Aardappelhandel) is aanwezig. De naam Italiaander is een bekende Joods-Amsterdamse naam in de groentehandel; in april 1941 waren veel Joodse bedrijven nog operationeel, al stonden ze onder toenemende druk van de bezetter.
  • Militaire aanwezigheid: Een opvallende post is S.Lager No.109 (Soldatenlager) uit Lübeck-Travemünde met "Weermachtsgoed". Ook de afkorting verpl.amt (Verpflegungsamt, het Duitse bureau voor de voedselvoorziening) duidt op de directe betrokkenheid van de Duitse bezettingsmacht bij het spoorwegtransport en de voedseldistributie.
  • Geografie: De goederen komen uit het hele land: aardappelen uit het noorden (Beilen, Gasselternijveen, Roden), uien uit Zeeland (Rilland-Bath) en groenten/fruit uit Limburg (Venlo).

Historische Context

Dit document stamt uit april 1941, bijna een jaar na de Duitse inval. Nederland bevond zich in de beginfase van de bezetting, waarin het dagelijks leven nog enigszins normaal leek door te gaan, maar de schaarste en distributie al strak gereguleerd waren. Het goederenstation aan de Oostenburgergracht was cruciaal voor de bevoorrading van de Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat.

De vermelding van "Weermachtsgoed" en het "Verpflegungsamt" illustreert hoe de Nederlandse infrastructuur (de NS) door de Duitsers werd ingezet voor zowel de eigen militaire behoeften als voor de strikt gecontroleerde civiele voedselvoorziening. Voor historici biedt dit document inzicht in de handelsstromen, de transportvolumes en de namen van handelaren die een sleutelrol speelden in de stedelijke voedselketen tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Locaties

Station Amsterdam-Oostenburgergracht.

Kooplieden in dit dossier 100

B. v.d. Burg aardappelen
Brandstoffen en/of Petroleum 79
C. Markt appels
J. Renz. 366
J. Renz. +67
C. Keyzer fruit
C. Kuiper rapen
C. van Klaveren aardappel.
A.L.J. van Staveren roode kool
K.N.S.M. Loods led. kisten
F. v.d. Berg aardappelen
N. Gem kolen
G. Kramer rapen
G. Kramer rapen
G. v. d. Wal aardappelen
G. v. d. Wal rapen
Haring, zuurwaren etc. 139
H. Bak Waterlooplein wortelen
Alle 100 kooplieden →