Archief 745
Inventaris 745-363
Pagina 70
Dossier 2C
Jaar 1941
Stadsarchief

Getypte administratieve lijst/rapportage.

Mei 1941.

Origineel

Getypte administratieve lijst/rapportage. Mei 1941. N.V. Nederlandsche Spoorwegen
Station Amsterdam - Centraalstation.
Verzonden goederen van het Verbindingsspoor.

Van Centrale Markt gedurende de maand Mei 1941.

Naam van den afzender Naam van den geadresseerde Station van bestemming Gewicht Inhoud
Ned. Groenten en Fruit-centrale Nieder Rhein Transp Ges. Bentheim 3327 sla
" Frans Maas Borken 1912 "
" " " 1912 "
" Brasch, R. Bentheim 3950 "
" Nieder Rhein Transp Ges. " 4650 "
" " Kranenburg 2661 "
" " Bentheim 3340 "
" " " 3910 "
" " " 5052 "
" F. Maas Kranenburg 5264 "
" " " 2415 "

De Hoofd Cst.

Heer H.C.L.
Utrecht.
[Handgeschreven paraaf] * Inhoud: Het document betreft een gedetailleerde staat van transporten van sla ("sla") gedurende de maand mei 1941. Alle zendingen zijn afkomstig van de "Ned. Groenten en Fruitcentrale" en worden geëxporteerd naar bestemmingen net over de Duitse grens (Bentheim, Borken, Kranenburg).
* Logistiek: De genoemde geadresseerden zijn grote transportondernemingen, zoals de Niederrheinische Transportgesellschaft en Frans Maas. Deze bedrijven fungeerden als tussenpersonen voor de distributie in Duitsland.
* Kwanteit: Het totale gewicht aan sla bedraagt 38.383 eenheden (waarschijnlijk kilogram), wat neerkomt op ruim 38 ton aan export van één specifiek product via dit ene overslagpunt in één maand.
* Adressering: Het document is gericht aan de "Heer H.C.L." in Utrecht. Dit verwijst zeer waarschijnlijk naar de centrale administratie van de Nederlandse Spoorwegen (het Hoofdkantoor, de 'Inktpot'), die toezicht hield op de goederenstromen. Dit document is een direct bewijs van de economische exploitatie van Nederland tijdens de Duitse bezetting in de Tweede Wereldoorlog. In mei 1941, precies een jaar na de inval, was de Nederlandse economie reeds volledig ingeschakeld in de Duitse oorlogseconomie (Neuordnung).

Terwijl er voor de Nederlandse bevolking steeds strengere rantsoenering werd ingevoerd en tekorten ontstonden, werden enorme hoeveelheden hoogwaardige landbouwproducten (zoals de hier genoemde sla) op structurele basis naar nazi-Duitsland afgevoerd. De Nederlandse Spoorwegen speelden een cruciale logistieke rol in dit proces. De Centrale Markt in Amsterdam fungeerde hierbij als een van de belangrijkste verzamel- en doorvoerpunten voor groenten en fruit uit de omliggende tuinbouwgebieden.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document betreft een gedetailleerde staat van transporten van sla ("sla") gedurende de maand mei 1941. Alle zendingen zijn afkomstig van de "Ned. Groenten en Fruitcentrale" en worden geëxporteerd naar bestemmingen net over de Duitse grens (Bentheim, Borken, Kranenburg).
  • Logistiek: De genoemde geadresseerden zijn grote transportondernemingen, zoals de Niederrheinische Transportgesellschaft en Frans Maas. Deze bedrijven fungeerden als tussenpersonen voor de distributie in Duitsland.
  • Kwanteit: Het totale gewicht aan sla bedraagt 38.383 eenheden (waarschijnlijk kilogram), wat neerkomt op ruim 38 ton aan export van één specifiek product via dit ene overslagpunt in één maand.
  • Adressering: Het document is gericht aan de "Heer H.C.L." in Utrecht. Dit verwijst zeer waarschijnlijk naar de centrale administratie van de Nederlandse Spoorwegen (het Hoofdkantoor, de 'Inktpot'), die toezicht hield op de goederenstromen.

Historische Context

Dit document is een direct bewijs van de economische exploitatie van Nederland tijdens de Duitse bezetting in de Tweede Wereldoorlog. In mei 1941, precies een jaar na de inval, was de Nederlandse economie reeds volledig ingeschakeld in de Duitse oorlogseconomie (Neuordnung).

Terwijl er voor de Nederlandse bevolking steeds strengere rantsoenering werd ingevoerd en tekorten ontstonden, werden enorme hoeveelheden hoogwaardige landbouwproducten (zoals de hier genoemde sla) op structurele basis naar nazi-Duitsland afgevoerd. De Nederlandse Spoorwegen speelden een cruciale logistieke rol in dit proces. De Centrale Markt in Amsterdam fungeerde hierbij als een van de belangrijkste verzamel- en doorvoerpunten voor groenten en fruit uit de omliggende tuinbouwgebieden.

Kooplieden in dit dossier 100

B. v.d. Burg aardappelen
Brandstoffen en/of Petroleum 79
C. Markt appels
J. Renz. 366
J. Renz. +67
C. Keyzer fruit
C. Kuiper rapen
C. van Klaveren aardappel.
A.L.J. van Staveren roode kool
K.N.S.M. Loods led. kisten
F. v.d. Berg aardappelen
N. Gem kolen
G. Kramer rapen
G. Kramer rapen
G. v. d. Wal aardappelen
G. v. d. Wal rapen
Haring, zuurwaren etc. 139
H. Bak Waterlooplein wortelen
Alle 100 kooplieden →