Brief (afschrift/doorslag) 6 oktober 1941 De Directeur van het Marktwezen (Amsterdam) L in afschrift

Bladzijde 2 van brief No.68/3/4 M. d.d. 6 October 1941 aan
den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen van den Directeur
van het Marktwezen.

        Omtrent de uitbreiding van den spoorweg op de Cen-

trale Markt is, op grond van de in het met de Nederlandsche
Spoorwegen terzake van het spoorwegraccordement gesloten
contract opgenomen bepalingen, het voorgeschreven overleg
gepleegd. Als bijlage II leg ik over een brief van de Neder-
landsche Spoorwegen d.d. 29 September jl., waarin voor de
door mij beoogde uitbreiding een kostenbegrooting is opge-
nomen. Een teekening, waarop de gedachte uitbreiding is aan-
gegeven, voeg ik eveneens bij. Uit dezen brief blijkt, dat de
Nederlandsche Spoorwegen een bedrag van $f$ 28.000,-- ramen voor
de noodig geachte uitbreiding, daarbij komen nog de kosten
van bestrating, welke op $f$ 2.000,-- kunnen worden geraamd.
Doordat ter plaatse reeds een ballastbed aanwezig is (op een
eventueele uitbreiding van de sporen was bij den bouw van de
Centrale Markt reeds gerekend) was het mogelijk, de bijkomen-
de kosten van bestrating etc. laag te houden.
De uitvoering van een en ander geschiedt, nadat
hiervoor toestemming van de Duitsche autoriteiten zal zijn
verkregen, door de Nederlandsche Spoorwegen voor rekening van
de Gemeente.
De werkzaamheden kunnen in 6 weken verricht worden.
De gemiddelde jaarlijksche kosten voor de Gemeente
aan rente, afschrijving en onderhoud kunnen (bij een aange-
nomen levensduur van 33 jaar) op rond $f$ 1.600,-- worden ge-
steld. Hier staan geen inkomsten tegenover.
De uitvoering van de bovenomschreven spoorweguit-
breiding acht ik echter, met het oog op de voedselvoorziening
van Amsterdam, noodzakelijk.
Ik verzoek U beleefd te willen bevorderen, dat bij
besluit van den Burgemeester voor de uitvoering van de hier-
bedoelde werkzaamheden een crediet ter beschikking wordt ge-
steld tot een bedrag van $f$ 30.000,--; dit crediet kan ten
laste worden gebracht van het crediet voor den bouw van de
Centrale Markt met markthal, toegestaan bij Raadsbesluit d.d.
22 October 1926 no.663.

                                      De Directeur, *   **Inhoud:** Dit document betreft het formele verzoek en de financiële onderbouwing voor de uitbreiding van het industriespoor (raccordement) op het terrein van de Centrale Markt in Amsterdam. De totale kosten worden geraamd op 30.000 gulden.

• Kernpunten:
  • De Nederlandse Spoorwegen (NS) voeren het werk uit in opdracht van de gemeente.
  • Er was bij de oorspronkelijke bouw in de jaren '20 al geanticipeerd op uitbreiding (aanwezigheid ballastbed), wat kosten bespaart.
  • De directeur benadrukt dat de investering geen inkomsten genereert, maar essentieel is voor de voedselvoorziening.
  • Opvallend is de noodzakelijke goedkeuring door de "Duitsche autoriteiten".
• Vorm: Het betreft een getypt afschrift op waarschijnlijk doorslagpapier. De tekst bevat typische ambtelijke spelling van voor de spellinghervorming van 1947 (bijv. "teekening", "jaarlijksche"). * Historisch kader: Het document dateert uit oktober 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. De voedselvoorziening in de steden werd in deze periode steeds nijpender en stond onder streng toezicht van de bezetter.
• Locatie: De Centrale Markt (tegenwoordig het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was destijds de centrale plek waar alle voedselstromen voor de hoofdstad samenkwamen. Een goede aansluiting op het spoorwegnet was cruciaal voor de aanvoer van goederen vanuit het achterland.
• Bestuur: De brief illustreert de directe bemoeienis van de Duitse bezetter met lokale infrastructuur en de voortzetting van gemeentelijke projecten onder hun toezicht. De referentie naar een raadsbesluit uit 1926 toont aan hoe nieuwe projecten juridisch en financieel gekoppeld werden aan oude budgetten uit de periode van de bouw van de markthal.