Handgeschreven brief (mogelijk een kladversie of binnengekomen klacht). Een vrachtrijder (anoniem ondertekend). De transcriptie volgt de spelling en interpunctie van het origineel.

Weledelen
Heer
Daar ik zaken maa-
bent en elken dag
Weesperstraat en
om streeken rij rijd
met mijn vracht
wagen kan ik daar
nooit passeeren met mijn
wagen hoek lepelstraat
en weesperstraat daar
staat 2 fruitwagens
maar dat is nog niets
daar staan minstens 6 of
7 bakken fruit voor vlak
op de hoeken ik moet
altijd om rijden een zeil
doek minstens 9 meter
lang men kan geen
draai nemen zou u
daar niets kunnen aan
doen met hoogachting
een vrachtrijder De tekst is een direct en ongezouten schrijven van een transporteur die zijn frustratie uit over de situatie op de openbare weg.
* Taalgebruik: Het document bevat diverse taalfouten en eigenaardigheden ("zaken maabent" waarschijnlijk voor 'zakenman ben', "staat 2 fruitwagens", "rij rijd"). Dit duidt op een schrijver die wellicht meer gewend was aan fysieke arbeid dan aan administratieve correspondentie.
* Kern van de klacht: De hoek van de Lepelstraat en de Weesperstraat wordt geblokkeerd door fruitkarren en bakken die "vlak op de hoeken" staan.
* Logistieke impact: De schrijver benadrukt de omvang van zijn voertuig (met een zeildoek/huif van 9 meter lang), waardoor het onmogelijk is om de bocht ("draai") te nemen. Hierdoor wordt hij gedwongen tot tijdrovende omwegen. Dit document biedt een inkijkje in de dagelijkse spanningen in de Amsterdamse Joodse buurt (waar de Weesperstraat en Lepelstraat liggen) in de vroege 20e eeuw. Deze buurt stond bekend om zijn levendige, maar vaak chaotische straathandel. De brief illustreert de overgangsfase waarin de stad zich bevond: de traditionele kleinschalige straathandel met handkarren botste steeds vaker met de behoeften van de moderne, grootschalige logistiek en het toenemende verkeer. Dergelijke klachten bij de gemeente of politie waren in die tijd veelvoorkomend bij de pogingen om de openbare weg te reguleren.